Печать

[поceedелец]

масло w20
"....отлично работает на верхних температурах независимо от времени года, просто потому, что эти температуры действительно не зависят от времени года!   Судите сами, - какая нормальная температура работы исправного двигателя в Вашем автомобиле? 88-93 градуса по Цельсию! Камере сгорания абсолютно без разницы, холодно за бортом, или жарко, в ней смесь горит с практически одинаковой температурой, соответственно водяная рубашка двигателя отводит от нее тепло тоже с примерно одинаковой интенсивностью, то есть антифриз влияет на температуру внутри двигателя намного сильнее, чем погода за окном. Температура двигателя (Вы сами в этом убедитесь, если будете обращать внимание на температурную стрелку на панели приборов) с исправной системой охлаждения почти не зависит от температуры окружающей среды, заметьте, и в -15, и в +30. Просто в холодное время года двигатель может дольше прогреваться.   ..конец цитаты"

[AlexRT]

помимо температуры ОЖ, есть температура масла... она всегда выше.. летом в пробке (хз какая температура), но по трассе поднимается до 120-130 градусов..

PS выше ссылки дал на масло, можно там пообсуждать это все..

[dr.lennon]

PS выше ссылки дал на масло, можно там пообсуждать это все..

Вот как раз после прочтения вышеуказанных ссылок и пришел к своему выводу.

Спасибо всем.

[DIMAPIKS]

Ребят, всем кому не лень, посмотрите пожалуйста, у вас когда салон прогрет, работает ли вентилятор на датчике температуры салона, располагается с права от руля, конечно это можно увидеть если фонариком посветить, у меня что на холодную не крутится, что при прогретом салоне. Такое чувство что он умер. По идее он должен все время работать, что бы отслеживать температуру салона.

[NEZNAIKIN75]

Ребят, всем кому не лень, посмотрите пожалуйста, у вас когда салон прогрет, работает ли вентилятор на датчике температуры салона, располагается с права от руля, конечно это можно увидеть если фонариком посветить, у меня что на холодную не крутится, что при прогретом салоне. Такое чувство что он умер. По идее он должен все время работать, что бы отслеживать температуру салона.

это под приборкой или рулевой колонкой?

[AlexRT]

это под приборкой или рулевой колонкой?

возле ключа зажигания

[NEZNAIKIN75]

нипанятна. там же кожух, все закрыто. с утра гляну, если найду напишу, как на холодную и после поездки.

[kolyu4kin]

нипанятна. там же кожух, все закрыто. с утра гляну, если найду напишу, как на холодную и после поездки.

На панели над правым коленом . Кругляш с вертикальнами прорезями

[DIMAPIKS]

Кругляш с вертикальнами прорезями

Лучше всех пояснил)))

[NEZNAIKIN75]

с утра забыл глянуть. посмотрел сейчас, у меня крутит постоянно и на холодную и на горячую, останавливается только когда заглушишь машину или выключаешь климат. а я думал что этот кругляшь для зуммера парктроника 

[ididi]

Крутится постоянно.

[DIMAPIKS]

с утра забыл глянуть. посмотрел сейчас, у меня крутит постоянно и на холодную и на горячую

Крутится постоянно.

Спасибо ребят, значит моё предположение верное. Там оказывается стоит бесколлекторный моторчик. Так получилось что на руках БУ, пытаюсь его проверить.
Проверил БУ, оказывается он исправен, в смысле генератор переменного тока, а следственно и сам мотор.

[dinamit324d]

возле ключа зажигания

ребята это пустышка там датчика нет!!!
у меня там живет микрофон для громкой связи 

[AlexRT]

ребята это пустышка там датчика нет!!!
у меня там живет микрофон для громкой связи  

на fl точно пустышка. На дорестайле у кого кондер тоже пустышка... у кого климат датчик должен быть..
пс не низко микрофон живет?)) Я в потолок штатный сделал..

[DIMAPIKS]

пс не низко микрофон живет?)) Я в потолок штатный сделал..

датчик там есть, для климата он необходим! Кстати на счет микрофона, так же сделал. Кстати эта пустышка стоит 4000. Звери!!!