Печать

[sedlubitel]

вот именно что тема о сравнении марок,но я смотрю,на форуме Сидклуба,всё больше свои машины хвалят люди,а другие марки обс.....ют,несправедливо как то,но понятно.Каждый кулик..........

[S_N]

У меня у друга знакомого это дерьмо Форд, который он одно время хвалил и в итоге проехался с ним такое ощущение как будто ехали с открытыми дверями, воняет в машине дешевым пластиком, после -25 вообще не заводится и ты еще говоришь что Форд?   

у меня был эскорт. для него -18 было критической температурой, ниже которой заводился только впрыскиванием из баллончика с аэрозолью в патрубок воздухозаборника.

[sedlubitel]

с этим баллончиком можна таких бед натворить в мороз что жуть,главное не переборщить,не знаю,лично бы я со своей машиной баллончиком не пользовался бы.Я на Татре работал,так один мужик в -28 свою Татру заводил,да видать переборщил эифиру,на 2головках ДВС шпильки как лазером срезало,но там головки на каждый цилиндр отдельно,ремонтировать проще,не так как в легковых авто,да и еще с высверливанием шпильки с блока надо повозиться

[Advisor]

Кстати, что это за балончик с аэрозолью? Где продается? Сколько стОит? А то у меня в связи с последними похолоданиями завестись - большая проблема...((

[vsv]

В любом автомагазине продается, названия разные, что то типа "Быстрый запуск" и т.д. Пользовался таким когда были авто с карбюратором. Прыснул в воздушный фильтр - и заводи быстрее, схватывало хорошо. На инжекторах не использовал, поэтому и не знаю - стоит ли.

[sedlubitel]

давайте-давайте,экспериментируйте,если не произойдёт что я писал выше с ДВС,то на инжектора,электр.мозги контролера с ума сойдут точно.Сами подумайте,морож -20 к примеру,а тут эфир ей в грызло,большой перепад мгновенный температур,а датчик температуры показывает при этом фактическую температуру окружающего воздуХА,интересно,какая информация поступит в электрон.мозги контролера и что он решит

[CEEd_ой]

давайте-давайте,экспериментируйте,если не произойдёт что я писал выше с ДВС,то на инжектора,электр.мозги контролера с ума сойдут точно.Сами подумайте,морож -20 к примеру,а тут эфир ей в грызло,большой перепад мгновенный температур,а датчик температуры показывает при этом фактическую температуру окружающего воздуХА,интересно,какая информация поступит в электрон.мозги контролера и что он решит

Откуда ты взял "большой перепад мгновенный температур? Датчик наружной температуры как показывал - 25"С например - так его и покажет - соответственно мозги как выдавали 20 грамм бензина в цилиндры - так и выдадут... А эфир соединяясь с бензином повысить его октановое число - и движок заведеться!!! Современные авто ( даже архаичная "Приора" ) рассчитаны на уверенный запуск даже при -27-29"С...

[fog1973]

у меня был эскорт. для него -18 было критической температурой, ниже которой заводился только впрыскиванием из баллончика с аэрозолью в патрубок воздухозаборника.

Не ну давайте вспоминать, что у кого было когда-то в древности , у Меня вот был Форд Фьюжин и Форд Фокус 2 - заводились в -32 с полуоборота всегда. Причем тут какие то Экскорты ...Исправный автомобиль современный - гарантированно должен заводиться вплоть до -30.

[S_N]

Современные авто ( даже архаичная "Приора" ) рассчитаны на уверенный запуск даже при -27-29"С...

  ага они у нас после каждых замрозков в местной конфе опросники устраивают - завелся не завелся. в основном обсуждают почему не завелся, ругают кач-во бензина, перекидываются на то кто где заправляется. ну а там морозы кончаются и все успокаиваются. до следующих.
только изредка владедьцы карбюраторных жигулей да иномарок встревают, мол, завелся с 1 (2,3) пинка. 

[sedlubitel]

ты не прав,при чём здесь октановое число при заводке.Если бы было нормально всё,шпильки б на головке не срезало бы

[nikon]

вот именно что тема о сравнении марок,но я смотрю,на форуме Сидклуба,всё больше свои машины хвалят люди,а другие марки обс.....ют,несправедливо как то,но понятно.Каждый кулик..........

а ты зайди на форум фокуса там сиды обс...т а например на форуме лачетти плюют на фокусы:-)

[nikon]

Не ну давайте вспоминать, что у кого было когда-то в древности , у Меня вот был Форд Фьюжин и Форд Фокус 2 - заводились в -32 с полуоборота всегда. Причем тут какие то Экскорты ...Исправный автомобиль современный - гарантированно должен заводиться вплоть до -30.

ну конечно я живу в мурманской области у нас очень высокая влажность зимой и бывает так что оставишь машину в мороз -16 приходишь утром а на ней слой льда в сантиметр толщиной:-) и про фокусы еще сказать хочу надоели они надоели блин как цеплята с инкубатора у нас во дворе штук 6 стоит и регулярно ктонибудь когонибудь тоскает на галстуке:-) вот вам и форд блин:-)

[nikon]

Кстати шкода ответь мне пожалуйста на вопрос я купил сида в базе за 485 сколько будет стоить форд со всеми сидовскими опциями? И + не забывай что у форда нет такого замечательного двигателя 1,4:-)

[Нияз]

Есть же у них 1.4, тока мертвый совсем, лошадок под 80, вроде!

[shilo]

неужели в мурманске сид в диковинку??? у нас сидов как и всех корейцев полно.
а форд счас дороговат  по срапвнению с сидом в одинаковых комплектациях, особенно начальных.
практически пустой форд со 100 лошадьми стоит 550-600 тысяч счас.