Выбор новой машины > kia ceed после 20000 км пробега и более
У кого какие проблемы после 90000 км
brainfilter:
--- Цитата: a-lek-sey от Сентябрь 26, 2011, 14:10:10 pm ---108000 км. ТО-7 за плечами. Наслаждение машиной после замены фтулок переднего стаба усилилось. ))) . Иногда беспокоит трудности с включением первой передачи. А может это уже параноя???? Как думаете, люди добрые?
--- End quote ---
Пробег 99 тыщ, на оборототах свыше 4000 тыс переключить передачу нереально, а так все ок
Kirill:
Вот это блин, хорошо что продал пока переключалась, хотя с включением задней всегда гимор был :)
a-lek-sey:
Нам 4 года. 119000 тыщ позади. Заменил не давно втулки заднего стабилизатора. Ощущаю всю прелесть и плавность работы жесткой подвески. Реально нравится! Расход бензина в зимний период порадовал. Бака хватало на 550-600 км по городу. Цифра среднего расхода топлива на компьютере 8,5 (Летом была 7.8). Скоро на ТО-8. Все в машине устраивает, НО проехался тут на Опеле Инсигния с автоматом и 220 лошадями под капотом.... Это ППЦ. Хачу :-[. Но пока планов (да и возможностей) изменить СИДУ нет! Полет продолжается.
Добавлено позже: Март 24, 2012, 10:53:50 amДа, еще раз к включению задней передачи. Буквально 2 слова. Может кому пригодится. Правильно говорят что перед включением надо полностью остановиться. А я перед включением задней еще нажимаю педаль тормоза. Сам не могу понять какая связь, но задняя реально включается лучше. Вот такое вот наблюдение.
brainfilter:
Продал на 150 тыс.
Проблемы которые у меня были с ним за последние 50 тыс пробега:
Шаровые опоры - замена 3 раза
Стойки стабилизатора - ура одна замена
Пыльники наружного шруса - 3 замены!!!!!
Развальная тага - замена обоих
Стойки стаба задние - 1 замена
Радиатор кондиционера - 1 замена (протрух)
Сцепление в сборе - 1 замена (+до этого выжимной)
Сальник коленвала - 1 замена
И это без расходников аля тормозные колодки т.п
Теперь о других проблемах:
Передние сидение уже ремонтировали, протерлись до дыр......
Фары постоянно потеют.....
Сколы по всему кузову, ЛКП никакое.....На бампере даже грунта не было, просто покрасили.
Проблемы с бензобаком, постоянно плющило, изза этого хлопки.
Ближний свет.....ну хуже еще не видел....Ланос или 7-ка...
На кочках постоянно вылетал СД диск......
Радио плохо ловит
Стуки в рулевом, не решено....
Хруст шаровой, не решено.....
Правда ни одного сверчка не поверите....
Вот как после таких мучений выбрать Сид ?????
Nikita.Kolotikov:
--- Цитата: brainfilter от Март 30, 2012, 10:39:56 am ---Продал на 150 тыс.
Проблемы которые у меня были с ним за последние 50 тыс пробега:
Шаровые опоры - замена 3 раза
Стойки стабилизатора - ура одна замена
Пыльники наружного шруса - 3 замены!!!!!
Развальная тага - замена обоих
Стойки стаба задние - 1 замена
Радиатор кондиционера - 1 замена (протрух)
Сцепление в сборе - 1 замена (+до этого выжимной)
Сальник коленвала - 1 замена
И это без расходников аля тормозные колодки т.п
Теперь о других проблемах:
Передние сидение уже ремонтировали, протерлись до дыр......
Фары постоянно потеют.....
Сколы по всему кузову, ЛКП никакое.....На бампере даже грунта не было, просто покрасили.
Проблемы с бензобаком, постоянно плющило, изза этого хлопки.
Ближний свет.....ну хуже еще не видел....Ланос или 7-ка...
На кочках постоянно вылетал СД диск......
Радио плохо ловит
Стуки в рулевом, не решено....
Хруст шаровой, не решено.....
Правда ни одного сверчка не поверите....
Вот как после таких мучений выбрать Сид ?????
--- End quote ---
Дружище ты конечно извени, но по моему это был не сиид а ВАЗ!!!)))) Тебе явно не повезло! :P
Я взял св... конечно не так давно и может некоторые косики пока не заметил. Но по моему бричка то что надо! Правда брал у родственника, все ТО, сервисная книжка. Единственное что не нравится, машина давольно таки неряшна! Прошлый хозяин не оч любил чистоту... плюс к тому он ещё и рыбак, сейчас по весне начинаю обнаружать трупы только, что вылупившихся мух и подобной ерунды! Одна здохла под стеклом спидометра. Кстати кинте плииз ссылочку где описано как разобрать комбинацию приборов, мне муху достать надо( shoot
Навигация
Go to full version