Печать

[valve16]

Не-а неугадали, для меня лучше честная гидромеханика, чем всякие роботы и т.п.

[Rustik01]

Согласитесь, что обгоны долны быть быстрыми на двухполосном движении! С механикой это осуществимо, а с автоматом беда!

 В первую очередь надо думать головой, слабее движок-автомат  значит продуманнее обгоны,  не стоит надеяться на свою реакцию, даже на механике.
Беда - это когда мозгов нет!

[spamkax]

Добрый день. Принимайте вряды. Завтра 4 мая 2010 года заюираю свой Сид 1.6 АКПП )))
Теперь к теме.
Есзидл на тест драйве Механника 1.8 Шевролет Круз после Форд фокус 1.6 мех. После 1.6 АКПП СИД.
Фокус - машинка старовата внутри,внешность хечбек сойдет.Круз хорошо внешне,неплох внутри но цена и сборка !!!! мдя...Сел после всего этого в СИД и сразу понял это мое...Внешность лучше чем фокус но проигрывает по моему фкусу шевролет круз! НО!Внутри сид просто супер!!! Предложили Тест Драйв АКПП.Сел с женой и просто обалдел.автомат вообще не тупит реагирует на все мои позывы пидалью...Так что я против был на автомате,но теперь буду только на правильном автомате. Да,говорят что самый добротный автомат это 4-х ступеней. Спасибо всем...

[sta/s2z]

Не-а неугадали, для меня лучше честная гидромеханика, чем всякие роботы и т.п.

лучше человеческий DSG, гидромеханику в ...пу

[valve16]

Спорить не буду, на вкус и цвет товарищей нет.

[spamkax]

Всем привет!!!
Купил авто уже накатал 1100км..АКПП просто супер а с кондеем надо привыкнуть...Только объясните ,у меня это первый автомат.
1.Для чего нужны Передачи 1,2,3
2.В пробках нужно ли переключать на P или на N режим...
3.Как можно убить акпп и как его сберечъ от поломок.
Спасибо...

[fragman]

Привет-привет! Собственно - по пунктам...

1.Для чего нужны Передачи 1,2,3

Для того, чтобы коробка не перескакивала выше заданной передачи. Например, по грязи или снегу, когда колеса буксуют - ставь 1 или 2. В городе, мне например, комфорнее ездить на 3, т.к. автомат на 4-ю норовит переключить уже около 60 кмч. Опять же, руками, если хочешь резко ускориться можно включить нужную тебе скорость.

2.В пробках нужно ли переключать на P или на N режим...

Если в жару очень долго стоишь - ставь на P и давай отдохнуть и автомату и ноге. В остальном - лишние и ненужные действия с АКПП. Отличие P от N, только в блокировке вала. Так что в P у тебя машина не покатится, а в N придется еще и ручник дергать. Ну, естественно, если уклон не большой. Если большой, то и на P ручник нужен.

3.Как можно убить акпп и как его сберечъ от поломок.

МОжно убить по разному Все зависит от таланта   А если серьезно, то соблядай несколько правил:

• не перегревай АКПП длительными пробуксовками
• не катайся на N накатом
• переключай между R - N - D после полной остановки авто и с нажатым тормозом
• не буксируй машину на большие расстояния с высокой скоростью (лучше вообще эвакуатор, но если чуток и не быстро - все будет ОК)
• иногда проверяй уровень и чистоту масла в АКПП
• не парь себе мозг возможной поломкой АКПП при соблюдении предыдущих пунктов

[Kirill]

Человеческий ДСГ? Это где такой нашелся, прежде чем делать такие заявления почитать надо форумы фольксов и шкоды и тогда уже отвечать за свои слова Коробка пока что ломучая, как ченить не известно, так что поосторожнее с ДСГ. Говорить про неё одно, владеть совсем другое.

[sta/s2z]

Человеческий ДСГ? Это где такой нашелся, прежде чем делать такие заявления почитать надо форумы фольксов и шкоды и тогда уже отвечать за свои слова Коробка пока что ломучая, как ченить не известно, так что поосторожнее с ДСГ. Говорить про неё одно, владеть совсем другое.

так я и сказал - "человеческий" DSG, а не ломучий
BMWшный например

[Роман123]

Там коробка БМВ стоит дороже нового Сида.

[sta/s2z]

Там коробка БМВ стоит дороже нового Сида.

это проблема сида в основном
когда нибудь сделают дсг с человеческим лицом по цене устаревшей гидромеханики, и тогда наступит вселенское счастье
а пока - механика

[element]

С автоматом только в городе удобно, а так моё мнение , что механика гораздо лучше это в случае с Сидом там автомат туповат. А в БМВ они коробку заказывают у компании ZF. Это лучшая коробка на которой когда либо я ездил, отлично понимает , даже самое малое прикосновение к педали газа.

[Blacky]

Там коробка БМВ стоит дороже нового Сида.

И? А коробка от GT-R стоит как новая BMW.

[Kotъ-Begemotъ]

Всем привет!!!
Купил авто уже накатал 1100км..АКПП просто супер а с кондеем надо привыкнуть...Только объясните ,у меня это первый автомат.
1.Для чего нужны Передачи 1,2,3
2.В пробках нужно ли переключать на P или на N режим...
3.Как можно убить акпп и как его сберечъ от поломок.
Спасибо...

Почитай вот тут - довольно толковая статья, все ответы есть.

[element]

Хороший раздел читать интересно.