Печать

[cyberhawk]

Голосом из зомбоящика одного известного телеканала: Вы не поверите !!!
Вот буквально мотор ещё не остыл, вернулся с командировки из Кемерово.
Итак, напоминаю, в прошлой серии я тудыть отважился бежать на G95Drive оного было залито до отсечки в почти сухой бак.
На тот момент удалось увидеть на БК min 9.4л/100км.
Сегодня утром двинулся на _92_ (95-го тупо нету на заправке ага) который был так же залит до щелчка в практически пустой бак.
Удалось лицезреть на БК min _8.3_ л/100км !!! И да, немаловажный фактор 92й не с ГПН, а "Синтез" и это при всем при том что туда двигался с полным салоном и багажником, т.е. корректор фар ставил в 3 !
Домой как обычно хотелось быстрее и рванул по старой трассе которая больше загружена фурами и несколько хуже рельефом (больше горок) но и при этом расход до 8.8 в прыжке.
Я свои выводы сделал.... 

[ScorpioIND]

+10000000 поддерживаю.
тут галимый п....жь. езжу почти с нуля на 98-м и весь этот бутор пробовал. Г95 это Г с Большой буквы, обычному 98 уступает и по расходу и по приему. Откатал 2 бака эксперимента ради и вернулся на 98. Согласен, что чипованный и на говнах потянит на низах, ибо для этого и чиповался.
И галимый п....жь про такие супер пробки в питере. Я жил там и знаю, что тут так же прикур в час пик, с разинцей лишь в масштабах города и количества машин.

короче проехал я 1000 км на 95-G... и правда бензин полное "Г" в динамике разнице НЕТ... расход 11.5 стал... и этот бензин только на глазах с бака исчезает, что за ФАНТАСТИКА =(  Так что перешел на 98 и беды не чаю... расход 10.0 литров, динамики за глаза хватает!!! ДА по поводу чип-тюнинга не соглашусь что можно лить что хочешь... все специалисты говорят что после чип-тюнинга лучше лить не ниже 95...!!! Хотя кому как... =) сколько голов... столько и мнений!!! =)   

[SW]

Вчера опять попал на ж -драйв в с вязи с отсутствием просто 95-го.
Бензин как бензин, только воняет при заливке в бак сильнее и на 0.9 рубля дороже.
Сегодня -42 С - завёлся на нем с " пинка" без проблем.
Вроде в такой дубак мотор жрёт его больше , чем просто 95-й.
"Моющего" и "ускоряющего" эффектов за 90 копеек с литра не ощущается и визуально не видно.
Лил и до этого несколько баков , так , для пробы - не впечатлил особо.
Скорее всего , т.к . цены до выборов задирать нельзя, этот "драйв" просто попытка компенсировать"убытки" от продажи просто 95-го до грядущего повышения.

[Влад 002]

Вчера опять попал на ж -драйв в с вязи с отсутствием просто 95-го.
Бензин как бензин, только воняет при заливке в бак сильнее и на 0.9 рубля дороже.
Сегодня -42 С - завёлся на нем с " пинка" без проблем.
Вроде в такой дубак мотор жрёт его больше , чем просто 95-й.
"Моющего" и "ускоряющего" эффектов за 90 копеек с литра не ощущается и визуально не видно.
Лил и до этого несколько баков , так , для пробы - не впечатлил особо.
Скорее всего , т.к . цены до выборов задирать нельзя, этот "драйв" просто попытка компенсировать"убытки" от продажи просто 95-го до грядущего повышения.

Сдаётся мне, что ты прав...., хоть это и печально....

[Влад 002]

Кстати, никто не задовался вопросом почему этот бенз такой зелёный? Как травка в мае?)))

[Suleiman]

Кстати, никто не задовался вопросом почему этот бенз такой зелёный? Как травка в мае?)))

За что-то же надо наценку брать))

[Влад 002]

За что-то же надо наценку брать))

За цвет???
Прикольно))))))))))))))))))))))))))))))

[Владислав]

Кстати, никто не задовался вопросом почему этот бенз такой зелёный? Как травка в мае?)))

Цвет присадки, которая очищает и экономит.

[Влад 002]

Цвет присадки, которая очищает и экономит.

Хорошо если так, а не наоборот)

[cyberhawk]

Испаряемость 92-го зимой больше чем у 95-го.
Соот-но для холодного пуска предпочтительнее 92-й.
По поводу ГПН даж говорить особо не хочется, начиная от бесконечных очередей, заканчивая темами на дроме что от 95G-drive машины на трассе встают.
Свою коняжку кормю овсом с Синтеза.
p.s. так то уже пару лет как 92-го на заправках быть не должно... полный евро4 бгг )))

[Владислав]

p.s. так то уже пару лет как 92-го на заправках быть не должно... полный евро4 бгг )))

Алексей ты путаешь. В нашей стране тех. регламент по евро-3 приняли этим летом, а было евро-2. И то топливо должно соотвестсвовать экологическим нормам евро-3, а ОЧ по собственным ТУ НПЗ.

[SW]

Ну не знаю от чего или у кого что "встает"  в машине или кто и за что машины ставит.
Иногда лью сей продукт в свою 2-х литровую авту.
Когда на трассу "выхожу".
"Тупо " "верю" Нефтепродукту , по части "возможной промывки топливной системы" , да и пёс с ним......
Проблем с заводом нет ни на 92-ом, ни на 95-ом, ни на 95-ом "G".
На 95-ом, "G" он или нет , расход "по городу" у меня меньше чем на 92-ом. А по трассе 95 -й "G" именно "в моём" варианте "рулит".
На круизе  при скорости 100-120 км/ч расход самый маленький из всех бензов .
Но мотор авто "чипанутый".
Может в этом всё дело?

Р.С.
Не реклама чиповки , а просто констатация "факта". Так сказать факт на лицо, ну или фиг на рыло...

[Влад 002]

На круизе  при скорости 100-120 км/ч расход самый маленький из всех бензов .
Но мотор авто "чипанутый".
Может в этом всё дело?

Думаю немаловажную роль играет круиз, ведь ты не дёргаешь машину, она сама едет равномерно, в этом и есть главный секрет экономии!

[Damien Thorn]

Круиз не слабо дергает машину - похлеще чем вручную. Сужу по Спортэйдж, на котором периодически езжу "на трассу". На каждом подъёме, вместо того, что бы плавно разогнать машину, круиз резко сбрасывает передачу вниз и херачит обороты, всё для того, что бы ту же сотну км/ч поддерживать каждую секунду. Вот нахрена?

[Влад 002]

Круиз не слабо дергает машину - похлеще чем вручную. Сужу по Спортэйдж, на котором периодически езжу "на трассу". На каждом подъёме, вместо того, что бы плавно разогнать машину, круиз резко сбрасывает передачу вниз и херачит обороты, всё для того, что бы ту же сотну км/ч поддерживать каждую секунду. Вот нахрена?

Обратись на станцию, круиз не должен так работать!
У меня плавно всё, скорость держит постоянную, только на спуске километров 5-7 добавляет, а так как в самолёте хорошем)))