Печать

[VINNI123]

Свою историю с фотографиями я уже озвучивала на ветке "форум kia ceed > Вопросы эксплуатации > Кузов и салон  > Задевает 5-я дверь (багажник) за бампер"
На сегодня дело уже в суде, при чем в суд на меня подал ОД г. Архангельска "Престиж-авто" о возврате денег за экспертизу. Но мы то знаем, что дело в величине зазоров, так как это единственный дилер который отказался устранить причину и восстановить ЛКП. 
Нами самостоятельно найдена информация в руководстве Body Shop Manual KIA CEED, содержащего значения геометрии кузова, зазоров в разделе Body Construction стр. ВС-20,21
Зазор в месте сопряжения двери багажника и заднего бампера (проекция G-G на фото) д.б. 5 мм, а туда щуп на 1 мм не лезет.
Мы встречную претензию ОД на предмет устранения несоответствия зазоров значениям зазоров, принятым технологией производителя. ОД отказывает в устранении по гарантии, ссылается на то, что данные работы регулировочные.
Вопрос: регулируются ли на сиде петли двери багажника? Знаю что резинками можно что-то подрегулировать, но резинки предназначены для контроля степени прижатия уплотнителя к багажной двери, но не для регулировки зазора между корпусными деталями.

[TDV.ROOT]

Вопрос: регулируются ли на сиде петли двери багажника?

Нет, петли не регулируемые. В таких случаях обычно виноват бампер - он реально криво поставлен (привет Автотор).

[VINNI123]

Нет, петли не регулируемые. В таких случаях обычно виноват бампер - он реально криво поставлен (привет Автотор).

В нашем случае точно не бампер, дверь провисла вниз-это видно уже в месте соприкосновения крыши и заднего спойлера-сантиметровая ступенька- спойлер ниже крыши.
А конретно, где можно прочитать, что петли не регулируемые. Исходя из опыта общения с представителем ОД в суде - было уже 3 заседания- надо бы хоть на что-то техническое сослаться. Ведь пока мы не предъявили Body Shop Manual KIA CEED - для ОД наши зазоры были "в порядке".
Кто знает - напишите партнамбер петель.

[TDV.ROOT]

это видно уже в месте соприкосновения крыши и заднего спойлера-сантиметровая ступенька- спойлер ниже крыши

Что-то очень много... Даж с трудом верится. Фото бы посмотреть.

Кто знает - напишите партнамбер петель.

797701H300

[RustyB]

Нет, петли не регулируемые. В таких случаях обычно виноват бампер - он реально криво поставлен (привет Автотор).

Про бампер соглашусь. Если есть проблема с зазорами с него и надо начинать, снять и нормально установить на место.
Про нерегулируемость петель... А как же это (на фото)?

[TDV.ROOT]

Про нерегулируемость петель... А как же это (на фото)?

Вот не помню, чтобы петли можно было регулировать вверх-вниз - точно. Разве подкладывать шайбы между петлей и кузовом/дверью. Влево-вправо - тоже очень сомневаюсь. Тоже самое скажу про замок. Ответная часть замка вроде имеет не большие регилировки. Потом зайду на кузовню ради интереса, внимательнее посмотрю.

[VINNI123]

Мне кажется эта картинка по регулировке петель багажника КИА СЕРАТО- у них точно были регулируемые.
Дайте ссылку из какого руководства картинка.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 07, 2011, 12:18:02 [/time]

Что-то очень много... Даж с трудом верится. Фото бы посмотреть.797701H300

Спасибо за партнамбер, по поводу фото-эксперт как раз этот перепад не фотографировал, а самой пока не когда, но если интерес не пропадет сфотографирую и выложу.
Добавлено позже: Ноябрь 07, 2011, 12:26:33 pm

Что-то очень много... Даж с трудом верится. Фото бы посмотреть.797701H300

Благодарю за номер.
Насчет фото выложу чуть позже, так как в отчете эксперта именно этот перекос не сфотографирован. Кстати в теме зазоров  и как следствие повреждения ЛКП сижу на форумах уже месяц, чего только не насмотрелась и КИА в том числе, так что 1 см это просто мелочи.

[RustyB]

Мне кажется эта картинка по регулировке петель багажника КИА СЕРАТО- у них точно были регулируемые.
Дайте ссылку из какого руководства картинка.

Вам кажется. На картинке Сид. Скрин из первоисточника, т.е. www.kia-hotline.com
Кузов (Интерьер и Экстерьер) - Экстерьер - Дверь багажного отделения

[abrams]

народ,так петли пятой двери регулируются? у меня левая сторона двери немного провалена,не вровень с фонарями.Фонари по плоскости выше.По крыше дверь багажника тоже ниже,с правой стороны всё нормально.Зазор между бампером и дверью с левой стороны минимален,практически цепляет,с права всё в норме,чё делать ума не приложу

[Altar]

Леш, та же история... Да и присматриваясь к вагонам, понимаю, дверь косая у всех.

[abrams]

Леш, та же история... Да и присматриваясь к вагонам, понимаю, дверь косая у всех.

Саня,смотрел у тульского сидовода ,у него дверь ровная, зазоры нормальные и закрывается ништяк,потому и задался таким вопросом

[Altar]

Саня,смотрел у тульского сидовода ,у него дверь ровная, зазоры нормальные и закрывается ништяк,потому и задался таким вопросом

Это скорее исключение)
Гайки петель под обивкой. Ослабляй и двигай.

[abrams]

Это скорее исключение)
Гайки петель под обивкой. Ослабляй и двигай.

будем пробовать

[abrams]

и так,сегодня ввиду Рождества сидел дома и решил покрутить задние петли.Результат,подложил шайбы под одну петлю,под сторону которая крепится к двери,немного поломал дверь(так ломаю двери на отечественных машинах,с помощью бруска и силы),в итоге выровнял провал и дверь стала закрываться мягко.Обратил внимание,что оказывается один край двери у меня цепляет за бампер,уже краска стёрта,теперь буду бампер ровнять,скорее всего этот перекос появился после того как мне ударила калитка гаража по бамперу,был сильный ветер(*******й я)а я не закрепил воротину

[ddugin]

такая же беда. через неделю после покупки обнаружил, что цепляет правый угол задней двери и бампер. Цеплял не при закрытии а на кочках. Подтерлась краска с торца двери (на бампер успел скотч наклеить). Сгонял к диллеру. Они это дело сфоткали, рассмотрели и сказали, что нет проблем - красим дверь и бампер. А отрегулировать? Нет. Но в конце концов, благодаря менеджеру по гарантии, была достигнута договоренность о регулировке петель двери. Что и было сделано 28 декабря. Красить из-за такой ерунды смысла не вижу, но дилер сказал что без проблем покрасят.
Дело было в майджоре на новой риге.