Печать

[Dmitruha]

АГА

[powarr]

Поставил RD 5087-для наших дорог-жестко.
Буду рад поменяться на 5089-если они действительно помягче.либо продам.кому нужно-в личку.
Возник вопрос-будет ли помягче ,если срезать пару витков,или не стоит свеч?

[Altar]

Возник вопрос-будет ли помягче ,если срезать пару витков,или не стоит свеч?

Будет ниже но не мягче.

Слежу за темой и вот уже последовали отрицательные отзывы....
Так давайте же определяться, что для Сида таки оптимально?.
В основе, жесткость пружины определяет диаметр её прутка (материал опустим, потому как определить не возможно).
Из последних сообщений понял что "комфортный" диаметр прутка должен быть не более 12,5мм, и как изначально было определено, тип пружины АС.
Остается подобрать подходящую под определение "70см" длинну пружины.

Из собственного опыта... На "родную" пружину, длинной ~332мм была установлена проставка 36мм и получен очень не плохой результат по соотношению мягкость-высота. Точных данных нет, потому как сразу не измерял, а сейчас по прошествии столького времени корейский "пластилин" естественно просел и получить объективные данные уже не возможно. Думаю что, исходя из вышеуказанных данных возможно подобрать что-то более-менее подходящее по соотношению "диаметр прутка-длинна".

[SANTER79]

Полностью поддерживаю Altar , надо искать новые варианты. Сейчас, после смены штатных пружин, стал задумываться о переходе на вариант с проставками, но останавливают пластилиновые штатные пружины и сварочные работы (переднии проставки).

У меня заднии пружины с прутком 12,75 и это много, перед тоже жесткий, но там не так чувствуется ибо движек загружает и передняя подвеска хоть както работает, а вот задняя, особенно на небольшой скорости расстраивает. Но по передней подвески всеравно мучаюсь, сколько она протянет с такой жесткостю, бедные опорники.

Кстате пружины с прутком 12,5 помойму поставил Дудко Д.

Мне кажется на жесткость пружины влияет, кроме толщины прутка, ее форма (диаметр низа и верха пружины) и колличество витков на единицу длинны.
Предлагаю форумчанам с модифицированной подвеской ( различные варианты пружин, проставки и т.п.) договориться о встречи и провести натурные испытания и сравнения. Дачная пора завершается думаю все смогут потратить пол выходного на встречу. Впринципе могу подъехать по москве  и ближайшему подмосковью, удобнее конечно восточная часть.

[Vadim345]

Поставил LESJOFORS    4256823. Не нравится - слишком высоко, при загрузке в багажник 400кг. колесо даже до арки не доходит и по управлению - передок рыскать начинает, дорогу не держит. Резать не буду. Без загрузки рулится хуже оригинала - валится, в поворотах на кочках зад переставляет. От былой четкости в управлении осталось немного (. Да, и клиренс спереди уменьшился.  Думал старые вкорячить обратно, а осталась только 1 шт. )) Вот думаю теперь от дизеля оригинал поставить? Или другие пружины (kyb, от сонаты) не меняют так поведение авто? Какие у кого ощущения?

вся проблема в задних амортизаторах, "жопу" задрали, а аморт забыли т.е. необходимо увеличивать длину штока на столько же, насколько подняли зад, в противном случае амортизатор не работает в штатном режиме, получается "переставление" и "рыскание". Откуда знаю?, по жигулям классике (пружины от 02-04 универсала)проверено, наваривали уши к амортизаторам от старых, а в последнее время стали продаваться специальные кронштейны и все вставало на свои места, рыскание прекращается..

[SANTER79]

Люди, которые поставили себе проставки, подняв авто на тежи 3см, не жалуются на ухудшения в управляемости, хотя амики штатные.

Народ подскажите кто разбирается. Если я ставлю более жесткую пружину, то она жестче не только на сжатие, но и на растяжение. Тоесть на неровностях кузов машины будет не так сильно прижиматься ( или отрываться) к земле. Получается, что из за жесткости пружины уменьшается необходимый (достаточный) ход амика и на сжатие и на растяжение. Если машина поднялась на 3 см за счет более жестких пружин, это автоматически не знчит, что хода амика на растяжение не будет хватать, поскольку жесткая пружина ограничевает это растяжение.

