Печать

[S_N]

Куда торчат?

ну вверх конечно! не могу найти фотку хэтча, а то было видно что если органайзер выкинуть/спилить, по краям останутся торчать в салон петли спинки сиденья.

[CEEd_ой]

Так еще не только радиус поворота бывает, а еще и ширина полотна дорожного.

Мож там поворот в 5 полос в каждую сторону! И да кренов в СИИДе меньше.

1.Вот что значит РАЗУМНЫЙ подход.... А то эти флудильщики дорог не знают кроме как сельских в полполосы....
2. Именно про это я и говорил... крены есть - но они мизерные... А американцы всегда отличались мягкой подвеской - и ФФ2 не исключение!!! Да и центр тяжести в ФФ2 выше - поэтому там где СИД повернет - ФФ" - опрокинется....
3. Да и не удивительно что поднялся такой визг про данный поворот - владельцы ФФ2 о таком даже не слышали - им это противопоказано....тем более на корейской резине... КЮВЕТ - вот конечная точка таких экспериментов на ФФ2

[Gaid]

1.Вот что значит РАЗУМНЫЙ подход.... А то эти флудильщики дорог не знают кроме как сельских в полполосы....

http://maps.google.com/
http://maps.yandex.ru/

Покажи на любой карте этот 90-градусный поворот, плиз. Умеешь ссылки на карты давать? Сначала находишь нужное место, подбираешь нужный масштаб, затем нажимаешь "Ссылка на карту" (на яндексе справа вверху над картой) и у тебя открывается небольшое окошко со ссылкой. Копируешь ссылку оттуда и вставляешь сюда - поглядим что за поворот такой  

Можешь как я сделать скриншот кнопкой PrintScreen, вставить его в Paint, сохранить в любом формате и грузануть на www.radikal.ru  

[S_N]

вот это только чуть больше 70.
на выходе дорога буграми - спрыгивает...

[Skoda]

А американцы всегда отличались мягкой подвеской - и ФФ2 не исключение!!! Да и центр тяжести в ФФ2 выше - поэтому там где СИД повернет - ФФ" - опрокинется....

 

FF2 к американским автомобилям вообще никакого отношения не имеет, кроме названия Ford. Кто мерил центр тяжести?

[holiday]

Поворот через 5 полос на второстепенную дорогу примыкающую под углом 90гр, это уже не поворот машины на 90гр.
За такое в дорожном патруле не покажут  

[S_N]

Так еще не только радиус поворота бывает, а еще и ширина полотна дорожного.

Мож там поворот в 5 полос в каждую сторону! И да кренов в СИИДе меньше.

я всегда стараюсь в пределах полосы, т.е. расстояние до обочины соблюдать.
вдруг вот также опаздываешь дико и еще такой же придурок как я несется...
ненавижу вообще когда режут углы и мечутся из полосы в полосу.
от края до края быстрее можно.

[Gaid]

О чем мы спорим? Сейчас CEEd_ой даст ссылку на карту или покажет этот поворот свой - проблем-то? И сразу все станет ясно 

[CEEd_ой]

Стоп. Седой писал, что 90 градусов =) Значит машина должна была повернуть строго на 90 градусов =)

Как же Вы далеки от обсуждаемой темы - я так понял что главное погромче поорать впустую....
-
 И на том и на том участке дороги - поворот будет на 90 градусов

[Gaid]

Как же Вы далеки от обсуждаемой темы - я так понял что главное погромче поорать впустую....
-
 И на том и на том участке дороги - поворот будет на 90 градусов

У тебя есть возможность показать ИМЕННО ТОТ поворот, который ты проходил на скорости 100 км/ч - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,380.msg1360915.html#msg1360915

[S_N]

ой нет, ночью я тошнотик... глаза медленно переваривают переход от темноты к свету.
у жены и то вдвое быстрее

[Илья Иванов]

ну так что решаем? проходит Ceed как по рельсам 90 градусный поворот на 100 км/ч или нет? или не 90 градусный и не на 100 км/ч?
скорее было так: трасса, скорость 100 км/ч, неожиданный T - образный перекресток (куда светили фары?), тормоза, поворот на скорости километров 50-60, все.

а для чистоты эксперемента можно повторить например здесь http://maps.yandex.ru/-/CBUmUR4r с Можайского переулка на Студенческую.

ОЙ сколько флуда, и все без меня...не понимаю почему СИдоводы между собой грызутся, да еще и в теме про фокус..??)))
Вобщем то что фокус, что сид одного класса ягодка, и повторюсь, колосальных отличий быть не может , как в управляемости, так и в комфорте))))
И по цене они очень похожу, ну можэет новый ФФ3 посовременнее, новыми фичами укомплектован......а так.....все равно даже не лансер ЭВО)))

З.Ы. К шодам это тоже относится, особенно к октавии.....)))

З.З.Ы. ДСг вообще не надежный агрегат, который безумно дорогой в обслуживании)))) На фритах он летел , и вроде бы даже неоднократно, при том на новых....

[holiday]

Ой я с вас умираю просто  
Какие там 90гр, какие 100 км/ч.
Скорее всего угол поворота колес был градусов эдак 30-35 и огромный радиус поворота.
А на выходе из поворота скорость была около 80 км/ч.

К примеру, вот в такой поворот http://maps.yandex.ru/-/CBUmY6Nv, далеко даже не 110 гр, я вхожу обычно 50-60, максимум 80.
Значит можно войти на 90-100, но это будет дико сыкотно.
Skoda его знает, подтвердит.

[Skoda]

Ой я с вас умираю просто  
Какие там 90гр, какие 100 км/ч.
Скорее всего угол поворота колес был градусов эдак 30-35 и огромный радиус поворота.
А на выходе из поворота скорость была около 80 км/ч.

К примеру, вот в такой поворот http://maps.yandex.ru/-/CBUmY6Nv, далеко даже 110 гр, я вхожу обычно 50-60, максимум 80.
Значит можно войти на 90-100, но это будет дико сыкотно.
Skoda его знает, подтвердит.

да на 100 там будет стремненько очень, очень

[PROlite]

Все хороши...фокус отличный авто...бросьте вы...