Печать

[georg.spb]

померю,

13.07   P2i9713633    Kayaba   RD 5089   Пружина подвески   1    687,23    687,23      16.07   Выдано (Отправлено)   
13.07   P2i9713633    Kayaba   RD 5089   Пружина подвески   1    660,92    660,92      16.07   Выдано (Отправлено)

перед еще не трогал, надо бюджет осле отпуска поправить

[Vadim345]

Всем привет, может уже можно подвести итог что бы не перечитывать все страницы:
НА СВ на зад для увеличения клиренса подходят: ,,,,,,,,,, (резать сколько или не резать вообще штатные аммо или нет)

Тогда всем станет понятно, а про какие ключи при этом, это уже детство.

[georg.spb]

а вдруг у меня таких нет , ключей

[Vadim345]

а вдруг у меня таких нет , ключей

Плохо батенька, ключики надо иметь разные и под рукой 

[nikon]

Всем привет, может уже можно подвести итог что бы не перечитывать все страницы:
НА СВ на зад для увеличения клиренса подходят: ,,,,,,,,,, (резать сколько или не резать вообще штатные аммо или нет)

Тогда всем станет понятно, а про какие ключи при этом, это уже детство.

Да всего то 10 страниц.
 Тут три разных человека (на вскидку) поставили три разных комплекта пружин и три разных видов амортизаторов (родные, от елантры, от мажентиса). И что нам теперь подраться доказывая чей способ лучше.
Читай принимай решение задавай вопросы в личку.

[RustyB]

Народ большая просьба к тем кто уже модернизировал подвеску, пожалуйсто на ровной асфальтированной поверхносте произведите замеры растояния от асфальта до верхней точки колесной арки, передней и задней. Не поленитесь, можно ниточкой какой замерить, а дома померить ее длинну. Сразу пожалуйсто укажите радиус колес, тип кузова, объем движка и что сделано с передней и задней подвесками.
Померил у себя, сзади получилось 67 см, машине год, с подвеской ничего не делал. Еще интересно какие растояния у нового, салонного сида.

Вагон ФЛ 1.6л АКПП, ноябрь 2009 года, в эксплуатации с мая 2010-го. Колеса 205/60 R15.
Понятно что цифры не абсолютно точные, погрешность плюс-минус несколько миллиметров само собой присутствует.
До всех переделок (пробег 15ткм) цифры были такие: перед 66.3см с обеих сторон, зад слева по ходу 65.7см, справа 67.1см.
На данное время изменения такие. Пружины 546302T020+штатные стойки+опорные подшипники SKF VKD 35002 спереди. Сзади пиленные на виток пружины K+F 319893+аммо Каяба 349084, все резинки штатные.
Спереди слева по ходу 69.6см, справа 69.9см. Сзади слева 66.8см, справа 68см.

[SANTER79]

Всем привет, может уже можно подвести итог что бы не перечитывать все страницы:
НА СВ на зад для увеличения клиренса подходят: ,,,,,,,,,, (резать сколько или не резать вообще штатные аммо или нет)

Тогда всем станет понятно, а про какие ключи при этом, это уже детство.

Я скорее всего для себя решу так. Задние пружины, как советует salimbo, поменяю на Lesjofors 42 568 23  (99*324*12,75), увеличится грузоподъемность задка и поднимется до 70см, примерно на 3 см.
Переднии пружины, по совету RustyB, поменяю на пружины от Сонаты/Оптима  54630-2T020, передок поднимится на 2,5-3 см.
Вроде ничего пилить не надо, для успокоения души на амортизаторах задней подвескипереставлю втулки.

[georg.spb]

померю,

спереди по 67,2см, сзади слева по ходу 66, справа 64,8, в баке литров 10, в багажнике килограм 15-20 лежит барахла разного, пробег около 33600

[SANTER79]

salimbo жду твоих контрольных замеров и если все нормуль, то задок сделаю как ты.

georg.spb отпишись после замены и фотки по возможности! Ты пружины будешь пилить или так воткнешь?

[georg.spb]

еще думаю, но сначала хочу  джип

[SANTER79]

еще думаю, но сначала хочу  джип

Правильно мыслишь! Сделай обязательно замеры и фотки! Втулки будеш переставлять? Когда планируеш замарочица?

[georg.spb]

обязательно, на выходных если все срастеться

[nikon]

еще думаю, но сначала хочу  джип

Аккуратнее с тормозным шлангом. Может вырвать при сильном завышении.

[georg.spb]

помню 

[SANTER79]

georg.spb заодно сфоткай, что там с этими шлангами, какой запас.