Печать

[spamkax]

Друзья. Необходим Ваш совет. Сегодня заехал к друзьям в фирменный сервис митсубиси.заказал у знакомого 12литров масла для акпп из бочки BP Autran ATF SP-3Б процедура такая.подключились к установке,завели двигатель поставили на N и включили установку,она засосала новое масло и лишнее старое вытеснело.Получилось все по уровню.Как только залили масло заглушил двигатель. Завел его сразу загорелся CHECK и не гас. Подумав,может масла не хватает,стал переключать по всем режимам,и характерный толчек машины из P-R и с D-R вообщем задняя скорость вела не очень приятно при переключении дергалась ну очень сильно,CHECK всегда горел. Долили масла чуток 50-70грамм.Довели прям как и было до этого.Всеравно горит CHECK и дергается на при переключении на R.Я решил проехать,жму на  газ ДВС 2000оборотов,а машина еле еле тронулось.Я проехав 100мтеров понял,что она не переключается.Я приехав обратно.Посомтрели там единственный на коробке разьем штекер.Сняв его почистив контакты и одев обнаружили,что он не держится в разьеме.Вообщем отсоеденили клеммы на 15минут.Подключили завели CHECK горит но уже по всем режимов пробегая ни единого толчка,все как и должно быть.Что это было непонятно но CHECK горит.Проехал я домой.Порядка 30км.Машина переключается поавлно и четко.Но этот CHECK горит.Как бы и не знаю,можно ли ездить и вчем дело. Млин во проблема то! Что скажите? Всем заранее спасибо.

 2.9 Создание тем или сообщений в разделах не подходящих по тематике или одинаковых в нескольких разделах одновременно.

[Alex007]

Прокатись еще разок, по идее, если все исправно, то чек погаснет...

[spamkax]

Прокатись еще разок, по идее, если все исправно, то чек погаснет...

Это в теории? Или на опыте.Когда масло заменили.То сразу загорелся ЧЕК.Я безумно обосрался. Думаю,новая машина и уже чек.пробег 33888км.Уж менял,что бы быть уверенным,что залито хорошее масло BP Autran mm SP-3 из бочки.После стали переключать и коробка при переключении на R дергалась.был вывод,что коробка в защитный режим перешла.Я решил проехать.Проехавшись понял,что она вообще не едет.Мы когда все одели стали брызгать средством очистки и видимо залили контакты,хотя чуток брызгали. Вроде 2 раза продули контакты и одели обратно и после этого все стало плавно переключаться и работать.но контакт защелка не держалась на месте.может из-за этого.и весь сыр-бор. Вообщем от сервиса до дома доехал все работало плавно без изъян утром оставил авто сняв клеммы.Вдруг поможет.Говорят,что надо гасить ЧЕК только шнуром.Так не погаснет

[spamkax]

на целый день откинул клеммы и вечером подключим обнаружил ЧЕК.ну думаю в сервис надо ехать.благо 5км от дома.ПОехал.Коробка себя вела просто как сказка.Только Чек горел и мазолил глаза.Приехав.Приняли авто.Мастер сел и чек не горел (после расказывая).Заехали помыли авто 100руб + диагностика ошибки не вявленно. Перед диагностикой меня лично позвали и чек пропал сам.Пришлось всетаки проверить и заплатить 520руб за все.Чек пропал сам.Мне обьяснили клеммы снимали при замене масла от коробки я говорю снимали.ну и не парились бы.Через некоторое время ЧЕК погас бы сам.Короче все ок...Чек погас сам.

[ПАН]

Коробка себя вела просто как сказка.

А до замены масла при таком пробеге какие проблемы были? Что было несказочно?

[spamkax]

А до замены масла при таком пробеге какие проблемы были? Что было несказочно?

Дерганья были при переключении с 1 на 2-ю.Как будто пинают тебя. Пропало это после замены. Стало плавнее значительно.Комфортнее ездить и приятнее. ))) Масло было черное с виду. Да и пробег 34 000 уже самый самый раз для замены.Пробки,Буксовка и т.д. даю о себе знать!