Это я к тому, что как мне проверить хватает уменя хода амика на растяжение или нет?
Добавлено позже: Октябрь 17, 2011, 14:25:04 pmНарод как думаете если вместо

57104  Mercedes  12,75  99  324  CC            KILEN

поставить

42 568 22  Mercedes  12,50  98  325  CC       Lesjofors

Станет мягче или особо не почувствуется?

Мне кажется фишка штатных пружин в том что они типа АС, снизу шире чем сверху, поэтому на начальном этапе сжатия пружина сжимается относительно легко, а помере наростания силы сжатия жесткость пружины увеличивается.

[Серый36]

У кого остались старые пружины сток - не выбрасывайте, продайте 1 шт , хочу опять мягкости )

[ket]

у меня остались и сток и уже готов замененные kayaba rc5501 продать ( ну слишком мягки для меня )). правда универсал.

[vovkaus]

  Привет клубни. Вот и я пересел с задних проставок на пружины CS Germany 14-319893.  Заодно к ним поменял амо на    Kayaba 349085. От пружин отпилил кусок (смотри фото). До задних арок 70 см , до передних 69,5. Зад с проставками был 69. Не пойму тех кто жалуется на слишком жесткую подвеску сида. У меня вагон с новья как лодка на волнах. Сейчас (только что потестил километров 20) подвеска более собрана , жесче (я много вожу). В поворотах пока не ощутил разницы. Пока мне нравится. Съезжу на дальняк там посмотрим. Да чуть не забыл резинками обошелся штатными. Пружину ставил пиленым концом вниз

[Pluh]

Кстати, если кому-то в Питере нужны RD5089 с отрезанным плоским витком, отдам недорого.  Стояли ровно 3 дня на машине, потом вернул обратно как было.  До арки с ними было по 70см. 
В личку.

[SANTER79]

Народ, если исходить из картинки, всетаки задние пружины у нас CI или К ? Если CI, то особой разницы между СС и СI не вижу (у СI просто последний виток уже).

[Altar]

ИМХО: Диаметр прутка нужен - 12мм, тип АС, длинну- подбирать.

[SANTER79]

ИМХО: Диаметр прутка нужен - 12мм, тип АС, длинну- подбирать.

Ты мне пальцем в рисунок ткни, какой тип нужен! Рисунок из каталога Kilen.

Вот нашел в каталоге KILEN:

14097 Honda 12,0 100 360 СС
29072 Auslifn 12,0 96 363 СС
50160 Audi 12,25 97 340 CI
50230 Audi 12,0 98 370 СС
54923 KIA 11,75 100 325 CI походу дела наши
54924 KIA 11,75 100 331 CI походу дела наши
69023 Rover 12,0 98 333 СС
75240 BMW  12,25 100 351 СС
29026 Rover 12,5 97 332 CI
У меня сейчас 12,75 98 324 СС расстояние до арки 70,5 см и жестковато конечно на мой взгляд.

[Pluh]

После замены 2 раза делал - все ок. Сейчас переобуваться на зиму - поеду опять на проверку. Но тут вопрос в том что до замены (145000км) меня все устраивало в плане управляемости и соглашусь с SANTER79- немогу свыкнуться, что-то не то. Наверное попробую KYB - если и они не пойдут куплю сток.

Я про это уже писал, управляемость становится никакой. Тоже ставил эту каябу, и снял через 3 дня.  Поставил пока сток.  Надо, наверное искать что-то с диаметром прутка 12-12.3, да и то уже баланс будет нарушен.

[slasla]

Если не брать пруток значительно толще (больше чем на 0.5мм) - проблема с проседанием не решится. А если брать - баланс нарушится, придется в комплексе и перед менять. А просто сделать жесткий зад и не трогать перед - конечно не понравится, перед козлить будет и клевать. А усилить и зад и перед - вообще другая машина получается...