Печать

[NoNamE_dzr]

Пошукайте у одноклубников-вагоноводов, кто уже менял задние пружины. Глядишь отдадут за пиво старые.

Кинул клич у себя, но как то тихо. Я думаю будет проще купить. Если кто будет проездом в ростове и есть пружины готов приобрести)))

[RustyB]

Спасибо за ответ. Интересно на сколько длиннее они, от моих (хеч). И насколько поднимется зад авто.

Самые короткие задние пружины 310 мм, самые длинные 336. Т.е. разница в максимуме всего 2.5 см. Этот диапазон для всех типов кузова. Если сможете посмотреть цветовые метки на пружинах вашего авто, можно будет сказать точно какой они были высоты новыми.

С учетом "упавших" штатных пружин установка фобосов задерет зад прилично. Будет много на ваш взгляд, всегда можно упилить пружинки до нужной высоты. Штатный вариант, тем более езженый, по определению пластилиновый. Удовлетворения не получите. На вашем месте брал бы фобос и не мучился. Цена очень разумная.

[NoNamE_dzr]

Самые короткие задние пружины 310 мм, самые длинные 336. Т.е. разница в максимуме всего 2.5 см. Этот диапазон для всех типов кузова. Если сможете посмотреть цветовые метки на пружинах вашего авто, можно будет сказать точно какой они были высоты новыми.

С учетом "упавших" штатных пружин установка фобосов задерет зад прилично. Будет много на ваш взгляд, всегда можно упилить пружинки до нужной высоты. Штатный вариант, тем более езженый, по определению пластилиновый. Удовлетворения не получите. На вашем месте брал бы фобос и не мучился. Цена очень разумная.

Развернутый ответ.Спасибо
Смотрел метки было так: на одном витке белая и красная метка на виток ниже просто красная, х.з. где смотреть расшифровку. Читаю отзывы вагоноводов пишут что фобос пластилиновый, но я думаю, что для хеча мне пойдет. Возник еще вопрос что делать с амортом чтоб шток не вырвало? Подкладывать втулку 10 мм под опору?
А на перед что поставить от элантры или можно от дизильного сида 2л.?

[RustyB]

Развернутый ответ.Спасибо
Смотрел метки было так: на одном витке белая и красная метка на виток ниже просто красная, х.з. где смотреть расшифровку. Читаю отзывы вагоноводов пишут что фобос пластилиновый, но я думаю, что для хеча мне пойдет. Возник еще вопрос что делать с амортом чтоб шток не вырвало? Подкладывать втулку 10 мм под опору?
А на перед что поставить от элантры или можно от дизильного сида 2л.?

Если взять за основу две красные, отбросив белую, то пружина была длиной 313.6 мм. Т.е. можно предположить что зад авто приподнимется максимум на 3 см от состояния новой. Реально, с учетом просевшего передка, скорее всего, будет меньше. Это если ставить фобос.
Если есть возможность и желание пилить-резать, можно установить любые из обсуждаемых в этой теме вариантов пружин. В плюсах будет нужный именно вам клиренс и жесткость, в минусах гемор с подгонкой и, в некоторых вариантах, цена.
У заднего амортизатора можно переставить штатную втулку наверх, как и что есть в теме. Этого будет более чем достаточно.

Друган на хэтче год катает на пиленых мерсовских (K+F 319893) пружинах и очень доволен. На моем вагоне, тот же год, слегка укороченные Kayaba RD5089. Намека на просадку нет в обоих случаях.

[anekdot]

Всем привет. сид хеч 2009 у меня. делал проставки 20 перед и 30 зад. мне все равно мало. задумываюсь может и пружины поменять. Цель: приподнять еще машину и хотелось бы сделать машину помягче. Что можете посоветовать? Какие марки пружить заказывать? смотрю самое популярное это фобос на зад поставить? пилить надо нет? может с проставками сделать? что на перед поставить? желательно с номерами, чтоб знать что заказывать.

[anekdot]

спасибо, записал)

[Shum]

Запутался. от элантры помягче или по жестче в итоге получится?

[chirokchi]

Запутался. от элантры помягче или по жестче в итоге получится?

Повыше это точно.

[Videofil]

Повыше это точно.

+1! Все штатные пружины Сида и Элантры отличаются только длиной, но не жёсткостью.

Задние пружины от Элки садятся с тем же успехом - пластилин один и тот же, маркировка разная.
Если ставить, то неоригинал.

Передние тоже садятся, но медленно и не так катастрофично, кто менял (включая меня) жалоб не было.

[Videofil]

На хетчи 1,4-1,6 - их у нас начали ставить месяц-два назад (из-за стоимости), поэтому опыта насколько долго они стоят и не проседают, еще не наработано...

Элантроводы на форуме жаловались на родные задние пружины, да и сам много раз наблюдал элантры с присевшей задницей, надо предположить, что на хэтче результат будет тот же.

[Demmy]

Товарищи кто как считает, сработаются ли пружины фобос с аммо KYB 085 на хэтче?

Пружины жесткие - аммо мягкие.

Или может подскажете какие прибрести, чтобы не пришлось ничего допиливать? Хотелось бы восстановить клиренс (штатные просели) + упругости. 

Читал тему и смежные, но по хетчам больше теории чем практики

[R-u-s]

Я себе поставил оригинальные пружины от универсала(амо стоят каяба). Результатом доволен, тем более пружины достались на халяву.

[Videofil]

Товарищи кто как считает, сработаются ли пружины фобос с аммо KYB 085 на хэтче?

Пружины жесткие - аммо мягкие.

Или может подскажете какие прибрести, чтобы не пришлось ничего допиливать? Хотелось бы восстановить клиренс (штатные просели) + упругости. 

Читал тему и смежные, но по хетчам больше теории чем практики

У меня универсал и сзади 85-е, дискомфорт ощущаю только с предельной загрузкой на скорости больше 100 км/ч. У хэтча зад легче и багажник меньше (т.е. предельная нагрузка тоже), так что, скорее всего, у вас они покажут себя ещё лучше.

Ну, а любимые народом фобосы жёстче штатных не так радикально, как Kayaba RD5087-89, к примеру, а на какие-то проценты. Во всяком случае, на фобос никто не жаловался, что, мол слишком жёсткие.

Может всё и срастётся.

[Demmy]

Спасибо, а еще не подскажете какое расстояние от земли до верхней части арки должно быть на стоковых пружинах? У меня 65-66см, по сравнению с передом выглядят просевшими.
(в багажнике только запаска). Боюсь как бы фобосы не задрали жопу до небес

Либо купить Kilen 54921 как аналог штатных и не париться...

[Vadim345]

У меня универсал и сзади 85-е, дискомфорт ощущаю только с предельной загрузкой на скорости больше 100 км/ч. У хэтча зад легче и багажник меньше (т.е. предельная нагрузка тоже), так что, скорее всего, у вас они покажут себя ещё лучше.

Ну, а любимые народом фобосы жёстче штатных не так радикально, как Kayaba RD5087-89, к примеру, а на какие-то проценты. Во всяком случае, на фобос никто не жаловался, что, мол слишком жёсткие.

Может всё и срастётся.

Зря Вы так батенька на RD 5089 делаете наездик, отрезал 1,5 витка, штатные АММО, колеса на 15 (вместо 16 родных), да просто супер, и нагрузку держат замечательно и мягкость подвески появилась по сравнению с родными пружинами. Катаю год уже наверно претензий вообще к ним нет.