Тема: Какую жидкость заливать в АКПП? (Прочитано 487105 раз)

« **Ответ #405 :** Сентябрь 06, 2011, 10:39:26 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 10:13:48 am

Читай внимательнее! Поменяю! Скину нижний шланг с радиатора и запущу двигатель. Никакая установка нахрен не нужна!

На хрен может и не нужна

« **Ответ #406 :** Сентябрь 06, 2011, 10:42:48 am »

Цитата: А.П. от Сентябрь 06, 2011, 10:39:26 am

На хрен может и не нужна

Чего ты всё споришь-то? Чем тебе не нравится замена ATF описанным мною способом?

« **Ответ #407 :** Сентябрь 06, 2011, 10:44:42 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 10:42:48 am

Чего ты всё споришь-то? Чем тебе не нравится замена ATF описанным мною способом?

Да меняй как тебе угодно. Человек спросил,я ответил. Спор затеял ты.

« **Ответ #408 :** Сентябрь 06, 2011, 10:47:54 am »

Цитата: А.П. от Сентябрь 06, 2011, 10:44:42 am

Да меняй как тебе угодно. Человек спросил,я ответил. Спор затеял ты.

Нет уж извини! Ты меня попытался упрекнуть. А теперь в отказняк идёшь. Растолкуй, пожалуйста, свою позицию по поводу невозможности замены ATF без установки.

« **Ответ #409 :** Сентябрь 06, 2011, 10:53:40 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 10:47:54 am

Нет уж извини! Ты меня попытался упрекнуть. А теперь в отказняк идёшь. Растолкуй, пожалуйста, свою позицию по поводу невозможности замены ATF без установки.

Замена масла в АКПП производится 2-мя методами:
1. Сливаем через сливную пробку. Сколько слили,столько залили.
2. Способом замещения новым масло старого.
Если предложишь ещё один-буду только рад.

« **Ответ #410 :** Сентябрь 06, 2011, 10:56:23 am »

Цитата: А.П. от Сентябрь 06, 2011, 10:53:40 am

Замена масла в АКПП производится 2-мя методами:
1. Сливаем через сливную пробку. Сколько слили,столько залили.
2. Способом замещения новым масло старого.
Если предложишь ещё один-буду только рад.

Способ с запуском двигателя и снятием шланга тоже является способом замещения. Ты, просто, плохо осведомлён.

« **Ответ #411 :** Сентябрь 06, 2011, 11:02:11 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 10:56:23 am

Способ с запуском двигателя и снятием шланга тоже является способом замещения. Ты, просто, плохо осведомлён.

Замещения чего чем? Масла воздухом?

« **Ответ #412 :** Сентябрь 06, 2011, 11:04:07 am »

Цитата: А.П. от Сентябрь 06, 2011, 11:02:11 am

Замещения чего чем? Масла воздухом?

Не тупи! Через трубку щупа заливается новая ATF.

« **Ответ #413 :** Сентябрь 06, 2011, 11:06:13 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 11:04:07 am

Не тупи!

не хами!

« **Ответ #414 :** Сентябрь 06, 2011, 11:06:22 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 10:56:23 am

Способ с запуском двигателя и снятием шланга тоже является способом замещения. Ты, просто, плохо осведомлён.

Ну скинете вы этот шланг ну выйдет но не все масло. И где гарантия что Акпп не убьете. А установкой один шланг в радиатор другой на акпп и под давлением при включенным двигателе вытесняя старое вливается новое.и как только цвет поменялся так и весь процесс ,а так знаю что акпп не убьется....Не советую эксперименты акпп дорогая в ремонте.

« **Ответ #415 :** Сентябрь 06, 2011, 11:08:34 am »

Цитата: А.П. от Сентябрь 06, 2011, 11:06:13 am

не хами!

Да я и не пытаюсь хамить. Я ж уже один раз попросил тебя по-человечески читать внимательнее. А ты, вижу, так и не внял моим мольбам.

« **Ответ #416 :** Сентябрь 06, 2011, 11:10:52 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 11:08:34 am

Да я и не пытаюсь хамить. Я ж уже один раз попросил тебя по-человечески читать внимательнее. А ты, вижу, так и не внял моим мольбам.

внял. забыли....

« **Ответ #417 :** Сентябрь 06, 2011, 11:17:17 am »

Цитата: spamkax от Сентябрь 06, 2011, 11:06:22 am

И где гарантия что Акпп не убьете.

Чтобы быть уверенным - надо иметь знания об устройстве и принципе работы АКПП. Разберитесь в устройстве АКПП и Вам всё станет ясно. Я уже несколько месяцев призываю форумчан к этому.

P. S. В Ваших вопросах уверенности я не нахожу.

« **Ответ #418 :** Сентябрь 06, 2011, 11:19:18 am »

Цитата: Planovoy от Сентябрь 06, 2011, 11:17:17 am

Чтобы быть уверенным - надо иметь знания об устройстве и принципе работы АКПП. Разберитесь в устройстве АКПП и Вам всё станет ясно. Я уже несколько месяцев призываю форумчан к этому.

P. S. В Ваших вопросах уверенности я не нахожу.

И какие знания в работе АКПП? Знатоку прошу просветить здесь. Ибо все станет ВСЕМ ясно! Ждемс.

« **Ответ #419 :** Сентябрь 06, 2011, 11:29:27 am »

Цитата: spamkax от Сентябрь 06, 2011, 11:19:18 am

И какие знания в работе АКПП? Знатоку прошу просветить здесь. Ибо все станет ВСЕМ ясно! Ждемс.

Для начала, предлагаю Вам изучить схему циркуляции ATF в контуре "радиатор–плита управления–гидротрансформатор" при различных положениях селектора. Если останутся вопросы, продолжим.