Печать

[УхоJor]

Хотите, я создам отдельную тему и там всё разжую?

Хотим-хотим, создавай, жуй

А то так и будете ходить в лаптях до очередного пришествия.

 

[Aleks I]

Дима, team48!
Благодарю!!! 

[Дима]

Люди, а чо вы не меняете жижу методом вытеснения (замещения) с помощью самодельной "установки"?! Хотите, я создам отдельную тему и там всё разжую? А то так и будете ходить в лаптях до очередного пришествия.

да уже кто то где то писал, да и я фотки выкладывал, но многие просто не умеют с техникой общаться, ремонтировать, вот и узнают какие и сколько деталей, жидкостей надо т.к. у дилеров немного цены грабительские

[Yourij]

Хотим-хотим, создавай, жуй
   

Разжевал. Получите 
Ну, не хотите - как хотите. Я два раза не предлагаю. Живите теперь и мучайтесь в неведении.

А я ведь хотел как лучше.

[team48]

Разжевал. Получите 
Ну, не хотите - как хотите. Я два раза не предлагаю. Живите теперь и мучайтесь в неведении.

А я ведь хотел как лучше.

Не хочешь, ну и не надо

[Умница]

Ребята, почитала тему, у меня вопросов несколько)

Недавно купили Сee'd SW, пробег  105 тысяч, сервисной книжки, к сожалению, не было с машинкой.
В мануале написано, что масло в коробке меняется через 90 тысяч, уверенности в том, что хозяин это делал, нет (хотя машина ухожена, видно, что за ней следили). Цвет у жидкости - коричневатый, уровень в норме.
Я хочу поменять масло, но мне сказали, что полностью это сделать трудно - т.к. часть старого все равно остается.
В теме многие пишут, что меняют при помощи какого-то аппарата - и в этом случае возможна полная замена.
Расскажите, пожалуйста, что за метод (чтобы спрашивать в сервисе, если что) и сколько примерно это стоит? (без учета самого масла) - было бы здорово, если бы земляки откликнулись, т.к. по регионам цены разнятся, наверное, существенно.
И еще - бывалые, посоветуйте, что лить (знаю только, что нужно SP-III, может, какое-то конкретное посоветуете?)

Спасибо!

[Слесарь-программист]

Умница, чтобы полностью поменять масло в АКПП, нужно проделать буквально следующее: слить жидкость из поддона АКПП, открутить поддон, заменить фильтр, залить в поддон жидкость, затем к выкиду из бублика подключить этот аппарат, который работает по принципу сообщающихся сосудов - сколько в него заливают, он столько и отдает. Подождать, пока цвет на выходе будет как у новой жидкости. Все.
Будем говорить, что это полная замена. Все равно в гидроблоке и гидроаккумуляторах немного грязной жидкости остается, но это несущественное количество.
Есть также и частичная замена - то есть, сколько с поддона слил, столько через щуп и залил. Но это лишь профилактическое действо.
Лить любое масло по специи SP-III, хоть мицушное, хоть хёндаевское, все из одной бочки. Ну это так, примем как данное.

[Умница]

Спасибо Вам за развернутый ответ!
Только сама я это все проделать вряд ли смогу) Даже гаража нет)
Так что все равно обращаться к спецам придется - интересует только полная замена, полумеры - это неправильно

Насчет масла поняла, спасибо!

[А.П.]

Спасибо Вам за развернутый ответ!
Только сама я это все проделать вряд ли смогу) Даже гаража нет)
Так что все равно обращаться к спецам придется - интересует только полная замена, полумеры - это неправильно

Насчет масла поняла, спасибо!

например вот: http://iakpp.ru/zamena-masla (первая попавшаяся ссылка)

[Умница]

спасибо!

[Yourij]

В теме многие пишут, что меняют при помощи какого-то аппарата - и в этом случае возможна полная замена.
Расскажите, пожалуйста, что за метод (чтобы спрашивать в сервисе, если что)

Умница, на больших пробегах, подобная "полная" замена иногда приводит к, скажем так, не вдаваясь в технические подробности, серьёзной поломке коробки. Перед посещением мастерской, советую Вам посетить церковь - иногда помогает. Это я вполне серьёзно сейчас.

