Печать

Как и в предидущие разы, 3-вых.дня+1-раб.день за свой счёт.

59 (51.3%)

3 вых.дня + 2-3 дня за свой счёт.

24 (20.9%)

могу взять выходные и на 1 майские и на 9 майсик и выходные между ними

32 (27.8%)

Проголосовало пользователей: 115

[Hardcorrr]

кстати, слышал от людей, ездивших в Европу на авто, что там есть заправки  которые только карты принимают, без возможности оплаты наличными.

[Та Дам!]

кстати, слышал от людей, ездивших в Европу на авто, что там есть заправки  которые только карты принимают, без возможности оплаты наличными.

Оплата, как правило, происходит "по факту", то есть после заправки.
Зачастую, заправляет покупатель, заправщика может и не быть на заправке, после заправки, покупатель идет оплачивать в магазин при заправке.
Перед заправкой, если рассчитываете оплачивать кредитной или дебитной картой на незнакомой заправке, перед заправкой очень желательно получить согласие принять именно вашу карту у кассира, а лишь после заправляться.
В случае получения согласия и если будут проблемы с приемом карты, бывают случаи, когда есть проблема со связью и сделка не подтверждается, покупателю нужно будет изыскать иные способы оплаты.
Заправки, где нет обслуживающего персонала, как правило, перед началом заправки происходит проверка связи и карточки, а лишь затем заправка. Не думаю, и лично не видел, что бы в странах бывшего соц. лагеря были заправки самообслуживания.
В любом случае, если вы не местные, то желательно оговорить способ оплаты заранее. Как правило, найти с кем оговаривать, можно в магазине при заправке.

[ССК]

Оплата, как правило, происходит "по факту", то есть после заправки.
Зачастую, заправляет покупатель, заправщика может и не быть на заправке, после заправки, покупатель идет оплачивать в магазин при заправке.
Перед заправкой, если рассчитываете оплачивать кредитной или дебитной картой на незнакомой заправке, перед заправкой очень желательно получить согласие принять именно вашу карту у кассира, а лишь после заправляться.
В случае получения согласия и если будут проблемы с приемом карты, бывают случаи, когда есть проблема со связью и сделка не подтверждается, покупателю нужно будет изыскать иные способы оплаты.
Заправки, где нет обслуживающего персонала, как правило, перед началом заправки происходит проверка связи и карточки, а лишь затем заправка. Не думаю, и лично не видел, что бы в странах бывшего соц. лагеря были заправки самообслуживания.
В любом случае, если вы не местные, то желательно оговорить способ оплаты заранее. Как правило, найти с кем оговаривать, можно в магазине при заправке.

Да, согласен почти со всем вышесказанным,но есть маленькое уточнение,после 21-00 по местному времени в Латвии на практически любой заправке сначала платишь, любым способом и только потом тебя заправляют.У меня несколько раз были случаи что сберовская карта не проходила даже на брендовых заправках,или проходила не с первого раза или деньги снимали якобы 2 раза ,но потом оказывалось что это не так,заправок без операторов в Латвии много,в Юрмале только 2 знаю

[ССК]

Кто будет возвращаться домой не вздумайте это сделать по М9 там полный мрак,погранпереход_Бурачки-Терехова....

[Hardcorrr]

Кто будет возвращаться домой не вздумайте это сделать по М9

очень жаль - так хотелось по прямому пути домой доехать

[Feel]

Вопрос знатокам: не завернут ли на границе с трещиной на лобовом? Вылезла позавчера от правой стойки, увеличивается с каждым днем уже 20-25 см, записался на завтра на заделку, но 100% гарантию не дают. По КАСКО не успеть, да и по дороге можно новую поймать, поэтому не вижу смысла менять перед дальней дорогой.

[УхоJor]

Обсуждали, вроде как нет. Тоже у меня трещина приличная

[ССК]

Трещина ...как правило не вызывает эмоций,а вот 2 вин номера ввели Латвийского пограничника в ступор когда первый раз на Сиде ехал,он даже пытался на завод в Словакию звонить,грил  над тобой кто то зло пошутил на заводе 2 номера пробили разных....ну ну грю давай дерзай звони..через 15 минут я уже катился шурша шинами по Латвии
Жилет ещё нужен светоотражающий,на границе вряд ли спросят, а вот потом в Латвии..как знать.Тонировка тож под запретом впереди и радар детекторы.

[CYXOB]

Да не наводите копоти, можно хоть без лобовухи вообще ехать! Да и тонировка побоку! Машина зарегистрирована в России

[Hardcorrr]

Да и тонировка побоку! Машина зарегистрирована в России

в России всё побоку, чё

[ССК]

Да не наводите копоти, можно хоть без лобовухи вообще ехать! Да и тонировка побоку! Машина зарегистрирована в России

Да ехать то можно, но не далеко....Про тонировку Вам ещё в Белоруссии икнётся, а в Латвии даже за не горящую лампочку в фаре...

[Манёк]

Да ехать то можно, но не далеко....Про тонировку Вам ещё в Белоруссии икнётся, а в Латвии даже за не горящую лампочку в фаре...

Да ну ладно! Многократно ездила в Белоруссию, а так же каталась на своей тонированной машинке по Украине, Румынии, Болгарии, Литве  - и ни разу нигде не "икнулось" 

[ССК]

Да ну ладно! Многократно ездила в Белоруссию, а так же каталась на своей тонированной машинке по Украине, Румынии, Болгарии, Литве  - и ни разу нигде не "икнулось" 

Охотно верю, но речь идет про тонировку лобового и передних боковых стёкол.

[Манёк]

Охотно верю, но речь идет про тонировку лобового и передних боковых стёкол.

Ну вот у меня и затонировано все кроме лобовухи 

[Та Дам!]

На границе, вряд ли кто будет заниматься проверкой тех. состояния.
Если внутри Латвии, то в случае проверки и не соответствия светопропусконой способности стекл, выпишут штраф, если не ошибаюсь, под 100 евро.
Но для этого нужно нарваться на проверку. Там оформят со всеми делами, приборами, по закону, чтобы было действительно для возможного последующего рассмотрения в суде.
Вывод прост - взять с собой достаточно денег, на всякие штрафы. Не пригодятся? Оставите себе.