Печать

[kicks]

...

[Форд]

Жесть 3  месяца выбираю авто ... читал про сиид, вроде все ок устроил... но цены сейчас явно завышены...и нет 2.0 двигателя

Неужели в салонах не осталось двухлитровых 2009 года? Чёта не вериццо.

[Fram_]

Жесть 3  месяца выбираю авто ... читал про сиид, вроде все ок устроил... но цены сейчас явно завышены...и нет 2.0 двигателя

Потом читал про октавию, но гарантия 2 года только, цена от 850тр с автоматом и болячек не меньше...

Владельцы сиид подскажите, если бы было лишнии 750-850тр, на что бы помеяли?

Посмотрел на фф2 универсал 2.0 автомат и то дешевле сида ...

Что делать? выбираю долго тк ездить лет 5 на машине(

2 литра конечно приятно, но имхо и 1.6 очень удачный и резвый двигун с механизмом изменения фаз.. А 2 литра движок старый.. Вот еслиб сравнивать 1.6 и дизель, дело другое!
По поводу на что бы сам поменял сид, еслиб покупал сейчас новую машину я сам себе не раз задавал этот вопрос.. Ответа так и не нашел.. Мне сид нравится почти всем) Исключение составляют мелкие недочеты типа неудобной регулировки спики кресла, не очень удачное расположение кнопки обогрева стекла и т.д.. Но имхо подобные косяки есть в любом авто.. А если еще учесть что сид не смотрится вагоном как фокус или как лачетти, а при виде сзади-сбоку просто красив (мое личное мнение ) думаю выбор будет удачным. К тому же новые сиды упакованы очень не плохо за свою цену. Для сравнения одна система активных подголовников на опеле мериве стоит около 30 штук (цены год назад). Да и кажущаяся дешевизна фокусов обманчива.. Дополните в него все что есть в комплектации сида и сравните цены..
Так что отговаривать от сида не могу, но дело как грится хозяйское)

З Ы Придумал на что я поменял бы свой сид: на дизельный сид! При условии адекватной цены 

[Форд]

Да и кажущаяся дешевизна фокусов обманчива.. Дополните в него все что есть в комплектации сида и сравните цены..

+1
Фикус дороже получаеццо.

[Genifa]

Жесть 3  месяца выбираю авто ... читал про сиид, вроде все ок устроил... но цены сейчас явно завышены...и нет 2.0 двигателя

Потом читал про октавию, но гарантия 2 года только, цена от 850тр с автоматом и болячек не меньше...

Владельцы сиид подскажите, если бы было лишнии 750-850тр, на что бы помеяли?

Посмотрел на фф2 универсал 2.0 автомат и то дешевле сида ...

Что делать? выбираю долго тк ездить лет 5 на машине(

Ждите лета  КМР готовит 2-х литровый CeeD SW  FL- он должен выйти с другим, обновленным движком  - поэтому и "задержка"  Вот только цена я думаю будет еще более "заоблочной" 

[Max natc]

Ждите лета  КМР готовит 2-х литровый CeeD SW  FL- он должен выйти с другим, обновленным движком  - поэтому и "задержка"  Вот только цена я думаю будет еще более "заоблочной" 

вот поэтому меншьше склоняюсь к ceed(( теперь наверно октавию

[Fram_]

асколько нынче актавия универсал стоит?

[Max natc]

асколько нынче актавия универсал стоит?

универсал дорого, только обычный на 1.4 dsg 850 тр, на 1.6 frgg 750тр

[jtr]

ну за 750 там по моему комплектация пустовата.
Я тоже думал брать октавию или сида. В итоге цены на октавию намного больше. Если брать с киматом и полным электропакетом там на сколько я помню под 800 получается...

[Max natc]

ну за 750 там по моему комплектация пустовата.
Я тоже думал брать октавию или сида. В итоге цены на октавию намного больше. Если брать с киматом и полным электропакетом там на сколько я помню под 800 получается...

Octavia 1.4 TSI 90 kВт 7-ступ. АКПП
 цена:
810 300 p
Модель    Octavia     
Оборудование    Ambiente     
Двигатель    1.4 TSI 90 kВт 7-ступ. АКПП     
Интерьер    Черный Onyx     
Цвет    Серый Anthracite Металлик    11 400 p
Дополнительное оборудование    1 / 23 900 p     

Дополнительное оборудование
Пакеты дополнительного оборудования   Пакет 2   23 900 p