P.S. Но, помимо пробега, не менее важно учитывать и условия эксплуатации автомобиля, что в Вашем случае, как я понял, сделать не представляется возможным, что, в свою очередь, должно лишь ещё больше насторожить Вас. Я понятно выразился?

P.P.S. Я хотел было привлечь внимание многоуважаемой публики к вопросам замены (самостоятельной и не только) ATF методом вытеснения, но не увидел ни малейшего интереса к, как мне казалось, животрепещущей теме, и уж тем более - хоть какого-то желания развиваться. У меня теплится одна только надежда, что хоть кто-то, когда-то, где-то, что-то и слышал, но так ничего без моих пояснений не понял, и решил на этом остановиться.
Чего-то меня понесло куда-то опять...

[Слесарь-программист]

Умница, на больших пробегах, подобная "полная" замена иногда приводит к, скажем так, не вдаваясь в технические подробности, серьёзной поломке коробки. Перед посещением мастерской, советую Вам посетить церковь - иногда помогает. Это я вполне серьёзно сейчас.

P.S. Но, помимо пробега, не менее важно учитывать и условия эксплуатации автомобиля, что в Вашем случае, как я понял, сделать не представляется возможным, что, в свою очередь, должно лишь ещё больше насторожить Вас. Я понятно выразился?

P.P.S. Я хотел было привлечь внимание многоуважаемой публики к вопросам замены (самостоятельной и не только) ATF методом вытеснения, но не увидел ни малейшего интереса к, как мне казалось, животрепещущей теме, и уж тем более - хоть какого-то желания развиваться. У меня теплится одна только надежда, что хоть кто-то, когда-то, где-то, что-то и слышал, но так ничего без моих пояснений не понял, и решил на этом остановиться.
Чего-то меня понесло куда-то опять...

Чтобы вы так не убивались, сознаюсь, что я неоднократно менял жидкость АКПП в гараже методом вытеснения. И себе, и страждущим.

[Умница]

Умница, на больших пробегах, подобная "полная" замена иногда приводит к, скажем так, не вдаваясь в технические подробности, серьёзной поломке коробки. Перед посещением мастерской, советую Вам посетить церковь - иногда помогает. Это я вполне серьёзно сейчас.

P.S. Но, помимо пробега, не менее важно учитывать и условия эксплуатации автомобиля, что в Вашем случае, как я понял, сделать не представляется возможным, что, в свою очередь, должно лишь ещё больше насторожить Вас. Я понятно выразился?

P.P.S. Я хотел было привлечь внимание многоуважаемой публики к вопросам замены (самостоятельной и не только) ATF методом вытеснения, но не увидел ни малейшего интереса к, как мне казалось, животрепещущей теме, и уж тем более - хоть какого-то желания развиваться. У меня теплится одна только надежда, что хоть кто-то, когда-то, где-то, что-то и слышал, но так ничего без моих пояснений не понял, и решил на этом остановиться.
Чего-то меня понесло куда-то опять...

а в чем именно опасность такой замены? на что она плохо влияет? и почему от пробега зависит? 

[Слесарь-программист]

На моей памяти таких проблем не было. Есть, конечно, непроверенные сведения, что коробки якобы ломались после полной смены масла, но я связываю их скорее с рукожопостью меняющих, нежели с механикой коробки. Дело в том, что половина тех, кто имеет аппарат для полной замены масла, не знает даже, как выставлять уровень в АКПП. Поэтому, тут я бы скорее говорил о "полной смене масла АКПП, которая привела к поломке" как о точке на временной оси, чем как о вредной процедуре. Тупо кто-то кому-то недолил или перелил, в итоге навернул маслонасос или фрикционы в поддон осыпались.
Не волнуйтесь, вы ведь масло в двигателе без опаски меняете?  Вот и тут аналогичная операция, только чуть-чуть сложнее, да масла побольше надо.

[Умница]

бррр, значит, надо внимательно подойти к выбору спецов