Тема: Как снять паддон на сиде автомат 1.6, не снимая мотор. (Прочитано 17277 раз)

« : Август 15, 2011, 17:12:48 pm »

Привет всем! Подскажите пожалуйста кто знает, как снять паддон на маторе не снимая его. уже открутил все болты по кругу, открутил от коробки. Вроде уже ничего не держит а снять не могу!

« **Ответ #1 :** Август 15, 2011, 17:15:06 pm »

Он на герметике наверное нужно ковырнуть

« **Ответ #2 :** Август 15, 2011, 18:25:12 pm »

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35265.0.html

« **Ответ #3 :** Август 15, 2011, 19:55:31 pm »

А масленный фильтр тоже поддон держит?

« **Ответ #4 :** Август 16, 2011, 18:28:33 pm »

Цитата: romaboom4ik от Август 15, 2011, 19:55:31 pm

А масленный фильтр тоже поддон держит?

неа

« **Ответ #5 :** Август 16, 2011, 20:20:04 pm »

Цитата: romaboom4ik от Август 15, 2011, 19:55:31 pm

А масленный фильтр тоже поддон держит?

А ты точно Сид разбираешь?

« **Ответ #6 :** Август 16, 2011, 21:05:38 pm »

Точно) Просто меня этот паддон уже вымараживает. 3 дня снять не могу, это пиз..ц просто. уже с одной стороны зазор появился, а со стороны коробки не идет....

« **Ответ #7 :** Август 16, 2011, 21:46:02 pm »

Не переживай, всё получится. Я в тебя верю. ПАН вон тоже поначалу матерился, и до сих пор менеджеров заводских вспоминает добрым словом. А если с одной стороны поддон отошёл, то и с других сторон отойдёт. Ножечком его, ножечком.

« **Ответ #8 :** Август 17, 2011, 02:20:13 am »

Цитата: romaboom4ik от Август 16, 2011, 21:05:38 pm

Просто меня этот паддон уже вымараживает. 3 дня снять не могу, это пиз..ц просто

Кolyu4kin дело молвит - болты сосчитать стоит.
В одном описании этот поддон называют усилителем блока цилиндров, в другом - рамой масляного поддона. Не суть.
А ты вот то чёрное корыто с маслосливной пробкой открутил? Под ним 2 болта!
А боковую крышку, которая закрывает цепь, снял? Она, зараза, тоже держит этот поддон.
А фотик у тебя есть? Не стесняйся, выкладывай фотки.

Думаю, всем будет интересно.

« **Ответ #9 :** Август 17, 2011, 21:40:34 pm »

Спасибо за советы всем! все снял! оказывается там с одной стороны на коробке направляющая есть. обнаружил ее и через 10 минут паддон был снят. Но теперь встрял на шлифовку коленвала. на 2 и 3 шатуне провернуло вкладыши. теперь буду снимать мотор..

« **Ответ #10 :** Август 17, 2011, 22:08:32 pm »

Мне, когда я мучился с крышкой (зимой) посоветовали выдвижной нож со сменными лезвиями-очень хорошо подошел... В моей теме про это есть.
А можно поподробнее про проворот вкладышей...
Симптомы, ощущения, как продиагностировали и предполагаемые методы лечения....

« **Ответ #11 :** Август 18, 2011, 13:27:47 pm »

Конечно можно. Появился стук в двигателе еле слышно было. Подумал что застучали компенсаторы. Потом звук усилился. Сразу подумал что дело не в голове, а в блоке. Решил снять паддон, мучался 3 дня, но наконец то снял. Просмотрел вкладыши на шатунах, 1 и 4 оказались нормальными, 2 и 3 провернуло. Шатуны стали элепсообразные, и колено поцарапало. сегодня в магазине заказал 2 шатуна и набор ремонтных вкладышей, прокладку под головку. на выходных предстоит сняти мотора и шлифовка коленвала. пока все это буду делать как раз придут запчасти. У нас в Ноябрьске на все запчасти нужные уходит примерно 12 т.р.. А так что могу посоветовать это то что нужно каждый день уровень масла проверять. потому что раньше думал что иномарки его не "хавают", а оказалось на оборот. В апреле этого года только поменял масла.... Его хватило на 4 месяца. лил кастрол 5 w 40, но прочитав отзывы решил что больше не буду. хочу после ремонта перевести на Motul.

« **Ответ #12 :** Август 18, 2011, 20:06:25 pm »

а какой пробег? интервал замены масла? И профиль не заполненый у тебя.

« **Ответ #13 :** Август 19, 2011, 18:02:35 pm »

Пробег 64000 км. масло каждые 10 тысяч менял.))

« **Ответ #14 :** Сентябрь 29, 2023, 14:38:32 pm »

Цитата: romaboom4ik
[/quote

Подскажи, как снимал в итоге этот поддон? Коробку не снимал? Не отодвигал? Движок не снимал?