Печать

[vadik1970]

На то он и климат контроль чтобы температуру можно было менять.

[Andoros]

Диагностика климата выдает отсутствие ошибок 00, при этом печка не греет (гонит холодный воздух), если выставить температуру меньше и включить кондиционер то будет дуть более холодный воздух как и должно быть при включенном кондее. Это привод заслонки виноват?

[Stas073]

Всем привет !
Воспользовался инструкцией с 5-ой страници(выложил Простой), разбирал минут 20, кстати дальний винт на приводе заслонки можно открутить маленькой трещеткой с короткой битой, поставил новый привод(прикупил в экзисте), собирал вообще минут 10, и о чудо климат таки заработал !!!!!!!!!!!

[dmn42]

Вот и у меня кончился сервопривод. Заказал в экзисте 97159-1H000-FFF, жду.

[aybolit2479]

Всем доброго дня!
Хочу спросить совета - печка гонит теплый воздух (климат). Код ошибки - 20. Разобрал торпедо справа, снял привод заслонки. Думал уж его заказывать, но решил проверить на месте. Когда включил климат - после того, как выставил на отопление - привод поднял заслонку в положение максимального отопления. Ставлю на охлаждение - ноль эмоций со стороны привода. Застопорился в одном положении, и ни туда, ни сюда.
В чем может быть проблема? Может мотор привода работать только в одном направлении? Либо в чем-то другом проблема (блоке управления)?
Заранее спасибо!

[Простой]

Да, это мотор привода или развалились шестеренки. Разбери привод и все станет понятно.

[aybolit2479]

Понял, спасибо.

[DmitryShatskov]

Всем привет. Неделю назад зажужжал привод. Проанализировав посты выше и приняв во внимание что Элантра того же модельного года имеющая много общего с сидом - посмотрев по фотографиям в нете купил в экзисте за 700 рубликов деталь 97159-2L000. Это точно такой-же привод как на сиде, за исключением пластмассовой детальки к которой крепится механизм с шестеренками и двигателем. Эта пластмасска остается от старого привода. На фото видно крепление механизма тремя болтами, механизм в собственном корпусе, так что никаких проблем при монтаже-демонтаже.

Сегодня снял бардачок и заменил привод в сборе - все отлично работает, от края до края - тихо не слышно.

Итого новый оригинальный привод в сборе всего за 700 руб.

Сид хетч 2008 года выпуска кондиционер, но с климатом вроде такой-же привод.

[armeez88]

Хочу сказать большое спасибо предыдущему автору. Купил привод за 750 руб, подошёл идеально! Больше я не мерзну в сидике))

[mikk]

Всем доброго дня. Большое спасибо DmitryShatskov  за наводку на привод от элантры . Вчера был водружен на место родного- стрекочущего.Ставил ничего не меняя от старого, на элкином просто есть дополнительные ушки для другого крепления и такие же как наши, что нисколько не мешает. Покупал в магазе ТоталДизель(Totaldisiel.ru) на Севастопольском проспекте, у них цена 650р, а если ссылаться на сайт zzap , то уже 550  рублей.до кучи был прикуплен комплект фильтров для очередного то и свечи. Итогом вчера вечером поменял масло, свечи, воздушные фильтра и привод заслонки отопителя. Все работает отлично. Теперь надо победить другую болячку- зимой ( прошлая и позапрошлая) через раз включается обдув воздуха в лицо, застревает, зараза,и только через несколько попыток может переключиться. надо трясти или заслонки или такой же привод, но со стороны водителя...щ

[StasNet]

кароче у меня забит радиатор.. все норм работает.. буду заказывать.. снимать его прост.. правда всовывать будет не лехко ено даступно..

[DmitryShatskov]

Хорошо, что мои поиски замены привода помогли не только мне. Еще бы кто-нибудь (модератор) прикрепил бы куда этот номерок в начало темы (например) - мне кажется удачная замена оригинала (на оригинал ) за недорого. За такую сумму смысла нет ковыряться в приводе и бегать по мастерским, тем более в МСК можно купить дешевле чем я купил на периферии.

Что касается привода/заслонок направления потока воздуха - у меня такая-же болячка уже давно, как холода-морозы, так в лицо не дует - не переводятся заслонки. Но заметил такую особенность, если двигатель заглушить, ключ в зажигание и повернуть ручку - привод поворачивает заслонки как надо, на заведенном двигателе - не поворачивает - застревает. Как-то смотрел где этот механизм находится и решил что столько разбирать я не хочу, а сервисменам я не доверяю такую аккуратную работу, там вроде пол торпеды надо раскидать, чтобы добраться до заслонок. Так вобщем и оставил, меня не сильно напрягает, тем более вариант перевода заслонок я у себя обнаружил.

[mikk]

 Ну и я примерно таким способом выходил из положения. Правда это лучше срабатывает при прогретой машине и выключенном вентиляторе...

[Makarr]

Ну и я примерно таким способом выходил из положения. Правда это лучше срабатывает при прогретой машине и выключенном вентиляторе...

[sv_ispu]

Читаю тему. Несколько раз звучал вопрос  про то, что заслонуа теперь двигается только от края к краю без промежуточных остановок . ... low- положение холодно, один щелчок по часовой (15.5град.) - переходит в положение горячий. Менял актуатор целиком не разбирая его...как терь с эттм бороться,? Есть методы? Или так и мучиться теперь? Диагностика пишет 00

В общем сам и отвечу. На улице холодно, и печка при любой температуре выставляет заслонку в горячее положение и когда авто прогревается заслонка сама уже уменьшает поток горячего воздуха, чтобы поддерживать нужную температуру.. так что все ок...крутяк))