Печать

[AlexRT]

тут на форуме поставил один человек турбину за 300 000 с переборкой движка. в итоге машина стоит в гараже..

[DiezelRF]

Читал, но это компрессор и надув 0,5 не так губителен + можно без переделок поставить и по катать, не понравится - снял.
Но жаба душит, игрушка как ни как встанет минимум в 46500. 

[gabola]

надо как минимум форсы менять и в мозгах ковыряться, иначе толку не будет, я уже не говорю об кулере и масляном радиаторе

[Quazar]

тут на форуме поставил один человек турбину за 300 000 с переборкой движка. в итоге машина стоит в гараже..

Судя по сообщениям хозяина авто и фоткам, делаю выводы, что ребята, которые работали с этим авто есть не компетентны в этом и не аккуратны, отсюда и результат такой .
Добавлено позже: Октябрь 04, 2013, 22:08:42 pm

надо как минимум форсы менять и в мозгах ковыряться, иначе толку не будет, я уже не говорю об кулере и масляном радиаторе

Поддерживаю на 100%

[DiezelRF]

надо как минимум форсы менять и в мозгах ковыряться, иначе толку не будет, я уже не говорю об кулере и масляном радиаторе

Ребят не путайте, кулер для компрессора не так важен как для турбины, принципы работы разные.

[Quazar]

Ребят не путайте, кулер для компрессора не так важен как для турбины, принципы работы разные.

Чем разнятся-то?

[DiezelRF]

Системой разгона воздуха и степень сжатия там не так велика для нагрева!

[Quazar]

Системой разгона воздуха и степень сжатия там не так велика для нагрева!

Степень сжатия это отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объем цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания.

Не имеет значение за счет чего приводятся в действие эти агрегаты, оба они создают избыточное давление во впуске - значит воздух сжимается - значит он нагревается. Уже при 0.5 бар, в авто без кулеров, воздух разогревается до 107 градусов. Пишу не от балды.

Практика показывает, что авто оснащенные кулерами и с разжатыми движками выдают гораздо больше мощности и дольше живут. 

[DiezelRF]

Ок, интеркуллер дело не хитрое и поставить его не такая уж проблема (если не считать его стоимость), вопрос в том стоит все того или нет?! 

[Quazar]

Ок, интеркуллер дело не хитрое и поставить его не такая уж проблема (если не считать его стоимость), вопрос в том стоит все того или нет?!  

     
      Стоит или нет, зависит от желания, возможности, характера, темперамента и т.д.
Для кого-то это так, баловство, а для кого-то жизненно необходимо. В общем, сколько людей, столько и мнений. Тут как говорится, каждый для себя решает сам.
      Однако не встречал еще людей, которые после турбовой, пересаживались на атмо тачку.

[bva21]

Всем привет, не рекламирую, думаю брать или нет 

Спойлер сообщениe cкрыто:

Без настройки и замены форсунок будет 175 л.с.
Стоимость комплекта на Kia Ceed
0.5 бара 46500 руб


что думаете по этому поводу?? Лажа?? 
 

А дайте ссылочку в личку, тоже интересно!

[DiezelRF]

Отписал, если будешь им звонить или скатаешь к ним то отпишись потом что да как!)

[Dima S]

Отписал, если будешь им звонить или скатаешь к ним то отпишись потом что да как!)

И мне пожалуйста...

[DiezelRF]

Отписался    , парни ну напишите что они вам говорят?)))) Они за установку просят 16 000 руб. ИМХО - дорого для болт он комплекта и без перенастройки мозгов.

[Dima S]

Отписался    , парни ну напишите что они вам говорят?)))) Они за установку просят 16 000 руб. ИМХО - дорого для болт он комплекта и без перенастройки мозгов.

Конечно дорого,да и по хорошему еще необходим интеркуллер,паук,форсы,прошивка...
Я бы ДВС немного разжал под 0,7...Отдачи больше...

П.с:не звонил,так как в ближайшие 1-2г данная переделка не планируется...