Печать

[Gorhur]

Вот вам для размышления ....
http://turist.ru/goods/gadgets/58665.shtml
вот и ставь после этого сигналки....

Гм, почём нынче опиум для народа? В смысле, сколько создатели "Сталкера" отслюнявили за рекламу?

[HWND]

Гм, почём нынче опиум для народа? В смысле, сколько создатели "Сталкера" отслюнявили за рекламу?

у меня тоже возникла мысль , что это некий пиар такой, но наличие этой самой приблуды ниразу не порадовало... Хоть и слышал о код-граберах уже давно....

[a-s-grif]

На некоторых специализированных сайтах типа фрик ру давно уже описано и по Сталкеру ...Как открывали, как уезжали...

[Andrej_NN]

На некоторых специализированных сайтах типа фрик ру давно уже описано и по Сталкеру ...Как открывали, как уезжали...

Что-т я там таких статей не видел, не могли бы ссылочку???

Понятное дело, что Сталкер пиарит себя, понятно, что есть конкуренты и по дальности, но Сталкер является неким локомотивом, который заставляет многих чесаться, в частности Пандору, Альтонику, Старлайн.
То, что он вскрывается, это бред! a-s-grif, он не вскрывается интеллектуальным взломом! Сигнализация - это часть охранного комплекса, которая противодействует угону и извещает владельца о нарушении зон охраны. Сталкер - это не Турчинский, который приставлен к автомобилю и сломает ноги каждому, кто дернет за ручку охраняемого автомобиля. В любой автомобиль можно проникнуть, разбив стекло, сломав замки дверей. Вопрос в другом - все ли  сигнализации смогут противодействовать запуску двигателя и известить владельца, на как можно более большом удалении от автомобиля.

На данный момент актуальны только диалоговые сигнализации, которые не подвержены электронному взлому. Все остальное, деньги потраченные впустую! Причем пишут и ставят туфтовые сигнализации в основном те, кто заявляет, что "захотят угнать, угонят", или "каско-лучшая сигналка" - другими словами - я поставил за 3 копейки сигналку и сэкономил, какой я молодец, ведь они все одинаковые!
Но это не так! Скупой платит дважды!

[Тошик]

Согласен на все 100

[HWND]

А вообще, если захотят, то полюбому угонят. Был печальный опыт с ЛК-100. Не спас не замок на капот, не хвалёный БлэкБаг.

[a-s-grif]

Для особо одаренных разжевываю...
Вскрытие кода канала - это одно, а вскрытие системы - другое.

простая передача по килок-каналу:

- системный, прими команду, я - первый
- первый, передавай на втором
- (на втором канале/коде) системный, я - первый, выполни то-то
- первый, то-то выполнено, переходи на третий

будет практически не вскрываема и БЕСПОЛЕЗНА: запуск двигателя в обход блокировок или "по просьбе" будет недорог, эффективен и довольно быстр.

[Andrej_NN]

Уважаемый, a-s-grif, если вы такой одаренный, расскажите, как завести двигатель, если стоят замки капота, управляемые через реле иммобилайзера с диалоговым обменом кода метки.  "По просьбе"-это уже другая немного статья... За угон до года условно, за "по просьбе" - разбой

[Andrej_NN]

А вообще, если захотят, то полюбому угонят. Был печальный опыт с ЛК-100. Не спас не замок на капот, не хвалёный БлэкБаг.

Расскажите, что и как стояло, где стояло? Была ли машина в сервисе до этого? Не вытаскивали ли ключей?? А так - на флэйм похоже... В большинстве случаев, в угоне либо виновата беспечность владельца, либо кривые руки установщика.  Не удивлюсь, если в салоне ставили все это

[HWND]

Ставили в специальном сервисе (ща названия не помню, но, если прямо уж очень понадобится, могу найти ибо документы то остались)  Находился он в Лихобрском Автосервисе на Дмитровском шоссе. Замок на капот был "Мультилок" с разрыванием каких-то там цепей . "Блэк Баг" (на тот момент самая топовая версия) куда и как ставили не сказали, но разбирали всю торпедо, рамку метки как обычно в спинку сидухи водителя. ВАот , собственно что могу по этому поводу сказать.  Через год после установки сигнализации сели батарейки во всех метках, а так как они не разборные поехали в сервис ... Видимо прошили на одну метку больше чем надо было...    а через полгода машина ушла с дачи из-под Можайска даже не пискнув прощального "ЧАО!".  на площадке осталось  только пара огрызков проводов и лом (!) все ключи, метки всё в доме остались лежать...

