Тема: Агрессивная эксплуатация двигателя (Прочитано 12626 раз)

« : Июнь 12, 2011, 12:57:07 pm »

Народ, свой 1,4 двигатель стабильно кручу в диапазоне 5500 - 6500 об/мин. через сколько загнется или если вовремя менять масло, то не повлияет на срок службы?

« **Ответ #1 :** Июнь 12, 2011, 13:04:29 pm »

Цитата: Lip@Ceed от Июнь 12, 2011, 12:57:07 pm

Народ, свой 1,4 двигатель стабильно кручу в диапазоне 5500 - 6500 об/мин. через сколько загнется или если вовремя менять масло, то не повлияет на срок службы?

бензина не жалко?
ничё страшного с ним не случиться ,ток масло почаще менять наверно надо ,в общем следи за цветом и поведением вообще двигла

« **Ответ #2 :** Июнь 12, 2011, 22:00:06 pm »

Не крути до ограничителя,масло через 7 тыс.меняй а дальше как повезет.

« **Ответ #3 :** Июнь 12, 2011, 23:30:38 pm »

ничего не будет, гоняй и радуйся

« **Ответ #4 :** Июнь 13, 2011, 23:17:43 pm »

Цитата: Lip@Ceed от Июнь 12, 2011, 13:57:07 pm

если вовремя менять масло, то не повлияет на срок службы?

стиль езды очень даже влияет на срок жизни. Не тешь себя надумками - резкие разгоны и раскруты движка (если даже подумать - то в большей степени, чем езда на сверхмалых оборотах) очень даже влияют на срок жизни. Масло здесь уже на втором плане, хоть каждый день меняй - физику (износ от резкого ускорения и от высоких оборотов) никто еще не отменял. Только не надо думать о высоких технологиях в современном мире, всё это маркетинг - купи любую технику (бензопила, косилка японская, скутер) - там крупным шрифтом написано о возможности клина при высоких оборотах (правда на холостую), но тем не менее. Не надо полагаться на интернетсамоутверждения людей (форумчан), а надо думать своей башкой, двигатель внутреннего сгорания никто не отменял, и он именно такой стоит на сиде. Хочешь ездить на нем 200-270 тыс - езди спокойно, хочешь продать через 30-40тыс - можешь на каждой передачи ловить отсечку.

ПыСы: Глупо как то.................

« **Ответ #5 :** Июнь 13, 2011, 23:28:32 pm »

да ладно 30-40, сотню точно протянет

« **Ответ #6 :** Июнь 14, 2011, 00:06:21 am »

Цитата: Absavian от Июнь 14, 2011, 00:28:32 am

да ладно 30-40, сотню точно протянет

Цитата: VLV от Июнь 14, 2011, 00:17:43 am

Не надо полагаться на интернетсамоутверждения людей (форумчан), а надо думать своей башкой,

« **Ответ #7 :** Июнь 14, 2011, 00:59:07 am »

Цитата: VLV от Июнь 14, 2011, 00:06:21 am

ну у тебя то конечно есть статистика выхода их строя ДВС 1,4 на сиде при эксплуатации в диапазоне 5500-6500 оборотов)

« **Ответ #8 :** Июнь 14, 2011, 08:06:47 am »

С начало умрет подвеска, сцепа, потом коробка, токо потом движок

Если круть до 6000 на 3-5 передачах ни чаво ему не буит...а вот на 1-2 и второй просто не резон

« **Ответ #9 :** Июнь 14, 2011, 10:18:42 am »

а смысл его вообще так крутить?
в твоем случае, максимальный крутящий момент находится на 5000 об/мин (по документации!!!!), добавь еще 500 об/мин и переключайся на следующую передачу, и двигатель находится в максимально рабочем диапазоне и вроде до отсечки еще далеко.

а так соглашусь с остальными: думаем мозгом, замена масла максимум через 7000, замена всех узлов в связи со скоротечной их кончиной (особенно сцепление, оно нас и так не балует, судя по форумной статистике), продажа авто "счастливому" владельцу со словами "-не бита, не крашена, один "заботливый" хозяин", капиталка ДВС новым владельцем (и проклятие над твоей башкой

)

итог: гоняй и не парься)))) только аккуратно.

« **Ответ #10 :** Июнь 14, 2011, 21:25:13 pm »

Вроде уже опытный (и нас учить должен).И зубило и лачети юзал.Обе "зажигалки" для настоящих пацанов

Там то как было?Что менял?Как часто?Что заливал?Сколько они отходили?
Ну и тута тоже самое только комфортнее и дороже.Или как повезет.

« **Ответ #11 :** Июнь 14, 2011, 22:06:17 pm »

100.000 отбегает легко. Есть живые примеры среди друзей. Вообще заметил, что больше всего проблем у того кто тошнит на малых и мало ездит. Кстати в "за рулем" каждый год проводят гран при и там машины едут на максимальных скоростях 4 дня подряд (проходят порядка 10000 км.) и после этого эксплуатируются и не кашляют, а вы говорите бензопила

« **Ответ #12 :** Июнь 14, 2011, 23:50:23 pm »

Езда "внатяг" на малых оборотах - вот что убивает двигатели. Давление масла небольшое, нагрузка - максимальная. Крути движок, друг, не жалей его, чем больше обороты - тем меньше нагрузка на него. Крутильные живут очень долго и счастливо - проверено.

« **Ответ #13 :** Июнь 15, 2011, 00:32:58 am »

Ищу себе сидика полуторагодовалого...
А теперь вопрос: как бы при покупке не нарваться на такого высокоскоростного "четкого пацанчега???"

« **Ответ #14 :** Июнь 15, 2011, 10:40:27 am »

Цитата: Shall от Июнь 15, 2011, 01:32:58 am

Ищу себе сидика полуторагодовалого...
А теперь вопрос: как бы при покупке не нарваться на такого высокоскоростного "четкого пацанчега???"

вот оно настоящее завершение темы! Вроде сначала все подсознательно восхваляют свою весчь (она. да крепкая и ничо не будет), а в реальности никто такую машину покупать не будет (зная о топикстартере)