Печать

[sokol323]

Надо еще вживую смотреть. Народ, который уже щупал ее, сказал, что качество пластика как у Верны. Если это правда, то нафиг ее такую.
А то, что будет дороже Сида - 100%. У хёндая и киа по-моему такая договоренность, что первый должен быть чуть дороже.

Был сегодня на выставке Авто+механика. Удалось пару минут посидеть в новой i30. Понравилось. Качество материалов все-таки похож на новую Элантру.
По предварительным данным продажи начнутся не раньше 2008 года. О стоимости говорить пока рано, но ориентировочно - как у Элантры, т.е. дороже Сида.

[Profi]

Элантра и сид примерно равны по ценам.

[TII]

Элантра и сид примерно равны по ценам.

все же элантра чуточку подороже. вообще по ощущению добротности она похожа на сид. а посадка в элантре удобнее имхо. жаль линию бокового остекления дурацкую сделали, так бы машинка супер была.

[Molot7]

Был сегодня на выставке Авто+механика. Удалось пару минут посидеть в новой i30. Понравилось. Качество материалов все-таки похож на новую Элантру.
По предварительным данным продажи начнутся не раньше 2008 года. О стоимости говорить пока рано, но ориентировочно - как у Элантры, т.е. дороже Сида.

Интересно а много ли у него найдется покупателей,если он очень заломят цену?)

[sokol323]

Элантра и сид примерно равны по ценам.

Специально сравнивал похожие комплектации - Сида 156-ю на ручке и элантру - максималку на двгателе 1,6 л (тоже ручку).
Сид 535 тысяч, элантра - 577. Разве 40 тысяч уже не деньги?
При этом в Элантре магнитола без МР3, нет поясничного подпора. Не уверен, что есть всякие приятные мелочи, типа автоматической регулировки громкости в зависимости от скорости, автоблокировка дверей (есть наверное еще что-нибудь, что я не знаю).

[User]

sokol323  А будь добр,сравни Сид и Элу в базовой комплектации,тока с дв.1.6 на ручке.Если не трудно.

[sokol323]

Если честно, то в лом. Для своей будущей покупки рассматриваю именно близкую к максималке комплектацию. Поэтому базовую особо никогда не смотрел. Даю ссылочку на минималку Элантры:
http://www.hyundai.ru/ru/auto/elantra-avante/?ver23=1&type23=2
Получается - 490 тысяч, против 489. Вроде бы близко по цене, но сравнивать нужно по пунктам.
Например, в Сиде 6 подушек идет в базе, а у Элантры - только в самых старших комплектациях.
Лично для себя я давно сделал вывод, что Сид в базовой комплектации - не дешев. Но зато добор дополнительных опций не делает машину сильно дороже. И в максималке цена уже становится привлекательней.
Ну, не стоит забывать, что у Сида базовая комплектация довольно богатая.

[Субсид]

вот тут написано что стоить будет 18990 (2литра)
http://www.youtube.com/watch?v=3PwrdfcTZi8&feature=related

правда в какой стране - не понятно.

[Molot7]

Ну явно не у нас.

[xpo]

вот тут написано что стоить будет 18990 (2литра)
http://www.youtube.com/watch?v=3PwrdfcTZi8&feature=related
правда в какой стране - не понятно.

В Австралии. И не 18990, а от 18990. И меньше 2-х литров там нет.

[GonZo]

а в Аавстралии и30 обошёл даже гольф!!!   

В Австралии прошел ежегодный конкурс "Автомобиль года". В состав жюри, оценивающего конкурсантов, вошли ведущие редакторы и журналисты автомобильных СМИ Австралии. На отборочном этапе жюри отобрало 11 финалистов по следующим критериям: стиль, безопасность, инновации, соотношение цены и качества, функциональность, качество сборки и ходовые качества автомобиля. Лучшие машины были определены по результатам тест-драйвов. Они проходили в городе, на автомагистрали, за городом, в небольших населенных пунктах, а также на гоночной трассе Goulburn’s Wakefield Park, где жюри смогло оценить такие показатели, как коэффициент сцепления колес с дорогой, балансировку колес и эксплуатационные характеристики шасси и подвески.

В число финалистов вошли: Mitsubishi Lancer VR, Mercedes-Benz C280, Holden Ute SV6, Ford Mondeo Zetec, Subaru Impreza RS, BMW X5 3.0d, седан BMW 335i, Volvo C30 T5. Третье место занял авто Mazda 2 Maxx второго поколения, серебро досталось Volkswagen Golf GT TSi с двумя турбокомпрессорами. А премию CARSguide в Австралии в номинациях "Автомобиль года" получил корейский автомобиль Hyundai i30 CRDi с кузовом хэтчбек. Этот автомобиль также был признан и самым экологичным автомобилем 2007 года в Австралии. Об этом рассказывает сайт Cars.ru.

[gwr]

Сид реально симпотней чем i30 имхо.
Одно меня печалит в Сиде, это АВТОТОР МАРКЕТ.

[sokol323]

Сид реально симпотней чем i30 имхо.

Опять начнем споры о вкусах? Мне, например, не нравится у и30 - морда, а у Сида корма (в частности - задние фонари). Наверняка найдутся люди, которые думают наоборот.

Одно меня печалит в Сиде, это АВТОТОР МАРКЕТ.

Вот тут полностью согласен. Дополню только - не нравится дилерская сеть.

[Мелкий]

Одно меня печалит в Сиде, это АВТОТОР МАРКЕТ.

Вот тут полностью согласен. Дополню только - не нравится дилерская сеть.
[/quote]
А в Хэндае дилерская сеть нравиться?Ведь она ни чем не лучше!

[sokol323]

А в Хэндае дилерская сеть нравиться?Ведь она ни чем не лучше!

Вполне достойная. По крайней мере, я говорю по "корейскую ветку". У ТагАЗа - своя сеть.
Дураков, конечно везде хватает. 

Для сравнения - загляните в любой автосалон Хёндая и сравните с Автоторовской сетью. Как говорится - "почувствуйте разницу!".

Самый большой минус Карнэта-2000 (а теперь "Хендэ Мотор СНГ") - при завозе комплектаций машин они безбожно обрезают опции в машинах, чтобы удешевить машину (в основном для своей выгоды, а не для выгоды потребителя)

З.Ы. И по поводу ценников на обслуживание - у Автоторовских дилеров ценник не ниже (судя по отзывам о прохождении ТО).