Печать

[Ulysses]

деталь 39190а видно снаружи? Нет! Какие выводы?

39190A  ЗУБ. ВЕНЕЦ ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА - перед маховиком, стало быть далее идет маховик и сальник коленвала стоит после маховика (наверное)

Поедешь?

Ага.  
Машина стоит ей прогреться троит и не едет. Может заглохнуть на ходу. Дилер наш переехал на новую площадку. До старой площадки было 2 км, до новой 10 - уже критично. Могу в пробке заглохнуть и привет.

[PROlite]

...

[kolyu4kin]

39190A  ЗУБ. ВЕНЕЦ ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА - перед маховиком, стало быть далее идет маховик и сальник коленвала стоит после маховика (наверное)

Ага.  
Машина стоит ей прогреться троит и не едет. Может заглохнуть на ходу. Дилер наш переехал на новую площадку. До старой площадки было 2 км, до новой 10 - уже критично. Могу в пробке заглохнуть и привет.

Причина поездки замена датчика или то что он в масле? Если бы сальник стоял после маховика,то маховик находился бы в блоке цилиндров.

[PROlite]

Да погоди ща умные люди ответят...http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2045.msg1434297.html#msg1434297 

[kolyu4kin]

И что?! Вроде бы я указал где стоит сальник,нет?! И ты опять его указываешь неужели не понятно,что зубчатый венец дпкв крепится к колен.валу и располагается перед зад.сальником колен.вала. Отсюда выводы,что масло на дпкв - это нормально,так как он "смотрит" в блок цилиндров,где АБСОЛЮТНО ВСЕ в масле!

[MIK]

Приветствую!

Диагностика приговорила ДПКВ (датчик положения коленвала).
Собрался менять. Открутил болт и вынул датчик.
А он в масле. Вокруг датчика все сухо, я имею ввиду масло на самом датчике.
Вопрос собственно такой.
ДПКВ в двиагетеле 1.6 бензин стоит в районе маховика. Матчасть знаю слабо, поэтому закрались сомнения, должно ли быть масло там, где стоит датчик? Или может быть масло там оттого, что пропускает сальник коленвала?
Большая просьба ответить тем, кто сталкивался с вопросом.

Все нормально, он должен быть в масле.

[Ulysses]

Причина поездки замена датчика или то что он в масле? Если бы сальник стоял после маховика,то маховик находился бы в блоке цилиндров.

Насчет сальника согласен - перепутал - сальник до маховика, но после зубчатого венца ДПКВ (наверное)
Причина как раз такая, что по телефону дилер ответить не смог - должно ли быть масло на датчике. А замена - это другая песня. Датчик едет из Москвы.

Добавлено позже: Сентябрь 15, 2011, 16:23:21 pm

И что?! Вроде бы я указал где стоит сальник,нет?! И ты опять его указываешь неужели не понятно,что зубчатый венец дпкв крепится к колен.валу и располагается перед зад.сальником колен.вала. Отсюда выводы,что масло на дпкв - это нормально,так как он "смотрит" в блок цилиндров,где АБСОЛЮТНО ВСЕ в масле!

Вот я себе тоже так предположил. И мой товарищ с Хёнде такого мнения, хотя сам лично не сталкивался.
А вот дилер - внес сумятицу - ответить внятно не смог и позвал на диагностику, хотя ясно же что вопрос теоретический.

[Planovoy]

сальник до маховика, но после зубчатого венца ДПКВ (наверное)

Именно так, и никак иначе! Kolyu4kin дело молвит. Вы, просто, не те картинки рассматриваете. Сальник уплотняет картер по фланцу крепления маховика, а задающий диск находится внутри блока.