Печать

[Ivan1984]

Почиму?

Сам знаешь!)

[vvvc300]

Подскажите, а реально почистить только один MAP без снятия ДЗ?

Я чистил ничего не снимая. Не удобно немного, но для этого, я снимал АКБ, брал длинную отвертку и все откручивается и снимается без вопросов.

[Bazilii 77]

Я чистил ничего не снимая. Не удобно немного, но для этого, я снимал АКБ, брал длинную отвертку и все откручивается и снимается без вопросов.

а там метки не надо ставить там не повернется ни чего при вытаскивании? вытаскивать прямо не вращая и мыть только из баллончика? 

[vvvc300]

а там метки не надо ставить там не повернется ни чего при вытаскивании? вытаскивать прямо не вращая и мыть только из баллончика? 

Нет. По другому он не встанет, т.к крепится болтиком на 10 под крест.Единственное, что при снятии следите за резиновой прокладкой (кольцо) оранжевого цвета, не потеряйте. Чистить баллончиком. Прыскаете прямо на датчик и внутрь маленького отверстия,затем сушите феном или на батарее и ставите. Я тут уже не помню,но в какой-то теме я выкладывал фото местоположения датчика и как его чистить.

[m11st]

Нет. По другому он не встанет, т.к крепится болтиком на 10 под крест.Единственное, что при снятии следите за резиновой прокладкой (кольцо) оранжевого цвета, не потеряйте. Чистить баллончиком. Прыскаете прямо на датчик и внутрь маленького отверстия,затем сушите феном или на батарее и ставите. Я тут уже не помню,но в какой-то теме я выкладывал фото местоположения датчика и как его чистить.

А у меня кольцо на мар зелёное  я чистил раз 5 его.  Просто промывал  карбоклинером,  потом дунул  на него пару раз ртом и на  место  ставил ,  пробег 105400 , полет отличный

[Bazilii 77]

А у меня кольцо на мар зелёное  я чистил раз 5 его.  Просто промывал  карбоклинером,  потом дунул  на него пару раз ртом и на  место  ставил ,  пробег 105400 , полет отличный

у меня тож по ходу раз у нас Словацкие ФЛ 

[Лыс]

Началась та же беда - на "горячем" заводе после старта падали обороты до минимума, глохла через раз. Приехал к дилеру, подключал при мне компутер, проверял обороты, пропуск зажигания, подачу топлива - все в норме. Первым логическим решением было почистить дроссельную заслонку. Сказал, что это надо делать только в сервисе потому что после чистки ее нужно адаптировать (за это есть отдельный пункт в акте работ: "сброс адаптации ЕСМ, РСМ"). Помогло. Машинке стало проще дышать, стала чувствоваться приемистость. Я уже начал было грешить на бензонасос или генератор...

[lazyman]

Началась недавно беда с ХХ.
И на холодную и на горячую проседают рывками обороты ХХ приблизительно на сотню(до 500) машину аж колбасит.
Еще при наборе скорости до 2000 оборотов потеря тяги и звук подтраивания, после 2000 летит нормально.
Если погазовать на повышенных оборотах, холостые на пару минут нормализуются.
Ездил в сервис: делали диагностику, промывали инжектор,ДЗ, меняли свечи, проверяли бензонасос.
Ничего не помогает, только разводят руками. Дело не в бензине(заправку менял).
Подскажите где копать и что смотреть?

[lazyman]

когда колбасит на ХХ

[lazyman]

после усиленной прогазовки ХХ получше но не надолго(чет скрины тупят)

[lazyman]

Съездил еще в пару автосервисов.
В первом все проверили грешили на форсунки, мол надо проверить на стенде а стенда у них нет.
Во втором проверили форсунки на стенде, все ок. Грешили на топливный насос - замерили давление, все ок. Проверили компрессию в цилиндрах 10/10/10/14. В 3 и 4 цилиндре свечи черные(закопченые).Теперь грешат на катушку зажигания (катушки проверяли омметром все ок).
Короче перелопатили весь движок все ок, но провалы на холостых на месте и когда резко газанешь движок трясет(захлебывается, троит, короче хз).
Пойду покупать бубен и записываться в шаманы .

[slavunl]

Съездил еще в пару автосервисов.
В первом все проверили грешили на форсунки, мол надо проверить на стенде а стенда у них нет.
Во втором проверили форсунки на стенде, все ок. Грешили на топливный насос - замерили давление, все ок. Проверили компрессию в цилиндрах 10/10/10/14. В 3 и 4 цилиндре свечи черные(закопченые).Теперь грешат на катушку зажигания (катушки проверяли омметром все ок).
Короче перелопатили весь движок все ок, но провалы на холостых на месте и когда резко газанешь движок трясет(захлебывается, троит, короче хз).
Пойду покупать бубен и записываться в шаманы .

Может воздух посасывает на стыке головы и коллекторов? Датчики расхода воздуха (МАП, давления и температуры) я бы еще глянул.

[slavunl]

А РХХ не заедает? Нормально работает? Не мешало бы еще датчик дроссельной заслонки проверить.
В последнюю очередь - попробуй сдернуть шланг рециркуляции выхлопных газов и глянь, плавают или нет.

[lazyman]

На подсос воздуха проверяли, РХХ проверяли и промывали. на днях проверю катушки поменяв местами и попробую сдернуть шланг рециркуляции.
Но думаю датчики не причем, все таки на 1 и 2 горшке свечи в идеале а 3 и 4 с черным налетом - надо тут копать.
И еще - при резком нажатии на газ движок идет в разколбас до 2000-2500 оборотов, далее нормально.

[Magsimka]

cегодня произошло такое - проехал от дома до магаза, из магаза выхожу, завожу, не заводитcя. крутит cтартер и вcе. c раза 3-4 завелаcь, но обороты на НУЛЕ. тут же перевожу ручку АКПП на D, cлегка еду, обороты на нуле и звук такой будто троит, хоть я и не знаю этого звука, но думаю, шо это был именно он:) глушу, завожу, вроде норм заводитcя, но обороты на парковке плавают от примерно 600 до 800.

когда завелаcь в первый раз, загорелcя значок, левее значка выключенно антизаноcа. он такой же, только без надпиcи ОФФ. потом погаc когда норм завелаcь и обороты плавающие cтали.

блин, 30 ДЕКАБРЯ ВЕДЬ А... понимаю надо ехать в cервиc. это датчик какой то? и cмогу ли я без проблем проехать примерно 700 км? завтра уезжаю, новый год же...