Тема: то что может привести к смерти турбину (Прочитано 1814 раз)

« : Март 31, 2011, 13:37:41 pm »

Обратите внимание на алюминиевую трубку ведущую от турбины к радиатору интеркулера (на рисунке стрелкой обозначена).
У меня кронштейн крепления (Там их два, вот один из них) отвалился, в результате этого (а может и ещё чего-то) посечена крыльчатка турбины.
Всё написанное ИМНО, просто обратите внимание.
Я её заварил, новая стоит дорого (1475 грн, около 5000 руб.)

« **Ответ #1 :** Март 31, 2011, 14:54:24 pm »

Что значит посечена и как эта трубка на это влияет?

« **Ответ #2 :** Март 31, 2011, 15:11:21 pm »

Это подача воздуха на впуск......так и влияет.
Посечена, побиты лопасти горячей стороны, короче выглядит не хорошо и скоро будет ей кирдык.

« **Ответ #3 :** Март 31, 2011, 15:56:38 pm »

Цитата: n_vanya от Март 31, 2011, 15:11:21 pm

Это подача воздуха на впуск......так и влияет.
Посечена, побиты лопасти горячей стороны, короче выглядит не хорошо и скоро будет ей кирдык.

Ну это понятно, а как сломанное крепление влияет на впуск? И как ведет себя турбина, после посеченных лопастей, воет или еще че?

« **Ответ #4 :** Март 31, 2011, 16:09:08 pm »

Цитата: Alex007 от Март 31, 2011, 15:56:38 pm

Ну это понятно, а как сломанное крепление влияет на впуск? И как ведет себя турбина, после посеченных лопастей, воет или еще че?

Когда крепление отламывается от трубки на месте сварки образуется отверстие, куда может попадать мусор на определенных режимах работы (когда разряжение), а когда давление-то воздух в него вылетает, мотору не хватает воздуха и он сильно дымит ну и так далее+ гонит масло турбина