Печать

[ket]

много суеты.. там проще пареной репы все делается.. из всех знаний достаточно правила буравчика

[SANTER79]

Дудко Д. ты же вроде сначало ставил RD5087, а потом поставил Lesjofors 42 568 22. С какими пружинами мягче?
Добавлено позже: [time]Октябрь 21, 2011, 20:50:04 [/time]Ёлки-палки, я когда мафон менял, стремно было панель переднюю снимать, руки треслись, но потом сдергивал ее на раз и теперь тоже не понимаю людей которые просят помочь снять!

Я сам, один не хочу потому как:
1. Нет гаража, на улице холодно и мокро
2. Нет опыта, возиться скорее всего буду долго.
3. Если вдруг накосячу не охота чтоб машинка на улице, на домкрате торчала!
4. Боюсь машину испортить!!
5. В гаражном сервисе за замену двух задних пружин сменя взяли 1300 р, а сейчас придется эксперементировать, пилить и подгонять пружину, вообщем даже не знаю сколько сменя слесаря сдерут!
Добавлено позже: [time]Октябрь 21, 2011, 20:51:29 [/time]Пружины ставить хочу вот эти 75240 BMW  12,25 100 351 СС  
Добавлено позже: [time]Октябрь 21, 2011, 20:53:39 [/time]Помочь прошу естественно не безвоздмезно, договоримся!   Эх так мало в наше время альтруистов! Темболее будем работать на благо всех форумчан!
Добавлено позже: [time]Октябрь 22, 2011, 09:31:52 [/time]Народ вот ссылки на расчет пружин. По первой ссылке можно посчитать по формуле, по второй калькулятор считает. Впринципе расчеты совпадают. Поскольку марку стали мы не знаем, принимаем что у всех пружин она одинаковая. Кстате из формул видно что жесткость пружины прямопропорциональна диаметру прутка и обратна пропорциональна колличеству рабочих витков и диаметру пружины.

http://oppozit.ru/post_57557.html

http://www.ogm.h11.ru/spring.html

Как видно из формул и калькулятора для правильного расчета жесткости пружины, необходимо знать колличество рабочих витков. По фоткам мне сложно их подсчитать, может кто поможет, поправит.

По моим расчетам получились вот такие результаты, конечно примерные:
Родные Kia            С= 20     D=100  d=11.75     n=9.5                                                   100%
Килен                   С= 33     D=100  d=12.75     n=8                                                     165%
RD5089 пиленные   С=37      D=98    d=13         n=8 + 1 виток поджатый ?????                 185%
БМВ                     С=24       D=100  d=12.25     n=9.25 + 1  виток поджат ??????????        120%
Ауди                    С=26      D=97    d=12.25     n=9                                                      130%

[Дудко Д.]

конечно на Lesjofors 42 568 22 мягче! но у них торцевые витки торчат поэтому врят ли резинки долго прослужат!
Добавлено позже: [time]Октябрь 23, 2011, 17:19:00 [/time]судя по фоткам то от ауди пружинки самые подходящие! тут помоему и один конец заужен как у нас?

[SANTER79]

Я боюсь что от бэхи высоко получится, придется пилить, а чем больше отпилиш тем жестче станет, жесткость пружины обратнопропрциональна колличеству рабочих витков.

Вообщем думаю попробовать вариант с пружинами от бэхи, думаю они нормально встанут в мерсовские опоры. С передоком не знаю, может на проставки перейду, впринципе напрягало проседание задка. Единственное не знаю как вопрос со сваркой решить.

[Дудко Д.]

напиши пожалуйста пораметры пружин для немцев!

[SANTER79]

Да. Еще один факт, пружины от бэхи длиннее, боюсь как бы их домиком не выгнуло.

[Дудко Д.]

Единственное не знаю как вопрос со сваркой решить.   ты про что?
Добавлено позже: [time]Октябрь 23, 2011, 17:34:35 [/time]правельно от бумера у пружины 10.25 витков, но ты прав на них будет мягче! и большая вероятность, что они выгнуться!

