Печать

[Вано]

А как настраивать будете? 

[agesandr]

а что дает простой чип тюнинг мозгов???? Кто в теме поделитесь знаниями. Надо это или нет?

[Jivotnoe]

Чип даёт небольшой прирост крутящего момента

[Bum788]

да не механика выдержит по моему моя машина на третей 150 берет коробка еще живая

[Bum788]

и отсечку у меня дает на 7800

[k0ks]

и отсечку у меня дает на 7800

Это как так?

[Bum788]

ну мне прошивку поменяли и катализатор сняли

[deadmazdie]

Ребята НЕНАДО ЗАНИМАТЬСЯ ФИГНЁЙ!!! У меня такое ощущение что все кто это тему обсуждает, ярые фанаты драг рэйсинга. Так вот спешу вас заверить что в пушкино есть восьмёрка которая с 1.6 выдаёт 603 л.с. Она одноразовая. Другиф вариантов для драга нет. А если вы хотите машину с болеее менее нормальным ресурсом, начните с простых распредвалов. Если будет мало, подумайте над дросселями. Вспомните даже старый пресловутый левин у него 1.6 170л.с. Больше для города совсем ненадо, тем более на недоприводе. А для драга купите себе хотябы старенькую Импрезу гц8 это будет гораздо интереснее, и по тюнингу на них есть всё в очень большом изобилии. У самого был форестер СГ5 турбо правый руль, но это машина не для гонок. Ездийте и радуйтесь что она вас возит!!!! Не забивайте голову ненужными вещами!!!!!!!
Добавлено позже: Май 17, 2011, 15:41:33 pmА тема насчёт как кормить меньше корову не снижая удои молока мне вообще непонятна. Т.к. любой тюнинг связаный с увеличение мощности прямопропорционально увеличение расхода топлива Так что прежде чем изобретать велосипед подумайте и для себя решите что вы хотите! машину для ежедневного использования, или машину для гонок, которую скорее всего вы не получите, если конечно бюджет вложений не превысит раза 2 цену самого авто.

[SadWolf]

Да нет тут ни у кого никаких иллюзий.
Чипа, ИМХО, для Кеда достаточно, глубокий тюнинг корейской поповозки- извращение на любителя , согласен, таз- отличное поле для таких экспериментов. Да и насчет чипа тоже особо иллюзий возникать не должно- есть оно у меня:
+: по трассе идет намного увереннее стока, тянет нормально с 2.5 тыс.
+: нормальные обороты ХХ
+: звуки поинтереснее из под капота:)
-: характер машины стал немного более "дерганый", активнее реагирует на сброс газа- в городе иногда это неприятно
-: уменьшающийся расход- миф- приход крутящего провоцирует более активную езду, что немедленно отражается на расходе
Ручка у меня если что.

[Вано]

Вот нам бы всем турбину, чтобы 170 коней было. Варианты есть, "комментаторы"?

[FADII]

Никто ничего не слышал об этом, тут еще. Случайно наткнулся в интернет магазине.
Только по моему конкретно эти для ВАЗа (((

[Вано]

Теоретически на любое авто, только крепление придумать надо под конкретный двигатель. Но есть свои аспекты: 1. Можно остаться без кондея (возможно вместо его ремня ремень компрессора встанет). 2. Может придется систему питания дорабатывать (более производительные форсунки и бензонасос). 3. Программу надо будет прописывать, а то родные мозги могут к обедненной смеси привести на высоких оборотах... И главный вопрос: "Выдержит ли штатное железо двигла?" Лично я в это не верю... Да, и кстати, компрессор хорош на низах, а вот при раскрутке движка может даже отнимать мощь за счет дополнительной нагрузки на коленвал.

[spamkax]

Да, и кстати, компрессор хорош на низах, а вот при раскрутке движка может даже отнимать мощь за счет дополнительной нагрузки на коленвал.

ВЕРНО!!!!

[deadmazdie]

Вот нам бы всем турбину, чтобы 170 коней было. Варианты есть, "комментаторы"?

Зачем турбина, дешевле и проще дроселя!!!!!!!!1

[FADII]

Зачем турбина, дешевле и проще дроселя!!!!!!!!1

Что дроселя? продолжете мысль, для тех кто в танке )))