Печать

[dmvivanov]

А есть у тебя деньги на обслуживание "нормальной" машины? )))

[mdg333]

А есть у тебя деньги на обслуживание "нормальной" машины? )))

Если есть деньги на обслуживание двух недешевых сидов, то на одну "нормальную" точно найдутся

[Шаурма]

Живая собака лучше мёртвого льва.

Не, не то.

Две шаурмы лучше одного карпаччо.

[ipdmitry]

Вот меня тоже вопрос обслуживания останавливает. Купить-то можно. А вот ценник у официалов на обслуживание того же мерса, например, ну совершенно негуманный. А не дай бог, накроется что-то негарантийное...

[mdg333]

Вот меня тоже вопрос обслуживания останавливает. Купить-то можно. А вот ценник у официалов на обслуживание того же мерса, например, ну совершенно негуманный. А не дай бог, накроется что-то негарантийное...

Ну мерс за цену двух сидов не купишь еще... Но можно взять BMW 318 - очень неплохая машина и обслуга недорого, не сильно дороже сида, не в 2 и даже не в 1,5 раза. Сиду до этой бэхи как до луны пешком в плане подвески, комфорта, шумоизоляции, качества отделки и т.д. Хотя, она не настолько практична, конечно же - багажник хоть и приличный, но это седан, а не хэтч и не универсал. Но в салоне там места дофига, сзади просторно, а комфорт и качество несравнимы.

[dmvivanov]

Ничего особо хорошего в ней нет. Не зря немцы тройку не любят. Полтора года ездил, одни расходы.

[mdg333]

Ничего особо хорошего в ней нет. Не зря немцы тройку не любят. Полтора года ездил, одни расходы.

Что там в старых я не знаю, а конкретно новая 318 - мягкая, тихая, великолепная управляемость и плавность хода, пристойная динамика (для 2-хлитрового движка и 6-тиступки АКПП более чем) и качество, качество и еще раз качество. В плане комфорта подвески и тишины для сида уровень недостижимый в принципе. И колес не слышно, и движок до 6 тысяч крутишь, а он чуть гудит только и все. У сида движок с 3 тысяч и дальше орет, а шумки от колес вообще нет - гудит как консервная банка. И подвеска шумно работает, и жесткая чрезмерно. Уровень инжиниринга разный абсолютно, после 318-го сид - убогая телега. Собственно, BMW и стоит дороже в 2 раза потому что это совсем другая машина.

[dmvivanov]

Я не знаю, ездил седьмой-восьмой год, машина четвертого. Электрика пипец.

[mdg333]

Я не знаю, ездил седьмой-восьмой год, машина четвертого. Электрика пипец.

Да, знаком с 325-й бэхой 2005-го года - и правда кранты. Только это старое поколение совсем, обновляли несколько раз модель уже - думаю в 2011-м году там все нормально 

А вообще, жестокий оффтоп, но не я его начал!!! Советовать купить два сида глупо - может быть человеку вообще не нужно две машины.

[dmvivanov]

Да почему бы и не посмеяться? Сама тема о чём? Если нравится вагон, состояние хорошее, то как тут можно выбирать?

[Сёма 049]

Если возить много народа и вещей-вагон, а если себя, жену и собаку,то даже хеча много. Выбирай САМ!!!

[kysin]

Возить себя жену и детей.
Мне кто-то однажды сказал, что человек для себя выбор делает сразу, только долго его сам себе объясняет. Я умом понимаю ,что вагон лучше, а хочется все равно хэтч.
Спасибо всем большое за ваши мнения! Но не они смогли меня убедить.

[Trener]

Мне кто-то однажды сказал, что человек для себя выбор делает сразу, только долго его сам себе объясняет. Я умом понимаю ,что вагон лучше, а хочется все равно хэтч.
Спасибо всем большое за ваши мнения! Но не они смогли меня убедить. wink

Не понимаю таких   Зачем тогда просил мнение форумчан о выборе между Хэтчбек vs Универсал, раз уже все сам для себя решил.

[kysin]

Я решил не тогда, когда задавал вопрос, а сейчас. Я хотел хэтчбэк, но не был уверен. Покупать вагон - для перевозки груза, но мне не нужно перевозить грузы.
Сёма 049, по моему мнению, подвел черту.
Мне нужны были ваши мнения, чтобы понять, чем вагон отличается от хэтча для ВАС. Я сомневался, что у меня правильное желание иметь хэтч. И на основании ВАШИХ мнений, я принял решение, что вагон мне не нужен. За что я вам и благодарен. Спасибо!

[mdg333]

Нереальный тупняк. У хэтча нет ни одного преимущества перед вагоном кроме цены и доступности (хэтч дешевле, и его проще купить).