Печать

[Agronom]

Соклубники,

Вот и я стал счастливым обладателем комплекта винтовой подвески. Производитель подвески - фирма D2. Информацию о ней можно почитать на сайте производителя.

Ехала подвеска ко мне 3 недели с момента предоплаты. Коробка аккуратная, чистая и перетянута стропами с фирменными надписями. Внутри упаковка проста до безобразия, но ничего не болтается.

Сами элементы:
передние стойки с уже одетыми пружинами и одетой верхней опорой.
Задние амортизаторы... ну амортизаторы как амортизаторы. Чистые, новые. Задние пружины идут отдельно, как и стаканы регулировочные.

Регулировка мягкая, 36 положений (сам считал и вроде не ошибся), на самой мягкой - шток выходит быстро, на жёсткой - медленно. Предположительно идёт совмещенная регулировка сжатие-отскок.

Вот в общем и все первые впечатления от ништяка.

Дальше... А что дальше... дальше только ставить. а делать я это буду недели через 2 и совмещу это мероприятие с заменой всех сайлентов в подвеске.

Вано, найди 10 отличий внешних? Ну кроме цвета, коробки...

А теперь... попробую фоты...
http://fotki.yandex.ru/users/scatman6/album/168762/

[Вано]

Поздравляю, одноклубник!!! Будешь теперь ездить и радоваться.  Очень жду отчета об установке и эксплуатации.

[0.5litra]

Сколько стоят то твои D2???

[slasla]

Стестняюсь спросить....

Цена? Где заказывал? Че делать если ченить выйдет из строя - техподдержка есть как у XYZ? Чтобы сделать жестче стока обязательно занижать? (в смысле ралли или стрит)

Судя потому что не взял XYZ, наверное D2 дешевле?

[Art_333]

ждем отчета об установке и ощущениях....

[PROlite]

найди 10 отличий внешних?

ИМХО в D2 больше "спорта" чем в ХУЗ  С нашими то дорогами... от Волги рессоры можно ставить

[cyba20]

а можно фото машины и цену! спасибо

[Вова И Лена]

цена 42 000 тыс.руб     http://www.d2-racing.ru/product_335.html

[podisha]

ух ты как классненько! мне бы такие! 
а к зиме они как относятся интересно?

[slasla]

Ну где же отзывы про чудную подвеску D2?

[Agronom]

Верите - нет, но честно сегодня постараюсь рассказать как подвеска пережила зиму и радовала(ует) меня до сих пор.

[Brick_777]

Сам искал альтернативу штатным стойкам. Куда только не писал, даже и говорить не буду, засмеёте... А хотя пох!  Eibach, Bilstein, H&R, Zeal Suspension и т.д....
Нашел только два варианта, XYZ и D2.
Вот теперь очень интересно узнать мнение владельца новеньких D2. С нетерпением ждем отчета и test-run!!! 

[slasla]

Хороши те где техподдержка есть - чтоб докупить уставшую детальку если что. Так-то можно и Bilstein, и наверное даже TEIN подобрать - да тока если что сломаецца - ЧО делать???

[Agronom]

slasla, TEIN поддерживает УРТ. XYZ - хз. Это к Вано. D2 - поддерживают те, у кого я ставил.

Так, а теперь отчёт. 

Значит поставил я их и поехал на сход-развал. Сразу же возникла проблема: заехать на подъёмник, но она рещилась быстро при помощи дощечек. заехал, установился и появилась ещё одна проблема: пневмодомкрат было проблематично впихнуть, но и с этим справились... в общем, сделали мне сход развал. и я радостный почесал домой, ощущая каждый камушек. И разочаровался... в дорогах... еще сильней.

Опыт эксплуатации этой подвески осень-зима-весна показал её высокое качество (на данный момент): характеристики сжатия-отбоя не изменились (по ощущениям), не стучат (по результатам многочисленных проверок), не текут (читай выше:)).

Что дала более жёсткая подвеска мне:
- Машина ведет себя значительно предсказуемей в поворотах и манёврах;
- Чуть улучшилась динамика разгона и торможения (подвеска не отыгрывает тангажом-качанием);
Что отбрала (но мне не жалко, привыкну):
- Комфорт. Даже при самой мягкой настройке подвеска поражает своей устойчивостью и упругостью (я сам не пробовал в полном смысле этого понятия). В моей настройке - чувствуешь шум дороги, некоторые неровности неприятны, звуки непривычные.
- Клиренс. Что-то около -3х см (колесо вровень с аркой). Да, многие бордюры мне не по колесу, да с подъемниками проблема, но машина на скорости более 60 кмч влипает в воздух и идет стабильно. А ещё, снег с крыши удобно счищать, ибо ниже. Ну, и удобно ехать по заснеженным дорожкам (с обвесом): "клювом" снимается снег -> меньше вероятность сесть (проверенно).

Что касается тест-драйва и фот: прошу добровольца предоставить для сравнительных испытаний сида 2007-2008 года выпуска без доработок подвески для сравнительных проездов и фотографий. А если он будет ещё и с обвесом, так вообще шикарно будет.

Пока всё, вопросы задавайте! Что смогу - отвечу!

[Agronom]

Как и обещал - фотографии:

Фото удалено для допиливания.

Впечатления от одноклубника MALEC.