Печать

[slasla]

у меня хх 800

[dinamit324d]

у меня хх 800

не может быть как смотрите обороты на стрелку тахо   или диагностикой???
P.S. специально пытал Павла по ХХ он сказал что максимум для 2л и АТ это 700 дальше нельзя коробка " начинает движение "   и будут с коробкой проблемы 

[slasla]

Я специально заказывал у Павла чтоб сделал мне 800. Смотреть умею по-разному)))

[dinamit324d]

Я специально заказывал у Павла чтоб сделал мне 800. Смотреть умею по-разному)))

понял очень не понятно  мне он сказал что нельзя больше 700 ну да ладно мне и так хватает 

[slasla]

нельзя больше 700

Либо он слукавил либо вы услышали 700 вместо 800. На машинах 90х и начала 2000х, которые ЕВРО2 обороты заводские 750-800. А конструкция АКПП наших старых 4-ступенчатых с тех пор совершенно не изменилась
Тут да, нужен баланс от границы риска масляного голодания мотора (порядка 650 об) до значительного повышения нагрева ATF в АКПП при стоянке на D (это 800 об). Ну как бы выходы есть, можно доп радиатор поставить на АКПП, тут смотря какая цель. Расход-то тоже повышается немного

[DIMAPIKS]

на стоке с автоматом ХХ ( 630 ) оборотов  smile

у меня хх 800

в целом понятно. на ручке другие обороты.

[DIMAPIKS]

Все забываю спросить, владельцы ручных коробок. Ни у кого не было такой ситуации когда, вы включаете заднею передачу (как я понял не до конца), начинаете трогаться и звук металлический, шестерни зубами еле зацепляются, естественно вы не едете. Надо воткнуть опять и будет как говорится счастье.
Мне интересно, это только у меня или у кого нить бывает такое, бывает крайне редко, может раз в месяц, так в итоге втыкаю повторно передачу, если есть сомнения.

[AndreS]

Все забываю спросить, владельцы ручных коробок. Ни у кого не было такой ситуации когда, вы включаете заднею передачу (как я понял не до конца), начинаете трогаться и звук металлический, шестерни зубами еле зацепляются, естественно вы не едете. Надо воткнуть опять и будет как говорится счастье.
Мне интересно, это только у меня или у кого нить бывает такое, бывает крайне редко, может раз в месяц, так в итоге втыкаю повторно передачу, если есть сомнения.

ни разу такого не было

[kolyu4kin]

Все забываю спросить, владельцы ручных коробок. Ни у кого не было такой ситуации когда, вы включаете заднею передачу (как я понял не до конца), начинаете трогаться и звук металлический, шестерни зубами еле зацепляются, естественно вы не едете. Надо воткнуть опять и будет как говорится счастье.
Мне интересно, это только у меня или у кого нить бывает такое, бывает крайне редко, может раз в месяц, так в итоге втыкаю повторно передачу, если есть сомнения.

Сильнее просто надо втыкать

[DIMAPIKS]

Сильнее просто надо втыкать smile

Да вроде как прилично давлю) Заметил что когда втыкается четко, то с роду не было, а вот когда скажем так не четко, то такое и бывает. Со всей дури стремно, тросик не порву?

[kolyu4kin]

Имел в виду не с силой,а мужской твердой рукой до конца,не отпуская кольца.

[DIMAPIKS]

Имел в виду не с силой,а мужской твердой рукой до конца,не отпуская кольца.

суть понял, особенно про кольцо))) завтра буду тестить! спс. А тебя такое получалось что вылетала сразу, если не довоткнуть?

[VALERA196508]

  При включении задней надо немного подержать сцепление(2-3сек),а потом втыкать.

[kolyu4kin]

суть понял, особенно про кольцо))) завтра буду тестить! спс. А тебя такое получалось что вылетала сразу, если не довоткнуть?

Да,один раз с таким ударом вылетела,что даже о... слегка )))) -- в спешке сцепу бросил,а передачу не довключил. Ну и пару раз слышал ххххрррррр из коробки

[DIMAPIKS]

Да,один раз с таким ударом вылетела,что даже о... слегка )))) -- в спешке сцепу бросил,а передачу не довключил. Ну и пару раз слышал ххххрррррр из коробки

фига себе! у меня вылетала так, сцепу отпускаешь, начинает тянуть, небольшой стук и хрррррр......  первый раз конечно офигел, потом дошло.  ЭХ, на кадете 86 года, задняя на ура втыкалась. Либо руки надо ровнять.