Печать

[wowik]

MMC Galant 1997 г.в. 4WD АКПП-Типтроник

[mack]

Просто я тоже немножко ударил, свой Сид! Получается могу сдать свой, доплатить, и взять новый! Интересненько! 

Если ударил именно НЕМНОЖКО, то не стоит. В моем случае машина была повреждена значительно и стоимость восстановления была сравнима с доплатой даже при заниженной оценке.
Кстати, не любой салон выкупает разбитые машины, только тот, кто еще и просто ремонтом занимается - берут именно как кнабор зап.частей. Если там ремонта нет, а есть лишь сервисное обслуживание, то, скорее всего, они совсем разбитые по трэйд-ин не примут.

[Yashima]

Моя первая машина 21093, 1989г, брала уже 10 летней, не машина, а самолет. Скажу често было все и один кузов на колесах во дворе, и тосол в салоне и капот гармошкой, и помыли нам ее детишки во дворе грязной тряпочкой водой из лужи. Но воспоминания все же хорошие. Был для меня только один, НО БААЛЬШОЙ минус. Или я до пидалей не доставала или сидела плотно прижавшись к рулю. Вот. Потом был перерыв и вот прошка. Спокойнаяи даже упрямая(особенно при обгоне), вся в меня.

[maksimus004]

первой машинкой был ваз2114 (1год) нормальная машина, потом Хёндай элантра GLS AT 2003г (2года), теперь кед 2.0 SW AT+спорт. Машиной очень доволен, машина . Только долго привыкал к ощущению скорости на Эланре ездил 160 спокойно, а при 160 на кеде такое ощущение как будто 180-190 едишь и колею плохо держит все время с нее сбежать пытается (может кто подскажет причину возникновения этих вещей)
И супруге он очень понравился , хотя до этого воспринимала универсалы как

[elias2004]

Бетономешалка въехавшая в зад моей крошке-Тойоте Витц (чистокровной праворульке, кто не в курсе ) вынудила сделать скорый выбор нового авто, а ведь я так надеялась оттянуть этот момент, уже более месяца всеми правдами и неправдами  пытаясь уйти от вопроса любимого человечка, какой же авто мне нравится 
День без машины-катастрофа, потому в течении двух дней я объезжала автосалоны....
Вольво С30, БМВ 120,  Опель Астра ОПС и еще с десяток моделей ....после Тойоты ни на что смотреть не могла устав тестдрайвить, я согласилась на удивительный для самой себя выбор Про-Сида признаюсь, потому что увидела искорки в глазах любимого мужчины, что на пару с менеджером по продажам расписывал мне достоинства, само это зрелище, заставило меня впервые улыбнуться после аварии ну ладно, пусть Киа ведь это временно, подумала я а ломать стереотипы мне не привыкать
Садясь за руль новой машины, что была в двое мощнее прежней и новей я не могла избавиться от мысли, что изменяю любимому ....автомобилю я придералась к Про-сиду, понимая, что не всегда объективна
1. неудобный бардачек, недостаточно кормашков, а те что есть и половины того барахла на все случаи жизни, что вмещал Витц не скроют от посторонних глаз
2. нет привычного звукового сигнала, что отпугивал зазевавшихся  пешеходов, когда я сдавала задним ходом и предупреждающего сигнала о том, что я забыла отключить фары, предотвращая разряд аккумулятора
3. автомат ходит зиг-загом, а мне казалось гораздо удобней и быстрей по-прямой (хотя, это спорно )
4. обзор значительно хуже
5. нет заводской тонировки-хамелиона
6. бензина кушает в полтора раза больше
7.А главное, нет сногшибательного, электронного табло я не замечаю ни какова скорость, ни того, что бензин на нуле много не нужной и невнятной инфы меня лишь отвлекает
8. очень тяжелый руль, это отметили все садившиеся (у меня пару дней болела рука, с непривычки)
9. жесткая подвеска (хорошо хоть от 17х дисков сразу отговорили, с моей-то манерой разогнаться, чтобы  оттолкнуться от лежачих полицейских)
конечно у Про-сида мне понравилась плавно затухающая подсветка, управление магнитолой на руле, охлаждающийся бардачек и уверенность, что добавлялась на крутых поворотах
но Витц, мой любимый Витц, он и сейчас самый лучший, склонна думать, что его ремонт затянулся только для того, чтобы я могла из него вырасти и смириться с новым выбором
месяца три понадобилось, что бы я стала если не наслаждаться ездой на Про-сиде, то хотя бы не думать  ну когда же, когда, я вновь сяду за руль любимой Тойоты теперь я чаще задумываюсь о том, какая машина будет следующей..
переход с правого руля на левый, нисколько не напрягал, разве что к габаритам пришлось привыкать пару дней, ну может несколько раз спутала поворотник с дворниками кстати, "сикалка" в Про-сиде добротная
срываться со светофора могу так же шустро как и на Тойоте, хотя на Сиде вдвое больше лошадок...

