Печать

[Александр Дмитровский]

по блокиратору на АКПП,  как-то неделю машина стояла в гараже, пришел с женой, садимся а я АКПП не могу переключить и так и сяк, книгу достал, стал читать думаю что-то некоректно сделал и теперь не могу перевести рычаг в положение драйф, волнение, а потом ...... я же замок неоткрыл  , вот и такое бывает, сам наставил, сам забыл

[Dimokk]

Говорят, что блокиратор АКПП (именно автомат) практически не мешает угонщикам, поскольку, заведя машину с блокиратором можно каким-то образом, не сдвигая рычаг, переключить коробку в режим D.
С механикой по понятным причинам сложнее.
(прошу не пинать, за что купил, за то и продаю)

А вот это и не правда. Наоборот, блокиратор на МКП бесполезен, на сцепление и покатил, а на автомате не покатить машину, надо на месте снимать. Не слышал, что на автомате можно переключиться берез передвижения рычага. Потому что на этих машинах (этой ценовой категории) переключения в режимы идёт сначала механически, т.е передвижением ручки.

Хочу вас огорчить, на механике сцепление выжал и толкай, это не очень просто, а вот на автомате алгоритм следующий:
открываем капот, ручками переключаем а/м в положение D и вперед, поверьте, для угонщика это не проблема.

[MAX F]

Блокиратор на АКПП- это фикция и развод на бабки, консоль разбирается за 30 сек, еще 30 сек на высвобождение тросика - ставим его в положение Д и поехали.

[Варяг]

дык в том и смысл... сидеть задрачи... заморачиваться по времени...
зато наверно круче если сел и сразу поехал?))))))))))))))))))

[MAX F]

1 минута - это на заморочка , это как раз сел и поехал

[Дима]

я бы хотел посмотреть что бы кто то блокиратор за 1 минуту снял, я снимал консоль (до прикуривателя надо было долезть), так тросика там и в помине не видать + железка на срывных болтах стоит, а что бы до селектора АКПП долезть надо или из под капота сняв чуть чуть деталей, снизу машины не долезешь - защита металическая стоит. Так что проблема если блокиратор стоит. А так любую примочку можно отключить, только время надо.

[GSonik]

Есть такая штука Бампинг, так вот всякие там мультлоки и прочие личинные замки, открываются меньше чем за 1 мин.... при этом стоимость прибора порядка 20$

[Дима]

так же можно и водилу из машины выкинуть и 20 баксов не тратить, нет противоугонных устройств которые не вскрывались бы, только одни быстрее вскроешь с другими повозиться придёться, и всё это устанавливаеться от пацанов которые покататься вдруг захотели

[MAX F]

я снимал консоль (до прикуривателя надо было долезть), так тросика там и в помине не видать

мож не там смотрел?

[GSonik]

так же можно и водилу из машины выкинуть и 20 баксов не тратить, нет противоугонных устройств которые не вскрывались бы, только одни быстрее вскроешь с другими повозиться придёться, и всё это устанавливаеться от пацанов которые покататься вдруг захотели

Понимаешь выкинуть из машины это уже разбой, другая статья... такими вещами занимаются обычно черные, как правило хорошо подготовленые угонщики, угоняют авто с любой сигналкой.
Просто считаю что всякие там ЛОКИ на различные части авто это все фигня...
Сейчас только появляются личины которые противостоят бампингу, но и приборы для вскрытия уже продвинулись...

[Дима]

нет у меня где трос чась закрыта железкой и мультлок не штыревой

[remun]

Куда идет тросик от селектора - знаете? Берем кусачки, перекусываем тросик, включаем D и поехали ))
А можно вообще - шпильку в ЭБУ засунуть, но тогда надо буит иммо обходить.
Вы бы еще кочергу на руль блокиратором назвали 

[Дима]

Куда идет тросик от селектора - знаете? Берем кусачки, перекусываем тросик, включаем D и поехали ))
А можно вообще - шпильку в ЭБУ засунуть, но тогда надо буит иммо обходить.
Вы бы еще кочергу на руль блокиратором назвали 

я уже говорил если так рассуждать, то вообще ничего не надо доп. ставить, а лучше пешком ходить и голова не будет болеть
у всех почему то, только и разговоры, что так всё легко сделать, интересно если перекусить то как за тросик дёргать будете?

[remun]

интересно если перекусить то как за тросик дёргать будете?

Пассатижами. Знаешь что это?
Не нужно разводить тут "если так рассуждать....". Люди дело говорят. МаксФ, например снимал консоль АКПП лично. Я тож снимал, правда не на сиде, а на Сироте. Там МКПП была, но тяги вполне доступны. Чо и как знаю не понаслышке. Блокиратор АКПП на деле лишь блокиратор СЕЛЕКТОРА. А в электронноуправляемых трансмиссиях это блокировать БЕСПОЛЕЗНО. Это как пытаться предотвратить смыв крышкой унитаза
И еще: 30 процентов угонов есть кража ключей из кармана. Но народ знает это и тупо носит всё на одной связке в оттопыреном кармане куртки/пальто/дубленки/шубы всех своих супер-мега палёных кошег, турецких мультлохоф, ключи от квартиры, ячейки банковской и четки до кучи 

[Дима]

так может фотки посмотреть, что трос железкой защищён, я тоже снимал консоль и специально сфоткал, и пассатижами про которые я не знаю не подлезешь особо, даже что бы перекусить