Печать

[mdg333]

Если по "чесноку" KIA разберет ситуацию - куплю следующую Kia (будет 3)...

Они разорятся свои косячные тазики по "чесноку" 5 лет или 150 тык пробега ремонтировать - это чистый голый маркетинг и завлекалово

[сане4ек]

ну да,про естественный износ они отожгли конечно.гарантия на двигатель без навесного оборудования 5 лет или 150000.просто ремонт дорогостоящий и чела хотят на бабки раскрутить,так как КМР заплатит им гораздо меньше.

[rt]

буду держать в курсе, на днях отдам в сервис - посмотрим как будет развиваться гарантийная ситуация..

[S_N]

1. масло shell 5w40 через каждые 15 т.км
2. цепь уже менял
3. а как проверить куда уходит масло - выгорает?  так вроде бы не пахнут выхлопы горелым маслом, а вот прокладка под крышкой блока потеет..
4. кто нибудь сталкивался с данной ситуацией, и какие действия предпринимали?
5. и как в таких случаях ведет сервис киа? (если честно купился на гарантию 150 т.км)
6. как можно без "вскрытия" проверить износ двигателя и его узлов? мозги машины позволяют это сделать в какой-то степени?
7. сервесанты   сказали, что компрессия в цилиндрах 7
8. "прокладка" между педалями и рулем всегда виновата - так и машину разрабатывали и собирали не инопланетяне...

все проверит нужно. мне после замены цепи на шиномонтажке сказали что у меня чего-то течет.
оказалось, сальник коленвала убит сборкой-разборкой. поменяли. весь движок в масле. промыл и похоже что все равно из-под герметика на который боковушка, где цепь, приклеена давит маслице.

[XMblPb]

все проверит нужно. мне после замены цепи на шиномонтажке сказали что у меня чего-то течет.
оказалось, сальник коленвала убит сборкой-разборкой. поменяли. весь движок в масле. промыл и похоже что все равно из-под герметика на который боковушка, где цепь, приклеена давит маслице.

За такие вещи нужно бы приехать в сервис, найти тех "мастеров", зажать им руки в тиски и молоточком по ручонкам, чтоб больше никому так не "починили".

[пм]

...собстно че вы хотели? На Сиде, как и на всех современных марках, моделях, движки не растачиваются. Онные ...алюминиевые с напылением, одноразовые.  Блок в EXISTе ...порядка 50-60 тыщ. стоит. И выработка закономерна....по пробкам движок работает в два раза больше (условно) по пробегу. Такая сейчас "рыночная" политика, дабы чаще меняли машинки. Сейчас уже даже и в ГАИ новые авто в регистрационные документы не вносят № двигателя, ...-уже заменяемый агрегат. Поинтересуйтесь сами...
Погрессссс мать...его....

[gena_t]

...все относительно ...на 2,0 CRDi блок - чугун .....

[пм]

на 2,0 CRDi  ...... -так там старый двигун.... так так же и ремень ГРМ, а не цепка... его еще не коснулась.... "зловещая" рука прогресса

[gena_t]

D4EA-двигатель универсал ,те  на КИА и на Хюндай - ни с запчастями ни с "расходниками" проблем нет. 

[zennon]

На моторах Форд\мазда жор масла предусмотрен заводом, они все с канистрочкой гонзают, БМВ жрет масло еще со времен М50, многие современные авто с новья масло жрут а наши после 150 тык и то только у некоторых...Я бы сначала посмотрел двигло на предмет течи или хотя бы сопливости, потом сменил бы масло на более густое, можно посмотреть наличие сизого дыма из выхлопухи мож колпачки померли!!!
В любом случае хвататься за голову и рвать волосы на ней ИМХО не стоит...Просто замерь компрессию, если она в норме то забей на всё и ездий 

[XMblPb]

На моторах Форд\мазда жор масла предусмотрен заводом, они все с канистрочкой гонзают, БМВ жрет масло еще со времен М50, многие современные авто с новья масло жрут а наши после 150 тык и то только у некоторых...Я бы сначала посмотрел двигло на предмет течи или хотя бы сопливости, потом сменил бы масло на более густое, можно посмотреть наличие сизого дыма из выхлопухи мож колпачки померли!!!
В любом случае хвататься за голову и рвать волосы на ней ИМХО не стоит...Просто замерь компрессию, если она в норме то забей на всё и ездий 

БМВ жрут масло все без исключения. Это их прикол, так сказать. У меня на работе чел литр в месяц льёт. Так мроблема в тефлоновом покрытии блока цилиндров, когда это покрытие изнашивается. Фокусы тоже едят, слыхал про такую проблему. В принципе, если долив составляет около 500 грамм на 10000, то ничего страшного.

[Лёвик]

БМВ жрут масло все без исключения. Это их прикол, так сказать. У меня на работе чел литр в месяц льёт. Так мроблема в тефлоновом покрытии блока цилиндров, когда это покрытие изнашивается. Фокусы тоже едят, слыхал про такую проблему. В принципе, если долив составляет около 500 грамм на 10000, то ничего страшного.

Тефлоновом?!  Жжешь!  Цилиндр не сковородка! Не тефлоновое, а никасилевое износостойкое покрытие.

[Vadim345]

Смени масло на нормальное

[tekkman]

Топикстартер - не разводись! Это чистая гарантия! Доказывай свою правоту, пиши претензии... если не работает, подавай в суд.

[cliff]

D4EA-двигатель универсал ,те  на КИА и на Хюндай

с тех пор как хундай купил киа, и та и другая контора делают машины на одной базе, и, естественно, моторы идут и туда и туда