Печать

[kolega]

Можно, я поставил кнопки прием-отбой звонка на кнопки руля, за место "СH" вверх и "СН" вниз.

я писал про штатные места установки, а не за перепрограмирование других кнопок

[6PATuLLlKA]

Они же сказали что пресформу сделают один раз и переделывать не будут

Если мне не изменяет память, то уважаемый Смоук писал что-то про тест первой штуки в машине и тогда примем решение про козырек. Я так думаю и про углы наклона и утопленость можно будет решить на тестовом образце. Просто мы своими хотелками тормозим процесс. Уважаемый Смоук, исправьте меня если я не прав.

[Hirurg-1000]

По опыту использования китайской балалайки из этой темы http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34361.0/topicseen.html могу сказать, что
из 8 кнопок (NAVI, BAND, MUTE, SRC, DVD, "воспр/пауза", "отбой звонка", "прием звонка") использую только кнопки NAVI, BAND и SRC. Кнопку MUTE пользую с руля. Прием/отбой звонка пользовал на тачскрине, так как на руль не дошло времени установить.
Так вот что хотел посоветовать:
1. Кнопку PHONE все таки разделить да 2: "отбой звонка", "прием звонка" - в старом сиде нет возможности установить кнопки "Прием/отбой звонка" на руле, как у ФЛ
2. Кнопке EQ поменять ориентацию - использовать для отбоя звонка
3. Кнопки GPS и FM переместить в левый ряд
4. Кнопки MUTE и MODE переместить в правый ряд

ИМХО, на кнопку DVD лучше всего повесить медиа-плеер с флешки

[vvvc300]

G. Smoke, еще забыл спросить. Будет ли возможность в ГУ включать режим увеличения громкости при увеличении скорости авто?

[G. Smoke]

Если мне не изменяет память, то уважаемый Смоук писал что-то про тест первой штуки в машине и тогда примем решение про козырек. Я так думаю и про углы наклона и утопленость можно будет решить на тестовом образце. Просто мы своими хотелками тормозим процесс. Уважаемый Смоук, исправьте меня если я не прав.

На самом деле SLY прав. Я сразу при начале переговоров закидывал удочку о козырьке - тогда они сказали, что решения у них готового нет. Сейчас можно поговорить, но боюсь выльется опять в допиливание пресс-формы, чтобы интегрировать козырек. Долго, муторно и непонятно что из этого всего выйдет.

Вчера поездил за рулем - поприсматривался и покрутил головой на положение устройства и возможном угле наклона экрана. И пожалуй соглашусь со Славой. Жду в пятницу от него замеров и расчетов, чтобы отправить в Китай.
Добавлено позже: [time]Март 07, 2013, 14:03:08 [/time]

G. Smoke, еще забыл спросить. Будет ли возможность в ГУ включать режим увеличения громкости при увеличении скорости авто?

Я думаю это уже вопрос начинки, которую мы сможем обсудить, когда пресс-форма будет в производстве, чтобы сейчас не терять на это время. Все это решаемо.
Добавлено позже: [time]Март 07, 2013, 14:07:20 [/time]

ИМХО, на кнопку DVD лучше всего повесить медиа-плеер с флешки

Я думаю - здесь прежде всего не стоит забывать о том, что у нас будет стоять относительно современная ОС, завязанная на тач скрине. ИМХО - все кнопки носят номильный характер - а именно вызов той или иной программы (чтобы сделать это не глядя). Ибо например телефонный интерфейс (экранный имеется в виду) должен быть снабжен крупными экранными кнопками, чтобы быстро ее нажать (а вообще скоро может быть вообще запрещено разговаривать по телефону зарулем как в Швейцарии). То же самое касается и всего остального функционала. Так стоит ли плодить так детально все аппаратные кнопки?

Высказывайтесь пока не поздно...
Добавлено позже: Март 07, 2013, 14:09:36 pmПосмотрел на картинках, любезно сделанных Hirurg-1000

- По переносу кнопок - соглашусь.
- По добавлению кнопки отбой - скорее нет.

[wowik]

В общем надо взять последний эскиз Hirurg-1000 и поставить кнопки с предидущего образца, такой вариант думаю устроит всех.
G. Smoke у меня всё решилось положительно ,два суда , десять дней нервотрёпки и я опять с правами  

[Hirurg-1000]

В общем надо взять последний эскиз Hirurg-1000 и поставить кнопки с предидущего образца, такой вариант думаю устроит всех.
G. Smoke у меня всё решилось положительно ,два суда , десять дней нервотрёпки и я опять с правами  

Если кто хочет поиграться с кнопками, то psd со слоями лежит тут: http://yadi.sk/d/wqhfwiYF36nAo

[6PATuLLlKA]

Ок, приношу извинения, был не прав. Тогда может исходить от углов на штатном экране? Я думаю так же утопить без варианта, но углы наклона можно взять?

[G. Smoke]

В общем надо взять последний эскиз Hirurg-1000 и поставить кнопки с предидущего образца, такой вариант думаю устроит всех.
G. Smoke у меня всё решилось положительно ,два суда , десять дней нервотрёпки и я опять с правами  

Поздравляю!! =))))

[sly]

Ок, приношу извинения, был не прав. Тогда может исходить от углов на штатном экране? Я думаю так же утопить без варианта, но углы наклона можно взять?

читаем внимательно мой пост о причинах необходимости изменения НАКЛОНА дисплея

[Jack1976]

G. Smoke, еще забыл спросить. Будет ли возможность в ГУ включать режим увеличения громкости при увеличении скорости авто?

Уже лень на руле пальцем двинуть

[sly]

по дисплею - в процессе замеров и расчета параметров. есть базовый результат.

но пришла идея не выдумывать велосипед и сделать наклон точно такой же, как у верхнего дисплея трипа (разница 35мм)

т.е. получится два симметричных блока - блок трипа и блок магнитолы. должно хорошо смотреться.

кто что думает?

[andy-snz]

Мое мнение: оптимальный угол наклона, это когда поверхность дисплея расположена перпендикулярно линии взгляда, а поскольку рост у всех разный, то и оптимальный угол для каждого свой. Да и смотреть на дисплей все равно придется сбоку (не  разворачивать же его к себе).  Я бы оставил наклон как у штатной магнитолы.

[sly]

странное мнение. я согласен про оптимальное перпендикулярное.

но почему сразу пишете "оставить как есть", если как есть - это около 45 градусов по отношению к глазам водителя, что очень далеко от 90???

смотреть на дисплей сбоку - вообще убило... прежде чем писать, сядьте в свой автомобиль и посмотрите внимательно на консоль. она ВСЯ ПОВЕРНУТА К ВОДИТЕЛЮ!! сбоку смотрят только правые пассажиры.

убивают мнения по типу "мне пофигу, давайте уже быстрее"


я предлагаю наклон диплея, идентичный наклону трипа. заглубление по тому же принципу.
должно получиться "дорого", красиво и функционально - не будет засвета солнцем, не нужен никакой козырек и контрастность дисплея будет максимальная за счет наклона.

[Jack1976]

убивают мнения по типу "мне пофигу, давайте уже быстрее"

Такое ощущение, что вы сударь будете не на дорогу смотреть, а на дисплей.
Мы так до осени будем решать под каким углом ставить...