Печать

[avk]

Разгадал секрет шумной и жесткой подвески.

Подвеска у сида гораздо более шумная, жесткая. Может быть тоже потому что новая. На машине совсем не хочется быстро ездить.
По предсказуемости поведения форд тоже получше будет. Ну он и легче, и привык к нему сильнее. 

Оказывается еще в автосалоне шины накачали по 3,2(!!!). Спустил до штатных 2,2 сразу стало мягче и приятнее.

общеизвестно, что в салонах для большей красоты экстерьера раздувают шины до нельзя ( еще мажут, чтобы блестело). И, конечно, для любой подвески на наших раздолбанных дорогах очень важен профиль резины (толщина), 17 -ые диски даже подвеску мерса "глазастого" приближают к уровню телеги...

[MAXIMKA]

а фокусов есть esp, а ещё 3 режима работы руля и это официально идёт в россию

У меня фокус, настроек руля вообще нет. Товарищ взял себе нового фокуса (одного из последних перед рестайлинговым). в нем такие настройки есть. Вот только разницы в настройках нет АБСОЛЮТНО!!! Хотя простите есть! В их названии! Никаких изменений нет!!!
Фуфло полноек. Руль расхлябан на всех режимах, усилие одинаковое. Угол атаки тоже!
Лично мое мнение - понт корявый!!!

[Kensai]

а можно вопрос от чайника?! 
а что такое настройка руля? 
Может она и в тазике есть, а я не знаю? 

[Бродяга]

а можно вопрос от чайника?! 
а что такое настройка руля? 
Может она и в тазике есть, а я не знаю? 

В тазике нет      Привет Сиидоводам от фокус клуба . Настройка руля в фокусе - это такая бесполезная опция (за которую, правда, отдельно не доплачиваешь) есть типа три режима настройки Спорт, Стандарт, Комфорт.... на самом деле отличаются тока мягкостью руля, а не остротой реакции, так что опция бесполезная....  Купил мой товарищ Сиид, мне представилась возможность все посмотреть попробовать пощупать, выражу личное мнение : и в самом деле - это лучшее, что сделала КИА в своей истории.... Руль приятнее чем в фокусе, приборка - спорно (лично мне на фокусе больше нравится) подсветка прикольная (оранжевая) - приятная..... торпеда - на любителя, качество материалов  - хорошее, но мне по духу ближе фокусовская.... сидеть удобнее в сииде на водительском месте (у самого рост 190) при отодвинутом сиденье - сидишь с вытянутыми ногами до педалей (это очень понравилось, удобно), ощущения да и факты - сиид поуже будет внутри, но просторнее в длину - однозначно.  Шум мотора - мне показался в сииде сильнее, но меня лично звук мотора вообще не раздражает. Острота управления - в форде лучше.  Так, что если не будет тяжких болезней у сиида, то вполне достойная машинка.... и выбор между ними имхо можно делать тока в части дизайна нравится-не нравится....+ у фокуса: ТО недорогое через 20 000, управляемость (кстати, кто сказал, что у фокуса только барабанные тормоза сзади? при комплектации с ИВД и АБС идут дисковые, а с движками 1.8 и 2.0л только дисковые ( у самого 2.0л. без ИВД  с дисковыми тормозамит)), много сервисных центров, гибкие комплекатции.... + у сиида: Удобнее посадка на водительском месте (не знаю как там сзади  , никогда не сидел сзади ни в фокусе ни в сииде), удобный руль,больше годов гарантии,....  Удачи!!!

[Kensai]

Бродяга , спасибо!!!
Заполняй профиль и будь как дома!   

[alex_jr]

(кстати, кто сказал, что у фокуса только барабанные тормоза сзади? при комплектации с ИВД и АБС идут дисковые, а с движками 1.8 и 2.0л только дисковые

Может сейчас и нет... я заказывал в январе и это тоже сыграло роль при отказе... когда говорят одно, а делают по другому...
Информация с фокус клуба http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=83535 ...
Отделам продаж

Уважаемые коллеги,

Начиная с 2 июня 2008 г. все автомобили Ford Focus (производства Россия, Испания, Германия) будут оснащаться задними дисковыми тормозными механизмами при заказе системы IVD (ESP).

Автомобили, производимые до 1 июня включительно, будут оснащаться задними барабанными тормозными механизмами.

Напомню, что задние дисковые тормоза устанавливаются и будут устанавливаться в стандарте (вне зависимости от системы IVD (ESP):

При заказе кузова Универсал
При заказе 2.0 бензинового мотора
При заказе 1.8 дизельного мотора

это письмо от 1 мая кажется (я уже месяц как ездил на Сиде), а до этого были только 3 последних строчки письма ...

 и от дилеров тоже..
я же себе заказывал 1.6 европейца... а через месяц узнал с форума об этом, дилер подтвердил.

