Печать

[Sezam]

Я блин к чему речь и веду.Что насос омывайки накачивает давление, которое не куда не может сбросится и механическая энергия переходит в тепловую.И от таких жестоких условий эксплуатации приходит "№;%:?* насосу.

[MaxCh]

Sezam
Нет там по схеме никаких электроклапанов.
А чтобы нагреть жидкость до кипения, нужна мощность побольше чем может дать этот худосочный насос омывателя, который не в состоянии даже незамерзайку продавить через форсунки.

[Sezam]

ИМХО Клапан возможно может стоять в самом насосе.А огонь пещерные люди добывали - они то же не со скоростью болгарки крутили.

[Moover]

Если посудить логично, то после теплоизоляции капота жидкость в бачке должна вообще закипеть, т.к. грубо говоря получился термос.

Интересно это как?

Единственное это во время монтажа теплоизоляции был случайно задет нужный провод и моторчик перестал ловить глюк

Никакие провода при монтаже не трогались, это и не нужно.
Зависимость абсолютная, у меня срабатывал только после полу часа стояния в пробке, когда омывателем не пользуешься, когда обдува нет ни снаружи ни изнутри, сейчас в пробках не срабатывает и пар не идет.

[agent]

"Владею" СИДаком с ноября 2007. Брызгало за это время раза 4... 100% всё зависит от электирики. Вопрос в другом: сам производитель в курсе ЭТОГО? Или надо ему на это раскрыть глаза?

[Shum]

Владею с 05/07/2007, ни разу не брызгало.

[ССК]

Самопроизвольно ни разу не брызгало, за 5 месяцев владения и 3000км пробега,а вот кипяток на стекло пару раз был, что очень удивило! Думаю что магистраль омывателя проложена как раз над горячим коллектором ,поэтому образуется паровая пробка,которая часть жидкости продавливает обратно в бачок,а часть на стекло...поэтому и брызгает неожиданно. Нагревается и давление постепенно повышается, даже после остановки двигателя.Кстати кто то поставил теплоизоляцию капота и все вылечилось,видимо магистраль омывайки тоже попала под теплоизоляцию.Как думаете уважаемые?

[Romario84]

Да было раза 4,за 8000км.пробега! Очень интерестно с чем это связанн 8(о

[Mimit]

На дизеле стоит теплоизоляция капота, за 3000 км не брызгало ни разу

[Android]

Прошу прощения за реанимацию темы. Прочитал все что написано по поводу самобрызгания, решил проверить. Как токо само брызнуло, вышел из машины подставил руку и принудительно брызнул на стекло - жидкость горячая, еще немного побрызгал - пошла холодная - значит греется в подводящих трубках. Все казалось бы логично, жидкость нагрелась, образовался пар - деваться некуда и она брызгает.
Но смущает что некоторые сидоводы пишут что и на холодную брызгает жидкость, значит электрика?...
Так и не удалось однозначно выяснить из за чего такая беда происходит?

[Moover]

Прошу прощения за реанимацию темы. Прочитал все что написано по поводу самобрызгания, решил проверить. Как токо само брызнуло, вышел из машины подставил руку и принудительно брызнул на стекло - жидкость горячая, еще немного побрызгал - пошла холодная - значит греется в подводящих трубках. Все казалось бы логично, жидкость нагрелась, образовался пар - деваться некуда и она брызгает.
Но смущает что некоторые сидоводы пишут что и на холодную брызгает жидкость, значит электрика?...
Так и не удалось однозначно выяснить из за чего такая беда происходит?

посмотрите мой пост на 5 постов выше, не верите - ищите свой путь... я отъездил все лето не брызгало ни разу.

[Xantia]

Присоединяюсь такое же было уже два раза, оба на горячую (более получаса по москве). Один раз когда музон наполную почти.

Предлагаю выявить все возможные причины, вписываться соответственно и по возможности проверять, аргументировать.
1. нагрев, обратный клапан
- .....
- .....
2. насос
- .....
- .....
насос, питания у него самого нет, поэтому:
2.1. подрулевой переключатель, сам коротит или от вибрации
- .....
- .....
2.2. реле, скорее всего оно есть
- Xantia   -   вписался сам
- .....
- .....

[Dr. alex]

Присоединяюсь такое же было уже два раза, оба на горячую (более получаса по москве). Один раз когда музон наполную почти.

Предлагаю выявить все возможные причины, вписываться соответственно и по возможности проверять, аргументировать.
1. нагрев, обратный клапан
- .....
- .....
2. насос
- .....
- .....
насос, питания у него самого нет, поэтому:
2.1. подрулевой переключатель, сам коротит или от вибрации
- .....
- .....
2.2. реле, скорее всего оно есть
- Xantia   -   вписался сам
- .....
- .....

Коллеги! А вы не думали над тем, что на 1.6 бенз. коллектор находится как раз возле жабо, а возле жабо на крышке капота расположены как раз форсунки омывателя. И то, что подводящая трубка к форсункам именно из-за близости с коллектору и нагревается. а в форсунках, скорее всего стоят простейшие клапаны, которые и срабатывают от превышения давления. И лечение проблемы очень простое - купить шумку капота и 16 пистонов... Шумка закрывает трубки омывателя. И будет работать как теплоизоляция. На дизелях и 2л бенз. она стоит всегда.

[Xantia]

Коллеги! А вы не думали над тем, что на 1.6 бенз. коллектор находится как раз возле жабо, а возле жабо на крышке капота расположены как раз форсунки омывателя. И то, что подводящая трубка к форсункам именно из-за близости с коллектору и нагревается. а в форсунках, скорее всего стоят простейшие клапаны, которые и срабатывают от превышения давления. И лечение проблемы очень простое - купить шумку капота и 16 пистонов... Шумка закрывает трубки омывателя. И будет работать как теплоизоляция. На дизелях и 2л бенз. она стоит всегда.

Шикарное объяснение, только почему не регулярно это происходит? Клапан греется не всегда? Коллектор? Не всегда срабатывает клапан?

[Dr. alex]

Коллеги! А вы не думали над тем, что на 1.6 бенз. коллектор находится как раз возле жабо, а возле жабо на крышке капота расположены как раз форсунки омывателя. И то, что подводящая трубка к форсункам именно из-за близости с коллектору и нагревается. а в форсунках, скорее всего стоят простейшие клапаны, которые и срабатывают от превышения давления. И лечение проблемы очень простое - купить шумку капота и 16 пистонов... Шумка закрывает трубки омывателя. И будет работать как теплоизоляция. На дизелях и 2л бенз. она стоит всегда.

Шикарное объяснение, только почему не регулярно это происходит? Клапан греется не всегда? Коллектор? Не всегда срабатывает клапан?

Коллега! Если все время ехать, то ничего "пшикать" не будет, если стоять в пробках - будет пшикать.  Поставьте шумку (она стоит около 2600 руб и пистоны по 10 руб кажется), ставится за 5 минут и забудете об проблеме "пшиканья". Автотор же удешевляет машины... Мы коллеге поставили на работе - никаких проблем с "пшиканием".