Печать

[cb2Victory]

Машина была куплена в середине июля 2010, сейчас пробег перевалил за первые 10 тыс. км., поэтому решил написать отзыв по первым впечатлениям. Куплен хетч 1,6 не механике в Нижнем Новгороде в БЦР. Дополнительно сразу купил коврики в салон, установил защиту, сигналку, парктроник.

Напишу сначал про достоинства автомобиля. Сразу заметил отличную управляемость на дороге (до этого был ВАЗ21074), очень острый руль, мощные тормоза. При 140 км/ дорогу держит отлично. Климатическая система очень пригодилась летом 2010. Спасибо ей отдельное, давно о ней мечтал. После ВАЗ 21074 просто самолет, на обгонах теперь чувствую себя уверенно. Расход бензина тоже очень радует: летом с постоянно включенным климатом в среднем 8 л (проверял по чекам, но и борт. комп. показывал столько же). Заправляюсь 95 бензином. Рекород езды по трассе - 5,5 л/100 км, но это я ехал один и тошнил 85-90 км/ч. Зимой расход в городе в морозы поднимался до 13-14 л (заводилась -25 без проблем), а сейчас когда температура днем выше 0 расход в городе заметно заметно упал - до 8,5 литров. Лью 92 бензин. Дизайном машины и качеством внутренней отделки тоже доволен, к эргономике тоже не докопаться.

Теперь о недостатаках.
Сразу ощутил что подвеска машины жесткая, потряхивает на каждой кочке. Колеса были летние R16, на зиму взял R15. Стало ощутимей мягче. Шумоизоляция на уровне аналогов. Звук двигателя начинает досаждать после 120 км/ч, надо бы шестую передачу.
По климатической установке есть тоже замечание - скорость вентилятора зависит от температуры, выставнеленной со стороны водителя, т.е. если пассажирское пространство надо резко охладить или остудить, вращая ручку управляния температурой пассажирского места,то придется или вручную задвать скорость вентилятора, или изменять температуру (в случае работы в атоматическом режиме) со стороны водителя. Хотя может быть я и придираюсь, может так работает климат и в других автомобилях этого класса.
Зимой отметил еще два недостатка. Первый - лобовое стекло легко царапается скребком, сейчас вообще не скребу - спасаюсь печкой авто + размораживатель стекол. А второй - омывающая жидость еле вытекает из форсуно уже при температуре воздуха -5 градусов, а при минус 15 вообще не сикает. Покурив форум проблему решил заменой незамерзайки на самую дешовую, ту что на метаноле. Как говорится дешево и сердито.

На основвнии изложенно скажу что ПОКА очень доволен автомобилем и на данный момент купил бы его снова. Надеюсь что и в будуще он продолжит меня радовать.
Теперь о косяках.
На второй день эксплуатации случился казус. Отвернулась пробка маслозаливной горловины и масло забрызгало подкапотное пространство, пришлось все вытирать, уровень масла все равно был в норме. Походу дилер забыл пробку завернуть.
Изначально на машине не работала регулировка поясничного упора на водительском сиденье. Дилер устранил по гарантии.
В начале эксплуатации постоянно уходил антифриз из расширительного бачка, доливал 3 раза до полного, всегда находился около отметки min. И вот после того как уровень опять упал поехал к дилеру - в итоге дилер после опрессовки сказал что все с авто ОК, предложил долить. Я отказался. И что удивительно с этим уровнем антифириза в расширительном бачке и езжу до сих пор. Может в самом бачке есть трещина выше отметки MIN?

[klimin]

Заправляюсь 95 бензином.

Лью 92 бензин.

Так чем же заправляетесь? Есть ли разница?