Печать

[Борман]

Статья полный стеб.

[ceed-oy]

Почти 1,5 года катаюсь на Астре 1.8 МТ Космо, но 2 недели назад в семье появилась еще одна машина - Киа Сиид 1.6 АТ LX...

Опель Астра (пробег 41 000 км):
+ хорошая динамика
+ отличные тормоза
+ отделка салона
+ шумоизоляция
+ стоимость расходников
+ в штатной комплектации есть сигнализация
+ управление нравиться больше, чем в Сиде
- с электрикой в машине перемудрили, из-за этого есть баги (левый поворотник на холодной машине не фиксируется часто, периодичекси не работает левый габарит после мойки)
- есть сверчок под обшивкой потолка (но это после замены лобового стекла)

Киа СИИД (пробег 400 км):
+ хорошая динамика для 1,6 АТ
+ на данный момент самая адекватная цена из одноклассников (Astra, Golf, Mazda3, Focus и т.д.)
+ богатая минимальная комплектация - 6 подушек безопасности, кондей, АБС, MP3 и т.д.
+ по субъективному ощущению на заднем сиденье места больше чем в Астре.
- шумоизоляция
- ватаный руль (думаю специфика электроусилителя руля)
- антифриз как-то сразу начал уходить (на Астре такого небыло...)


Итог: Обе машины достойные, но сравнивать не совсем корректно - стоимость у них разная... на данный момент соотношение цена/оснащение на стороне Сида.

[S_N]

Киа СИИД (пробег 400 км):
+ хорошая динамика для 1,6 АТ

фига се!  он до пары тысяч вообще не едет!

[kosmoz]

фига се!  он до пары тысяч вообще не едет!

он и до 3 тыщ не едет! Турбинко нужен! До 3 тыщ едут только дефорсированные движки, коими славились япошк и немцы со своими 2-х литровыми 115 сильными движками, которые с 1500 хватали как с турбиной!

[S_N]

kosmoz,  я про километры 
словно комп не дает кочегарить. и расход топлива большой.
потом все как-то вместе незаметно появляется. и динамика и расход в норму приходит.
такая ж фигня на почти пустом баке происходит - тупит и все тут.

[ceed-oy]

фига се!  он до пары тысяч вообще не едет!

... В сравнении с Фокусом... нормально едет... Для жены хватит! 

[S_N]

... В сравнении с Фокусом... нормально едет...

на пост выше я написал, но повторюсь, что до ~3 тысяч пробега мой (1.4л) давал довольно слабую динамику разгона и жрал много топлива.
как только пробег перевалил за 3 тысячи - машину не узнал. (ну субъективно конечно)
в точности такой, только дико экономящей топливо она становится, когда стрелка топлива лежит на нуле - на компе черточки моргают.
х.з. может и кажется, но уж больно с завидным постоянством.
иногда возникает ощущение что и стиль езды запоминается. езжу один, динамично - она словно понимает что требуется. "тошню" с женой, и если нужен резкий разгон - тупит словно. пару резких движений - и повторять их снова легко.
заправляюсь в одном месте...

[Kaleva]

Большой пост проопель- посмешил.....
Т.е. все проблемы у опеля из за американцевф?)))
Завтра Все сверчи в ГТС обзову американскими именами))))))))))))))).
Все машины данного класса одинаковы-без изюминки! После астры - я бы не купил Сид, но и после Сида- низачто не куплю астру и т.д.

[ceed-oy]

иногда возникает ощущение что и стиль езды запоминается. езжу один, динамично - она словно понимает что требуется. "тошню" с женой, и если нужен резкий разгон - тупит словно. пару резких движений - и повторять их снова легко.
заправляюсь в одном месте...

Кстати, испытал один в один, когда ехали из салона... Акселератор прижимаешь, а машина практически не реагирует... грешил на работу автомата, пару раз было. Когда обратно на Астру пересел...понял что 140 маленьких немецких осликов, не так уж плохо ездят... Хотя считаю что моторы на всех новых авто явно задушены ЕВРО-4. 

[Denissska]

Праильно! Долого катализатор! Даешь компрессор в паре с турбиной!!!

[S_N]

Кстати, испытал один в один, когда ехали из салона... Акселератор прижимаешь, а машина практически не реагирует... грешил на работу автомата, пару раз было.

потерпите до 2-3 тысяч

[@migo]

+ по субъективному ощущению на заднем сиденье места больше чем в Астре.

По моему субективному ощущению в Сиде вообще везде места больше чем в Астре. 

[Toshka]

По моему субективному ощущению в Сиде вообще везде места больше чем в Астре. 

на водительском месте в сиде точно больше. был приятно удивлен - вроде размер машин одинаковый, а места больше

[ceed-oy]

По моему субективному ощущению в Сиде вообще везде места больше чем в Астре. 

Сид:
Габариты
   Длина 4235 мм 
   Ширина 1790 мм 
   Высота 1480 мм
   Колесная база 2650 мм
Колея
   Передних колес 1546 мм
   Задних колес 1544 мм
Объем багажника 340 л
Снаряженная масса 1291 кг
Полная масса 1730 кг
Емкость топливного бака 53 л
Астра:
Габариты   
   Длина 4249 мм
   Ширина 1753 мм
   Высота 1460 мм
   Колесная база 2614 мм
Колея
   Передних колес 1488 мм
   Задних колес 1488 мм
Объем багажника 375 л
Снаряженная масса 1240 кг
Полная масса 1715 кг
Емкость топливного бака 52 л

[Стэфан]

Сид можно оформить в течении часа и уехать. У астры ждать ПТС с неделю.