[SANTER79]

Яж уже писал!
Вот нашел в каталоге KILEN:

14097 Honda 12,0 100 360 СС
29072 Auslifn 12,0 96 363 СС
50160 Audi 12,25 97 340 CI
50230 Audi 12,0 98 370 СС
54923 KIA 11,75 100 325 CI походу дела наши
54924 KIA 11,75 100 331 CI походу дела наши
69023 Rover 12,0 98 333 СС
75240 BMW  12,25 100 351 СС
29026 Rover 12,5 97 332 CI
У меня сейчас 12,75 98 324 СС расстояние до арки 70,5 см и жестковато конечно на мой взгляд.

В экзисте для бэхи есть монро по 850р, есть каябы по 1100р. Монро всего 2 штуки, завтра буду пробовать заказать, фишка в том что если придет одна то хз что делать.
Добавлено позже: [time]Октябрь 23, 2011, 17:37:43 [/time]Ты не правильно посчитал витки, их там 10 и походу дела 10 виток прижат, тоесть не рабочий, получается 9 рабочих.
Добавлено позже: Октябрь 23, 2011, 17:41:28 pmКогда ставиш переднии проставки штатных болтов, которые крепят стойку, не хватает, короткие они. Болты специальные, так сделаны чтоб сами не открутились, не знаю как правильно называются. Люди покупают обычные болты, подлиннее, и шляпки прихватывают сваркой к стойке, чтоб болты не открутились.

[Дудко Д.]

а понял!
Добавлено позже: [time]Октябрь 23, 2011, 17:53:59 [/time]97 мм у ауди основной диаметр, а ты не вкурсе какой диаметр на зауженном витке?
Добавлено позже: [time]Октябрь 23, 2011, 17:55:11 [/time]не горячись с бмвшными! чую! аудюшный может подойти очень даже хорошо!
Добавлено позже: Октябрь 23, 2011, 18:00:17 pm351 это дохрена! Объясняю! дело в том, что при движении пружина работает как на сжатие, так и на разжатие. и если так случиться, что твои колёса не почувствуют дорогу под собой, то пружина разожмётся и порвёт амик пополам!

[SANTER79]

Да от удюхи мне кажется может прокатить, но верхний виток не знаю как завернут. Какя длинна у штатных пружин? У меня гараж рабочие сазыпали, трубы прокладывают, блин, а уменя там и пружины и резина зимняя! От бэхи если что пружины можно отпилить или надставить опорами мерсовскими, а вот с аудюшнами такое не пракатит. Да и дороже они.

[Дудко Д.]

Диаметр пружины 112-113х95 мм (пружина типа CI, АС и т.п., разные производители по разному обозначают тип).
Диаметр прутка 11.5-12.5 мм.
Длина 310-335 мм.
Нагрузка на заднюю ось согласно данных Эйбах 1050 кг.

[SANTER79]

351 это дохрена! Объясняю! дело в том, что при движении пружина работает как на сжатие, так и на разжатие. и если так случиться, что твои колёса не почувствуют дорогу под собой, то пружина разожмётся и порвёт амик пополам!

Ну ты загнул! Моя машина весела на подъемники, сняли штатные пружины и воткнули килен, колеса в воздухе, пружина сжата и как ты говорил, пытается вырвать амик, но у нее ничего не получается! А пружина от бэхи значительно слабее киленовской.
Добавлено позже: Октябрь 23, 2011, 18:14:10 pm

Диаметр пружины 112-113х95 мм (пружина типа CI, АС и т.п., разные производители по разному обозначают тип).
Диаметр прутка 11.5-12.5 мм.
Длина 310-335 мм.
Нагрузка на заднюю ось согласно данных Эйбах 1050 кг.

Спасибо, но меня интересуют точные данные задних пружин универсала, длинна, диаметр прутка. Помню когда штат сняли с киленовскими примерно одной длинны оказались, может немного длинее. Килен длинною 324 мм, штат наверное 330-335 мм. Если штат 335, то бэхины на 15мм длиннее ну и за счет жесткости наверное еще 15 мм прибавки получится, вот и набираются теже +3см к клиренсу.

[Дудко Д.]

ха! непутай! на подъёмнике машина медленно подымалась и амики медленно разжимелись, а если ты спрыгнишь пару раз с бардюра амикам придет капец!

[SANTER79]

Ёлки палки, тогда и с килен/лезерфор амику капец должен быть, пружината даже когда машина на весу в поджатом положении!

[Дудко Д.]

ну да! только усилие у штатной пружины  на разжатие меньше чем у бмвшной! поставь амик от маджентиса и не парься!