+1 - за вменяемый обзор машины.

[tekkman]

у нас тоже был Витц! Машинка хорошая, но с Сидом не сравнится, как бы витька не нахваливали, у него есть недочеты. Хотя как только проходим с женой где-нибудь на улице рядом с витцем - с грустью смотрим него и вспоминаем наш только добрыми словами=)

[Koteich]

Своя ВАЗ-2115 2,5 года вроде ничего, ездила. основной проблемой были стоп сигналы. // с этим ИЖ-2126 до сих пор бегает боевой пепелац (памятник при жизни можно ставить).

[zosj]

Всем привет! Первая машина MATIZ золотистого цвета. Первая машина - как первая любовь. Очень шустрая машинка для своих 52 лошадей. Научила многому, а главное различать дураков на дороге, потому что пинали все -  кто как мог. Ну  что ж тут поделаешь - страна у нас такая!!! Сейчас с ней дружит моя дочь.

[Denis80]

первой машинкой был ваз2114 (1год) нормальная машина, потом Хёндай элантра GLS AT 2003г (2года), теперь кед 2.0 SW AT+спорт. Машиной очень доволен, машина . Только долго привыкал к ощущению скорости на Эланре ездил 160 спокойно, а при 160 на кеде такое ощущение как будто 180-190 едишь и колею плохо держит все время с нее сбежать пытается (может кто подскажет причину возникновения этих вещей)
И супруге он очень понравился , хотя до этого воспринимала универсалы как

У меня тоже элантра была до Сида. И ощущения схожие. Может из за того что на нем более острый руль, чем на элантре так и кажется.

[HWND]

Первым авто был ВАЗ 2106 - за два года эксплуатации никаких проблем, затем ВАЗ 2131 (из первых партий) - год владения и постоянный ремонт, ОПЕЛЬ ОМЕГА-В 2л.16кл.-два года без проблем, Хонда-Легенд 98г. (брали с нуля) - восемь лет счастья. Паралельно с ней (Легендой) ВАЗ 2107 не полных два года и безвременная кончина авто в аварии, на замену приобрёл Тойота- Марк-2 в 90-м кузове- 5 лет кайфа. Расстался с Марком только из-за подвернувшегося Хонда-Сивик VTI. Вот это самолёт! Машина - кайф ! в этом году приспичило купить новую машину, Хонду не получилось (О чём описанно мною в другой теме). Сейчас CEEDвод и рад безумно.

[DDT2]

1. Фольксваген Гольф - 2. КРАСНЫЙ. Рожден в 1988г.Куплен в 2002г. Когда первый раз увидел, ещё до покупки - сказал - МОЙ!!!, 1,8л, 90 кобыл, обвес, тюнинговая морда лица, пересыпаный двигатель и КПП, в Свидетельстве о регистрации - № двигателя Н/У (не установлен), диски ATS (новые в Москве - 9 600 руб за штуку) резина 205/50, БЕЗ сигнализации, электростеклоподъёмников, тоноровки, центрального замка. До сих пор вспоминаю.  Отдал такому-же фанату как и я.
2. Акцент МТ-1, синий, доработанный (Таганрог). 2003 г. Куплен в 2005 после месяца поисков. Случайно встретил на базаре знакомого, точнее автомобиль в котором он и сидел. Взял не раздумывая. Проездил 3 года. Из необходимых работ, (не считая ТО, замен фильтров и ремней, тонировки, передних противотуманок, устранения сверчков и прочих, больше предназначенных для ублажения себя - любимого) - замена стоек переднего стабилизатора. Автомобиль не подвел ни разу!!! Кстати продался так-же как и был куплен. Первый день после выхода газеты, 2-й покупатель - сказал - МОЙ АВТОМОБИЛЬ! Первый был перекупщик, ему не отдал-бы!
3. СИД 2008г. Доволен  , только руки уже чешутся заняться тюнингом, хочу ЧИП (на Акценте был - понравилось!), модные бампера и обвес, ксенон ВЕЗДЕ! Но бабосов на это нужно немерено! А тут, блин, кризис! Пока хватило на зимнюю резину R15 на литье.

[ПАН]

Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.

[@migo]

Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.

Скоро опять все на Б/У пересядем. 

[ПАН]

Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.

Скоро опять все на Б/У пересядем. 

Почему? Вроде прогресс налицо

[@migo]

Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.

Скоро опять все на Б/У пересядем. 

Почему? Вроде прогресс налицо

Файнайшл крайзис!