Вопросы эксплуатации > Diesel
Воздух в топливной системе.
Alex007:
На выходных вплотную заморочился с воздухом в системе, взял две 5ти литровых бутылки, одну для топлива, вторую для обратки, дабы исключить подсос воздуха. В итоге при заборе топлива все четко, ни пузырика, с обратки пер воздух, я правильно понимаю, что это не нормально?! http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/165.html
Так же несколько парадоксов, во-первых пузыриков на видео в начале эксперимента было мало, потом образовался целый непрерывный конвейер, можно было подумать, что двигатель прогрелся и что-то где-то расширилось, но потом на абсолютно холодную машину опять сразу же пошел этот конвейер из воздуха. Еще в начале во время эксперимента появился воздух с бака(до фильтра), хотя раньше его не было, причем проверял не раз и не один, ну не было там воздуха, поэтому я не мог понять, откуда он берется, когда проходит через фильтр, было бы логично подумать, что сосет с фильтра, но во-первых я сначала купил новый в сборе, не помогло, потом полностью залил герметиком старый и наконец снял полностью рабочий с другой машины и один хрен шел воздух, но до фильтра его не было, смотрели в четыре глаза и очень внимательно, ставили фильтр обратно на другую машину, воздуха нет вообще... А в итоге, когда я кинул длинный шланг прям со стакана в баке, то воздух попер, причем прилично и всматриваться не нужно было, тут все логично, обратка идет в бак, стакан весь в пузырях, соответственно забор происходил с пузырями, но блин, почему раньше такого не было?! Короче сломал себе всю голову, посмотрел цену на шланги обратки, причем ту часть, что на двигателе, т.е. грубо говоря три шланчега, просто офигел от цены, решился поехать в сервис, но вот в какой, что бы не развели на бабки, но при этом грамотно отнеслись к вопросу))
SeleN87:
--- Цитата: Alex007 от Октябрь 10, 2011, 11:57:38 am ---На выходных вплотную заморочился с воздухом в системе, взял две 5ти литровых бутылки, одну для топлива, вторую для обратки, дабы исключить подсос воздуха. В итоге при заборе топлива все четко, ни пузырика, с обратки пер воздух, я правильно понимаю, что это не нормально?! http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/165.html
Так же несколько парадоксов, во-первых пузыриков на видео в начале эксперимента было мало, потом образовался целый непрерывный конвейер, можно было подумать, что двигатель прогрелся и что-то где-то расширилось, но потом на абсолютно холодную машину опять сразу же пошел этот конвейер из воздуха. Еще в начале во время эксперимента появился воздух с бака(до фильтра), хотя раньше его не было, причем проверял не раз и не один, ну не было там воздуха, поэтому я не мог понять, откуда он берется, когда проходит через фильтр, было бы логично подумать, что сосет с фильтра, но во-первых я сначала купил новый в сборе, не помогло, потом полностью залил герметиком старый и наконец снял полностью рабочий с другой машины и один хрен шел воздух, но до фильтра его не было, смотрели в четыре глаза и очень внимательно, ставили фильтр обратно на другую машину, воздуха нет вообще... А в итоге, когда я кинул длинный шланг прям со стакана в баке, то воздух попер, причем прилично и всматриваться не нужно было, тут все логично, обратка идет в бак, стакан весь в пузырях, соответственно забор происходил с пузырями, но блин, почему раньше такого не было?! Короче сломал себе всю голову, посмотрел цену на шланги обратки, причем ту часть, что на двигателе, т.е. грубо говоря три шланчега, просто офигел от цены, решился поехать в сервис, но вот в какой, что бы не развели на бабки, но при этом грамотно отнеслись к вопросу))
--- End quote ---
Топливо на входе идет нормальное, а обратка же все равно попадает в бак, или что то не так?
P.S. фильтр топливный у тебя тот стоит? А то много раз обсуждали что старая модель как раз воздух гонит
Alex007:
--- Цитата: SeleN87 от Октябрь 10, 2011, 22:15:27 pm ---Топливо на входе идет нормальное, а обратка же все равно попадает в бак, или что то не так?
P.S. фильтр топливный у тебя тот стоит? А то много раз обсуждали что старая модель как раз воздух гонит
--- End quote ---
Нет, на входе тоже идет воздух, причем раньше шел только с фильтра, до фильтра ничего не было, не один раз проверял, а тут длинный шланг кинул и обратка почему-то сразу сильно воздушить начала и соответственно с бака топливо шло уже с воздухом. Насчет фильтра, он шел в сборе со всей этой приблудой, но пусть даже проблема в фильтре, то почему явно рабочий фильтр, с другой машины тоже откуда-то высерал воздух...
Alex007:
Пришли сегодня эти два с половиной шланга за 4000 косаря, правда вместе с датчиком температуры топлива... Пока ставил, весь обматерился, поцарапал и перепачкал руки, на старых шлангах пришлось сломать крепления, где они к насосу крепятся, т.к. к ним просто нереально подлезть, по крайней мере к нижнему, я даже щуп масляный открутил, что бы легче было, ну короче поменял в итоге с обратки подсасывать перестало, ну точнее с обратки конвейер воздуха прекратился, но с фильтра так потихоньку и подсасывает воздух, причем как и по началу до фильтра воздуха нет, машина немножко ожила, стало приятнее ездить, но один фиг те же вибрации, тот же аварийный режим, но оно и понятно, воздух-то с фильтра идет...
SeleN87:
--- Цитата: Alex007 от Октябрь 25, 2011, 17:37:29 pm ---Пришли сегодня эти два с половиной шланга за 4000 косаря, правда вместе с датчиком температуры топлива... Пока ставил, весь обматерился, поцарапал и перепачкал руки, на старых шлангах пришлось сломать крепления, где они к насосу крепятся, т.к. к ним просто нереально подлезть, по крайней мере к нижнему, я даже щуп масляный открутил, что бы легче было, ну короче поменял в итоге с обратки подсасывать перестало, ну точнее с обратки конвейер воздуха прекратился, но с фильтра так потихоньку и подсасывает воздух, причем как и по началу до фильтра воздуха нет, машина немножко ожила, стало приятнее ездить, но один фиг те же вибрации, тот же аварийный режим, но оно и понятно, воздух-то с фильтра идет...
--- End quote ---
чёт не везет тебе последнее время :(
Навигация
Go to full version