Печать

[Шаурма]

Многоуважаемый Shiloo, спасибо, что напомнили о болячках наших корыт.
Однако, с ваших слов получается, что ездим мы на полупомойках.
Позволю себе дополнить Ваш список до полной помойки:

Кузов
- слишком мягкие стекла;
- появление неспровоцированных трещин на ветровом стекле;
- (конструктивные особенности) неважный свет ПТФ, отсутствие линз в ФГС;
- самопроизвольное срабатывание омывателя из-за перегрева трубок;

Электрика
- слабый 3-лопастной (старый) моторчик омывателя;

Коробка (АКПП)
- хлипкая, на дизелях массово ломается первичный вал;
- (особенности) замысловатостью конструкции напоминает табуретку - 4 ступени, ни зимнего/спорт-режима, ни ручного переключения, ни, естественно, подрулевых переключателей.

Коробка (МКПП)
- затрудненное включение первой передачи/заднего хода

Пока все, что вспомнил.

[Shiloo]

Шило, к примеру

http://auto.ironhorse.ru/iqs-2009_786.html

Где корейский автопром. Ты мне ща ткнешь, что форд выше?, спокойно отвечу. Не забывай, что это США и форды там качественнее чем у нас, которые собираются кривыми руками. А корейские? Так-то

Так что не надо о косяках СИИДа, на Фордах их не меньше. Так что успокойся. Ты реально задрал уже. А через год корейцы вообще раком твой хвалебный форд поставят.

если так будет то только рад чтоб  корейские авто при меньшей цене были еще и намного лучше. Пока же ситуация иная.
кстати русские форды считаются более качественно сделанные чем из испании которые у нас продавали.
хотя я ездил и на немцах и на испанцах и на наших, разница незаметна если только по комплектации.

[CEEd_ой]

Общепризнано - американский автопром выпускает ширпотреб, не отвечающий реалиям сегодняшнего дня!!! двигатели устаревшие, прожорливые, с недостойными характеристиками... Двигатель " литра на ФФ - не родной, а заемный. Родной фордовский 1,8 - дерьмо полное!
Кризис расставил все по местам! Американский автопром "лег" и без вливаний извне уже давно бы кончился...почти как наш ТАЗ!!!

[Shiloo]

Вот допустим врожденные СЕРЬЕЗНЫЕ неисправности форда.

1)Обороты двигателя при езде на нейтрале могут гулять самопроизвольно на 1.8-2.0 (на 1.8 вылечили новой колибровкой модуля управления двигателя) проблемы была с 2005 года как появилась модель и только счас вылечилась.

дополните тогда этот список еще чем то серьезным.

[Викуся64]

Форд-это не только чисто Американская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое как раз и разрабатывает новые Фокусы, Фиесты, Мондео.
Может двигатели Форда и старые, но в новом Фокусе они новые, так же как и коробки

[ncode]

Вот допустим врожденные СЕРЬЕЗНЫЕ неисправности форда.

1)Обороты двигателя при езде на нейтрале могут гулять самопроизвольно на 1.8-2.0 (на 1.8 вылечили новой колибровкой модуля управления двигателя) проблемы была с 2005 года как появилась модель и только счас вылечилась.

дополните тогда этот список еще чем то серьезным.

Так это не мы дополнять должны. Мы про косяки СИИДа пишем, а не про Фокусные.

[Шаурма]

Парни, не путайте Ford USA и FORD Europe.
У другана был Ford Contour - якобы американский двойник Mondeo. С новья напомнил песчаную дюну своей сыпучестью. Был с облегчением продан за 10000$ при пробеге 30000.
Всеволожские фокусы собираются на голову качественней валенсийских. Саарлуисских не видел и отзывов не слышал.

[Shiloo]

Общепризнано - американский автопром выпускает ширпотреб, не отвечающий реалиям сегодняшнего дня!!! двигатели устаревшие, прожорливые, с недостойными характеристиками... Двигатель " литра на ФФ - не родной, а заемный. Родной фордовский 1,8 - дерьмо полное!
Кризис расставил все по местам! Американский автопром "лег" и без вливаний извне уже давно бы кончился...почти как наш ТАЗ!!!

1.8 это тот же 2.0 только дефорсированный а так полностью идентичный.

1.6, 1.8, 2.0 эти двигатели стоят на  1.6 и 1.8 на вольво s40 а 2.0 на мазде 3 только там его чуть изменили и установили систему распределения фаз а так это тоже фордовский двигатель и запчасти по большинству одинаковы у 2.0 фокуса и 2.0 мазды 3. так же на вольво s40 и подвска полностью идентична. неужели вольво по вашему тоже полный шлак тогда.

[CEEd_ой]

Форд-это не только чисто Американская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое как раз и разрабатывает новые Фокусы, Фиесты, Мондео.
Может двигатели Форда и старые, но в новом Фокусе они новые, так же как и коробки

СИД, это не только корейская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое и разрабатывала семейство СИД... И собирают в Словении на несколько порядков качественней-чем в России...

[Викуся64]

Меня в Форде одно волнует-80% всех комплектующих нашего производства!

[Викуся64]

СИД, это не только корейская фирма. У них есть и Европейское подразделение, которое и разрабатывала семейство СИД... И собирают в Словении на несколько порядков качественней-чем в России...

Да я и не спорю! Вроде Сид где-то в Германии разработали

[CEEd_ой]

1.8 это тот же 2.0 только дефорсированный а так полностью идентичный.

1.6, 1.8, 2.0 эти двигатели стоят на  1.6 и 1.8 на вольво s40 а 2.0 на мазде 3 только там его чуть изменили и установили систему распределения фаз а так это тоже фордовский двигатель и запчасти по большинству одинаковы у 2.0 фокуса и 2.0 мазды 3. так же на вольво s40 и подвска полностью идентична. неужели вольво по вашему тоже полный шлак тогда.

ВОЛЬВО не показатель..они вообще применяют заемные движки - а это говорит о слабости двигательного дивизиона самой Вольво!!! На Вольво 340-360 применялись двигатели РЕНО, те, что в последствии ставились на наши Святогоры!!!

[Shiloo]

Так это не мы дополнять должны. Мы про косяки СИИДа пишем, а не про Фокусные.

пока про косяки сида только ШАУРМА написал а остальные говорят что у сида посравнению с фокусом нет косяков воще.
ну вот тогда и напешите риальные врожденные неисправности фокуса которые надобыло на заводе дорабатывать.

[CEEd_ой]

Да я и не спорю! Вроде Сид где-то в Германии разработали

Вот тебе и проблема!
1. Америкосы за 10 лет не смогли исправить недостатки фордов- и косяки фордов от старости модели уже...
2. СИД совершенно новая разработка - и косяки СИДа считай детские болезни модели!

[CEEd_ой]

пока про косяки сида только ШАУРМА написал а остальные говорят что у сида посравнению с фокусом нет косяков воще.
ну вот тогда и напешите риальные врожденные неисправности фокуса которые надобыло на заводе дорабатывать.

К 30 000 рассыпается подрулевой переключатель - РАЗ!!!