Печать

[Субсид]

Smooke-el  твоя сигнатура - суровая правда жизни. Флажек стритрейсера и антикрыло - народный тюнинг. Вот нет бы с тормозов хороших начать, да с подвески. нет же блин чип-тюнинг дешево и сердито (ну если он конечно есть - чип). даже резину нормальную не ставят. видел я одного такого на МКАДе весной в дождь. разрулился в потоке так, шо попал на ремонт 2 машин... повезло конечно малость, машины не представительсого класса были.
А желающих погонять приглашаю на картодром в Крылатское. покрытие не очень, но трасса сложная... недавно сезон открыли.

[Фантом]

эх, летуны, летуны... дай вам Бог не узнать другой разницы между 120 и 200 кроме как "потерять лишние 30 мин"... русский менталитет - пока гром не грянет... извините за офф...

[IV.art]

ну нет... )
я "без мозгов" почти никогда не езжу.
уезжая от девушки каждый раз, я всегда сначала подумаю о том, что я очень нужен близким мне людям, пристёгиваюсь и стараюсь не очень гнать.
никаких 200... нереально это по нашим дорогам (по крайней мере по тем, по которым езжу я).. такое голимое покрытие...жизнь дороже. И не важно, что машина позволяет быстрее.

[IV.art]

то есть, сказать, что я езжу очень аккуратно и очень спокойно - это конечно нет )
если можно побыстрее - обычно еду побыстрее... но всё же пределах нормальных.
я не знаю таких мест, где можно так без башки гонять без огромного риска для жизни.
например, по Ленинградке ночью постоянно люди дорогу перебегают.

а вообще, причём тут Астра? Чё то мы отклонились от темы, товарищи )

[Sergun]

@ndrei
Я думаю, вы правильно сделали, что заказали Астру. Не трепите себе нервы, а спокойно сидите и ожидайте своей покупки. Астра вполне симпатичный автомобильчик, не смотря на то, что года 4 выпускается - выгодный дизайн. И не пытайтесь никогда впредь на тематическом форуме получить объективный ответ. Посещайте оба форума. Проведите оба тестдрайва. А несчастные 0.3 сек в разгоне могут быть компенсированы в другом автомобиле чем-то более важным для Вас при проведении теста, например. И вообще еще никто не отменял главный критерий выбора автомобиля - "НРАВИЦА!". Так что если нравится Астра, берите и даже не думайте. Попомните мои слова, потом скажете: "хорошо, что все-таки астру взял..." И обязательно сюда отчет о покупке с фотографиями!

ЗЫ: ну а мы тут Сида подождем... 

[Sergun]

Мне кажется статья из Авторевю заказная...ну не может быть, что роботизированная коробка на corolle лучше чем автомат на elantre..

Сам до недавнего времени верил только АР, но после последнего сравнительного теста Короллы, Сивки, Элантры и Фокуса чей-то призадумался и начал вспоминать... В предыдущих сравнениях лучшими оказались соответственно: РАВ4, Камри, Ярис сейчас Королла. Не помню тест Авенсиса, но практически не сомневаюсь, что тоже победил. Нет, мне конечно приятно, что Тойота лучше всех (у самого сейчас Тойота), но как-то уж совсем странно получается.
ЗЫ: не ездил на автомате Элантры, но к роботу Короллы для неспешной езды действительно надо привыкать.

[@ndrei]

@ndrei
Я думаю, вы правильно сделали, что заказали Астру. Не трепите себе нервы, а спокойно сидите и ожидайте своей покупки. Астра вполне симпатичный автомобильчик, не смотря на то, что года 4 выпускается - выгодный дизайн. И не пытайтесь никогда впредь на тематическом форуме получить объективный ответ. Посещайте оба форума. Проведите оба тестдрайва. А несчастные 0.3 сек в разгоне могут быть компенсированы в другом автомобиле чем-то более важным для Вас при проведении теста, например. И вообще еще никто не отменял главный критерий выбора автомобиля - "НРАВИЦА!". Так что если нравится Астра, берите и даже не думайте. Попомните мои слова, потом скажете: "хорошо, что все-таки астру взял..." И обязательно сюда отчет о покупке с фотографиями!

ЗЫ: ну а мы тут Сида подождем... 

ВОТ! Спасибо на добром слове!

to Smooke-el
да я ж говорю что я не гонщик, и тем более не стрит рейсер.. Я сам всегда пристегиваюсь, я бывал в авариях и в серьезных ( в качестве пассажира), в мелких ДТП бывал в качестве водителя.. За все время что я езжу я тока 1 раз по своей вине крыло поцарапал на своем авто, да и то не об другую машину, а об открышуюся створку забора. Я не утверждаю что я мега водитель с офигенным стажем и что я очень опытный - это было бы смешно, но я езжу так как я чувствую автомобиль. Для меня не составляет труда без напряга его вести. Выше своих возможностей и своего контроля над авто я не езжу.. Мозги везде нужны.

[Фантом]

полезная инфа для меня и
2 @ndrei
в ответ на "Каждый автомобиль в конце концов становится Опелем"...
"Сейчас, наверно, никто уже не помнит истинный смысл приведенной поговорки, тем не менее он приблизительно такой:
сразу после ВОВ, да и потом на протяжении некоторого времени компания опель в качестве стали для изготовления своих машин использовала вторсырье (проще говоря металлолом), потому как послевоенный спад производства, экономический кризис и т.п. И поэтому любая старая машина, выброшенная владельцом "на помойку", уже являлась потенциальным опелем. "
скопировано с
http://www.elantraclub.ru/forum/showthread.php?t=17147&page=3
P.S. Это я к своему первому своему посту в этой теме...

[Amber]

Мне в Астре не понравился салон, бедноватенько.... как-то и простенько... в Сиде современнее и лично мне удобнее, выбрал все-таки сид. Внешне Опель поинтереснее (имхо конечно). внутри {censured}   

[Aleghost]

Внешне Опель поинтереснее (имхо конечно). внутри {censured}   

Особенно GTC хорош внешне  Если бы не цена и не проигрыш в практичности, по сравнению с 5-дверным Сидом, то взял бы опель наверно.

[Виталий]

Только что сидел в обоих машинах в Автоцентре Москва, Сиид проигрывает Опелю и внешним видом ну а салон вообще кака Мой выбор теперь очевиден

[IV.art]

ну, а нафик другим впечатления поганить... ну и шёл бы себе... опель заказывать.

[Виталий]

Уже беру из наличия

[Swift]

Уже беру из наличия

Чего расшумелся то?

[Sergun]

Просто Виталек высказал свою имху и все. Типа того: "Я к нему такую личную неприязнь испытываю, даже кушать не могу". © "Мимино"