Печать

[sit by ceed]

Гена с такого разряда ни в жисть как надо не поднимет - уж больно коротки поездки по городу, да и потребителей много, в частности фары...

Сейчас напряжение при выключеном зажигании 12,4-12,6 В, при заведенной машине 13-13,2 В.

Созрели еще 2 вопроса:

1. как попасть в winCE из главного меню навигационной части, если не вставлена карта SD? Пишет что надо вставить карту и предлагает перезагрузиться или вернуться на экран меню.

2. при запуске cecmd.exe вылезает ошибка что возникла крит ошибка и приложение будет закрыто (жамкаю ок и приложение закрывается), а вот при использовании explorer.exe все намного интереснее:
серфить папки и файлы можно все, но при попытке открыть папку SYS вылазит ошибка приведенная на картинке:


После чего winСЕ виснет, помогает только выключение... Подскажите, что за косяк такой и что с ним делать?

[san201]

Сейчас напряжение при выключеном зажигании 12,4-12,6 В, при заведенной машине 13-13,2 В.

Это нормально, и мафун работает. А при пуске стартером, когда он жрет 700 ампер в пусковом режиме и 200 ампер когда крутит? Если в это время просадит ниже 9,5 - 10 вольт хотя-бы импульсно - башка перезагрузится.
Я бы съездил к аккумуляторщикам на предмет проверки аккума нагрузочной вилкой - вилка есть царица доказательств - как "чисто сердечное признание"...

[AnatolyK]

1. как попасть в winCE из главного меню навигационной части, если не вставлена карта SD? Пишет что надо вставить карту и предлагает перезагрузиться или вернуться на экран меню.

Я так понимаю, что никак, ибо попадать в WinCE дает именно мод от Maosan, на карте так раз и содержащийся.

[sit by ceed]

Спасибо всем за ответы 
Да аккум надо проверить.

2. при запуске cecmd.exe вылезает ошибка что возникла крит ошибка и приложение будет закрыто (жамкаю ок и приложение закрывается), а вот при использовании explorer.exe все намного интереснее:
серфить папки и файлы можно все, но при попытке открыть папку SYS вылазит ошибка приведенная на картинке:


После чего winСЕ виснет, помогает только выключение... Подскажите, что за косяк такой и что с ним делать?

А вот по этому вопросу чего то я ума не приложу, CEcmd наверное достаточно будет переустановить, а вот с explorer чего делать, что такое могло произойти что именно папка SYS подвешивает все??

[Romka86]

Спасибо всем за ответы 
Да аккум надо проверить.

По- моему надо генератор проверить, потому что 13.2 V на заведенной машине-это очень мало(на отцовой волге с такой зарядкой по гарантии заменили генератор..) у меня при полной нагрузке 14.6 ,поставите новый, а он все равно рано или поздно даст о себе знать

[san201]

Сейчас напряжение при выключеном зажигании 12,4-12,6 В, при заведенной машине 13-13,2 В.

Вот-вот... На запущеном двигателе хотя-бы 13,7 вольта должно быть. Или гена дурит или аккум сильно недозаряжен. Да и при выключенном 12,4 - подозрительно. Непорядочек у Вас с электричеством однозначно.

[AlexRT]

кто как решил чтоб без ключа работала? штатная хоть и вырубалась при вынимании, но потом включить можно было.. сейчас соеденил красный и жельтый провода, но чувствую поджирает аккум!! 
хоть тумблер ставить блин))

[sit by ceed]

Вот-вот... На запущеном двигателе хотя-бы 13,7 вольта должно быть. Или гена дурит или аккум сильно недозаряжен. Да и при выключенном 12,4 - подозрительно. Непорядочек у Вас с электричеством однозначно.

Ошибался я, только что измерил напряжение: 14,2 и 12,8 В. На мой взгляд вполне.. но наблюдать буду.

Осталась только непонятка с командером, обозревателем и зловредной папкой SYS

[san201]

Ошибался я, только что измерил напряжение: 14,2 и 12,8 В. На мой взгляд вполне.. но наблюдать буду.

Это абсолютно правильные цифры. Летом упадет до 13,7 вольта - таблетка на гене при высоких температурах снижает максимальное напряжение, дабы аккум не кипел. Это тоже нормально.

[Romka86]

Это абсолютно правильные цифры. Летом упадет до 13,7 вольта - таблетка на гене при высоких температурах снижает максимальное напряжение, дабы аккум не кипел. Это тоже нормально.

Во блин не знал такой закономерности... Спасибо, земляк за инфу

[vanya_nov-76]

я так же думаю глюк не в кнопках, и надеюсь не в магнитоле..... Уже все проанализировав, что куда и как..., заметил одну закономерность.... Глюк появляется при включеной печке и обдув как раз на руль, где кнопки управления справа, (настраивал руль при температуре - 1 за бортом), перелопатив всего, я так понял управление резистивное, и зависит от температуры, вот впринципе в чём была моя, я надеюсь , ошибка. буду пробовать перенастроить руль при "жаре". Попутно вопрорс, при настройке рулевого управления цифры в колонках показывает - это номер команды или величина сопротивления определённой кнопки? Если это величина сопротивления, то все мои домыслы подтверждаются, то есть изначально, я запрограмировал на одно сопротивление кнопки, при нагреве сопротивление увеличилось и магнитола воспринемает это как недопустимость, и в итоге я имею такую проблему....

Сегодня с утра, включил на всю печку, предварительно сбросив все настройки руля. Пока доехал до работы салон прогрелся достаточно. Правда по пути пару раз выбрасывало в основное меню, но без глюков, музыка продолжала играть нормально, доехав до места, перенастроил рулевое управление, буду смотреть поведение дальше. Может это всё происходит от перегрева самой магнитолы?

[Navir]

топор.

[Romka86]

Что-то я опять начинаю сомневаться ,а стоит ли вообще покупать её Это же в первую очередь магнитола, а у неё оказывается звук хуже ,радио берет хуже, глюки какие-то....и что остаётся поиграться в "игрушки"??? Хотя у меня даже штатной нет ,поэтому сравнивать звук конечно не с чем будет

[vanya_nov-76]

Что-то я опять начинаю сомневаться ,а стоит ли вообще покупать её Это же в первую очередь магнитола, а у неё оказывается звук хуже ,радио берет хуже, глюки какие-то....и что остаётся поиграться в "игрушки"??? Хотя у меня даже штатной нет ,поэтому сравнивать звук конечно не с чем будет

Ну как говорят: "Хазяин - барин..." Самому решать впринципе. Лично я доволен, у меня правда дорестайл, пришлось немного поиграться, что бы впихнуть, но результат порадовал. Впринципе, если всё брать по отдельности (камера, монитор, ЖПС) то выходит намного дороже, да и обцеплять всю торпеду и лобовуху прийдётся.. . Ну а по глюкам, нужно искать причину..... Может где чего не так было сделано ибо установка делается руками и нельзя исключать человеческий фактор... По поводу звучания, лично я в оркестре не играю и в хоре не пою, так что музыку слушать вполне подходит.

[Romka86]

Но все-таки штатная лучше пела то???