Печать

[A_73]

Уважаемые форумчане, поиском ничего похожего не обнаружил, если было ранее ткните будь ласка. Что за звуки издает блок дроссельной заслонки при переводе ключа в положение ON? Если подробнее: поворачиваем ключ в ON и при открытом капоте отчетливо слышен писк секунд 10. Затем тишина на секунд 20-25. Затем щелчек и какое-то жужжание еще секунд 15. Затем все тихо. По запуску и работе двигателя проблем нет, хх устойчив где-то в районе 650 об. Не знаю, что это неисправность или штатная работа , да и просто интересно что за телодвижения там происходят без моего ведома?    Ceed FL т.е. педаль акселератора электронная, если это какой-то стартовый тест электроники, то настораживает почему так долго. Ведь за это время можно запуститься и уже ехать.
Добавлено позже: [time]Июнь 07, 2011, 20:49:27 [/time]Нашел на форуме что-то похожее http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24680.0.html ,  но там обсуждается подобное явление после выключения зажигания, да и рекомендации сидоводов сводятся к чистке этого узла, что думаю мне еще рановато делать при пробеге 400 км  .

[AleXo]

Уважаемые форумчане, поиском ничего похожего не обнаружил, если было ранее ткните будь ласка. Что за звуки издает блок дроссельной заслонки при переводе ключа в положение ON? Если подробнее: поворачиваем ключ в ON и при открытом капоте отчетливо слышен писк секунд 10. Затем тишина на секунд 20-25. Затем щелчек и какое-то жужжание еще секунд 15. Затем все тихо. По запуску и работе двигателя проблем нет, хх устойчив где-то в районе 650 об. Не знаю, что это неисправность или штатная работа , да и просто интересно что за телодвижения там происходят без моего ведома?    Ceed FL т.е. педаль акселератора электронная, если это какой-то стартовый тест электроники, то настораживает почему так долго. Ведь за это время можно запуститься и уже ехать.
Добавлено позже: [time]Июнь 07, 2011, 20:49:27 [/time]Нашел на форуме что-то похожее http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24680.0.html ,  но там обсуждается подобное явление после выключения зажигания, да и рекомендации сидоводов сводятся к чистке этого узла, что думаю мне еще рановато делать при пробеге 400 км  .

случайно не путаешь с работой топливного насоса накачивающего давление в систему перед запуском.
рекомендуется заводится только после того, как жужжание остановится (вроде на форуме где-то проскакивало).

[A_73]

случайно не путаешь с работой топливного насоса накачивающего давление в систему перед запуском.
рекомендуется заводится только после того, как жужжание остановится (вроде на форуме где-то проскакивало).

Не-не-не!!! Звук топливного насоса, пока он создает давление в рампе я отличаю    , да и звук этот гораздо короче. Здесь писк и жужжание именно привода дроссельной заслонки.