[Andrej_NN]

Ставили в специальном сервисе (ща названия не помню, но, если прямо уж очень понадобится, могу найти ибо документы то остались)  Находился он в Лихобрском Автосервисе на Дмитровском шоссе. Замок на капот был "Мультилок" с разрыванием каких-то там цепей . "Блэк Баг" (на тот момент самая топовая версия) куда и как ставили не сказали, но разбирали всю торпедо, рамку метки как обычно в спинку сидухи водителя. ВАот , собственно что могу по этому поводу сказать.  Через год после установки сигнализации сели батарейки во всех метках, а так как они не разборные поехали в сервис ... Видимо прошили на одну метку больше чем надо было...    а через полгода машина ушла с дачи из-под Можайска даже не пискнув прощального "ЧАО!".  на площадке осталось  только пара огрызков проводов и лом (!) все ключи, метки всё в доме остались лежать...

Исходя из написанного, могу сказать, что замок на капот был взломан перекусыванием троса из салона и выдергиванием центральной жилы пассатижами. Второй вариант, если по центру - выламывание решетки радиатора и выдергивание троса рукой.
По поводу блэк бага - в данный момент метки разборные, больше 2-х меток не прописывается в блок. ПИН-код изначально не установлен (установка программированием с компьютера).
Установка-установке рознь: можно установить и уложить провода так, что обнаружить вмешательство будет затруднительно, а можно все запихать поверх штатных жгутов, все это ерунда естественно...

ИМХО, конечно, но могу сказать, что мы живем в России, сделать что-то криво у нас в порядке вещей, поэтому лучше всего взять кого-то из знакомых или самому разобраться и контролировать процесс - посмотреть где, как и что будет установлено...

вот примеры кривой установки:

1. BlackBug 71-72 серия, реле, которое должно быть установлено скрытно, подмотано изолентой к основному блоку, говорить о защите иммобилайзером не имеет смысла, так как она - нулевая. Нейтрализует ее даже школьник


2. Замок на капот Mul-T-Lock механического типа (открываемый ключом), трос установлен на видном месте, вскрывается данный замок перекусыванием троса и выдергиванием центральной жилы:


3. Это еще один иммобилайзер, который вывалился на пол:

[ilyagry]

Andrej_NN
на автору/kia прочел забавный диалог: автору топика нужно было уехать из Мск на 2-3 дня с какого-то ж/д вокзала. До вокзала он намеревался доехать на машине, там бросить машину и уехать. Собственно в конфе он спрашивал, где лучше ему оставить машину в районе вокзала. На что ему ответили что-то вроде: не парься - да бросай на каких-нить окрестных улочках, у тебя же КИА = должен же ты извлечь выгоду из обладания машиной этой марки. 

[Andrej_NN]

бросай на каких-нить окрестных улочках, у тебя же КИА = должен же ты извлечь выгоду из обладания машиной этой марки. 

ilyagry
Я согласен, что машины KIA не входят в топ самых угоняемых,   
(!)Но! Также думали и про Renault Megan, но сейчас количество их угонов резко пошло вверх! (если верить одному из источников)
Да и потом, в определенных кругах, очень сильно играют "понты", на данный момент, понтовыми считаются из С-класса: Honda Civik, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, VW Passat... Все меняется, KIA и Hyundai хотят переплюнуть Японию по качеству и в последнее время очень сильно поднялись....

[Ponka]

Вот вам для размышления ....
http://turist.ru/goods/gadgets/58665.shtml
вот и ставь после этого сигналки....

Сталкер пока эта штука не берет

[a-s-grif]

Надо провести следственный эксперимент...