[Maximiliano]

Так так что это у вас тута происходит!?
Ну это у меня Фокус рестайлинговый:
Черный седан 2л АКП 145л.с.+спорт пакет+Климат(раздельный)+IVD+ESP+прктроник+тонир
Стоит все это 610тыс руб
Ну вообщем пробег 4300км!
Насчет настроек на руле: Вообщем приятно когда по трассе преш 150
поставить на спорт - пожоще руль получше себя чуствуеш . а в городе комфорт
хорошо!Подвеска мягкая и комфортная причем на любом покрытии...
Мотор поменьше слышно в салоне чем в сиде но не на много.
Шумка на Фокусе не очень ,хотя если чесно мне кажетца ее совсем нет...
Лобовое стекло с подогревом  в Фокусе  прикольная весч зимой.
Бензобак без крышки у фокуса то же весело(Пистолет кроме 95 - го в бак не лезет!)
Возможность ручного переключения на автомате мне нравитца(не знаю как все но я пользуюсь)
В сиде салончик мне нравитца.....
У друга Сид 1,6АКП+кожа+всякие штучки(поездил с ним два месяца пока своего фокуса ждал - норм авто!)
А так незнаю у всех вкусы разные....

В жизни есть место всему и всему свое место............

[Kensai]

сегодня увидел "рестайлинговый" (запарился слово писать) фокус-универсал.
внешний вид зачетный. в салоне посидеть не удалось - пока не знаю кто является прокладкой между рулем и сидением - но это поправимо.
спортивненько так смотрится, НО...
вообще во всех спорах про машину есть одно но - самая лучшая машина, это та на которой ты ездишь в данный момент.
так что лучше кеда может быть только кед 

[Kaleva]

я согласен что тут  выбор: кому что больше приглянулось.

Мне вот фокус понравился, но потом появился Сиид и я его купил)))). При этом до сих пор нравится Фокус))))))))), но сид на фокус не буду менять))).Как если бы был фокус- не поменял бы на сид.

А ещё мне нравится Хёндэ Акцент))))))

[мак ак]

  Я сейчас вышел покурить на балкон, смотрю- стоит фокус универсал рестайлинговый. Смотрится красиво-этого не отнимешь. Но вот эта поганая мелочь-желобок на заднем бампере,где зимой замерзает вода,никуда не делась! Неужели так трудно исправить для Росии такую мелочь?

[serq]

...
Шумка на Фокусе не очень ,хотя если чесно мне кажетца ее совсем нет...

не переживай, то же самое про Сид могу сказать 

[S_N]

...
Шумка на Фокусе не очень ,хотя если чесно мне кажетца ее совсем нет...

не переживай, то же самое про Сид могу сказать 

Арки шумят. Ехал 130-140, шелест воздуха задолбал. Пригнулся - от арок звучит.
ну и резина такая. зимняя тише однозначно была.

[мак ак]

  Насчёт шумки-я даже и не переживаю-я сам разбирал зад(весь-у меня вагон), и знаю,что шумка на СИИДе полностью отсутствует. Что не делает машину менее привлекательной. Я выбирал авто не по звукоизоляции(после21113),а по душе.  Я очень доволен! Это моё мнение.

[мак ак]

 ЗЫ.Когда озадачился покупкой авто,очень серьёзно смотрел на фокус и на ЛАНСЕР. Про фокус есть отделная тема, А  про ЛАНСЕР скажу одно:машинка неплохая, но для молодых, горячих парней. А я себе ВАГОН выбирал. По-моему этим всё сказано.

[Бродяга]

По поводу шумки в фокусе. Эту тему на фокус клубе обсасывали уже не один год. Резюме примерно такое:  Вобщем по общему мнению смысла в доп обработке почти -НЕТ. Основной шум идет от передней подвески и передается на весь корпус, потому изолируй не изолируй толку не будет. Любое решение производителя - это компромис, в данном случае упор был сделан на управляемость (что и получилось весьма хорошо), соответсвенно крепление подвески жестковато и без смягчающих прокладок, отсюда и все шумы. По хорошему асфальту все идеально тихо, по ребристому - гул передается на корпус как уже писал выше.... Думаю такая же хрень и в сииде....
Кстати Испанская сборка Focus SE -хуже виброизолирована и еще отстойный антикор (почти его нет, многие вынуждены были делать дополнительную обработку). Российская сборка (антикор на уровне) - шумка впереди вполне достойная(сам залазил но полность не стал разбирать, показалось вполне нормально), немного добавил вибры, сзади шумоизоляции почти никакой виброизоляцию можно было бы добавить и на крышу в том числе, тепло- и звуко- изоляции на крыше - нет вообще, (кстатит вибры на крыше не меньше чем к примеру в аудюхе). (Вобщем там и в дверях все обработал, как и многие фокусоводы -особых изменений не почувствовал)
Так что совет - не парьтесь с доп.звукоизоляцией....