Базовое оборудование
Дизайн автомобиля   Боковые зеркала в цвет кузова   
    Боковые защитные молдинги в цвет кузова   
    Левое боковое зеркало асферическое   
    Фирменная табличка (стандартная)   
    Правое боковое зеркало выпуклое   
    Бамперы, окрашенные в цвет кузова и защитные боковые молдинги   
    Стальное запасное колесо на оригинальной шине   
    Стальные диски 15"   
    Шины 195/65 R15 91H   
Интерьер   Пакет Хром   
    Пластиковый наконечник рычага стояночного тормоза   
    Кожаная рукоятка рычага переключения передач   
    4-хспицевое рулевое колесо   
Безопасноcть, функциональность, комфорт   3-точечный ремень безопасности для третьего пассажира сзади   
    3-чточечные ремни безопасности   
    Дополнительные 4 динамика сзади   
    Дополнительное освещение в зоне дверей   
    Зеркало заднего вида, автоматически затемняющееся   
    Крепление для установки детского сидения ISOFIX   
    Кондиционер CLIMATIC с автоматической регулировкой и комбифильтром   
    Вещевой ящик под сидением переднего пассажира   
    Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, подушка пассажира с функцией дезактивации   
    ESP, включ. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA и DSR   
    Электронный иммобилайзер   
    Галогенные передние фары   
    Обогреваемые боковые электрозеркала   
    Текстильная обивка сидений   
    Складная полка в багажнном отделении   
    Лючок горловины топливного бака с электрической блокировкой   
    Охлаждаемый перчаточный ящик   
    Подсветка перчаточного ящика   
    Регулировка угла наклона фар   
    Обогреваемые форсунки омывателя стекла   
    Контроль подъема в гору   
    Включение освещения при открывании дверей, 2 лампочки сзади   
    Центральный замок с дистанционным управлением   
    Система LIGHT ASSISTANT (функции Coming home, Tunnel light, Leaving home, Day light с возможностью отключения)   
    Подсветка багажного отделения (2 лампы)   
    Механическая регулировка сидений водителя и пассажира   
    Механическая регулировка поясничной поддержки в передних сидениях   
    Задние брызговики   
    Мультифункциональный дисплей/бортовой компьютер   
    Датчик внешней температуры   
    Световой индикатор парковки   
    Электростеклоподъемники передние   
    Магнитола SWING - 2 DIN с CD и MP3   
    Центральный замок с дистанционным управлением, 2 складных ключа   
    Задние подголовники   
    Задние сидения складывающиеся   
    Антенна на крыше, доп. антенна   
    Подвеска, адаптированная под Россию   
    Подогреваемые передние сидения   
    Продленный сервисный интервал   
    Боковые и заднее стекла с теплоизолирующим стеклом   
    Сигналы поворота в боковых зеркалах   
    Пакет для курильщиков (пепельница впереди)   
    Электрогидроусилитель рулевого управления   
    Пакет для курящих (пепельница, прикуриватель)   
    Две лампочки для чтения сзади   
    Двутоновый сигнал   
    Косметическое зеркало слева   
    Косметическое зеркало справа   
    Лобовое теплопоглощающее стекло   
    Датчик дождя   
    Без аудиоразъема   
    Без MDI (разъем для Media-устройств)   
    Без подушки безопасности   
    Задние дисковые тормоза   
    Preparation for roof load rack   

Технические характеристики

Двигатель    Тип двигателя   4-цилиндр.-бензиновый
    Число цилиндров / рабочий объем   1,4 л / 1.390 cм 3
    Диаметр цилиндра / ход поршня   76,5 / 75,6 мм
    Максимальная мощность   90 кВт (122 л.с.) в 5.000/мин
    Максимальный крутящий момент   200 Н-м в 1.500-4.000/мин
    
    Время разгона от 0 до 100 km/h   9,7 c
    Вместимость топливного бакa   55 л
 

[Max natc]

ceed вагон 725 000р((

[jtr]

я на механике взял 1.6 вагон ФЛ люкс комплектация.
там уже двух зональный климат и куча всего дополнительно...
с допами обошлось 695.

Но тут решать тебе.
Попробуй тест драйв и тот и тот... а там и определишься...

[Fram_]

Я вот думаю, а есть ли смысл сравнивать 1.4 и 1.6?  По мощности вроде одинаково, а по моментам как? Для вагона мощность не самое главное имхо.. А по ценам приведенным выше выходит октавия и дороже вдобавок?

[dist69]

Я вот думаю, а есть ли смысл сравнивать 1.4 и 1.6?  По мощности вроде одинаково, а по моментам как? Для вагона мощность не самое главное имхо..

А почему именно для вагона мощность не главное? 
А для чего главное?
А что для вагона главное, по вашему мнению?

[Fram_]

чем больше масса, тем более важную роль имеет момент, я так разумею