Тема: АКПП.. тупит в чем проблема? (Прочитано 3199 раз)

« : Март 28, 2011, 04:06:06 am »

Машинка 2008 года 2 литра АКПП... Ситуация такая... машина на температуре 60 работает адекватно все норм после того как выходит на рабочую температуру минут через пять при наборе скорости с 40 до 60 км начинает дергать такое ощущение что колеса буксуют... и когда едешь 60 еле держа газ иногда подергивает такое ощущение что акпп начинает включать то 3 то 4... еще был момент после поездки на высоких скоростях... остановился на светофоре поехал начала тупить и начал моргать чек.. поморгал и перестал... у кого какие мысли... с маслом все норм единственная мысль после нагрева масла, оно начинает пениться и гидравлика начинает тупить... у офицалов не обслуживаюсь... поэтому гарантии нема..

« **Ответ #1 :** Март 28, 2011, 10:11:18 am »

Цитата: opper от Март 28, 2011, 04:06:06 am

Машинка 2008 года 2 литра АКПП... Ситуация такая... машина на температуре 60 работает адекватно все норм после того как выходит на рабочую температуру минут через пять при наборе скорости с 40 до 60 км начинает дергать такое ощущение что колеса буксуют... и когда едешь 60 еле держа газ иногда подергивает такое ощущение что акпп начинает включать то 3 то 4... еще был момент после поездки на высоких скоростях... остановился на светофоре поехал начала тупить и начал моргать чек.. поморгал и перестал... у кого какие мысли... с маслом все норм единственная мысль после нагрева масла, оно начинает пениться и гидравлика начинает тупить... у офицалов не обслуживаюсь... поэтому гарантии нема..

Может для начала ошибки прочитать? Описанное вами похоже на пропуски искрообразования.

« **Ответ #2 :** Март 28, 2011, 10:19:51 am »

Ну для начала я планирую естественно прочесть ошибки и сездить к оф дилерам... но говорят что они часто сами не знают причины...

« **Ответ #3 :** Март 28, 2011, 10:25:20 am »

Пропуски искрооброзования я на скока понимаю это уже не коробка а двигатель... и связано с электрикой... может вопрос не в той теме но ещё у меня всегда тускло горит датчик дверей. то есть работает как диод доконца не гаснет... А вообще коробка работает бес шумов и впринцепи адекватно первые пол часа езды... и когда даже начинает тупить не каких шумов не происходит.... тоесть железо не жует.. поэтому есть подозрение на старое масло и на ЭБУ.. думаю начать лечение с масла...

« **Ответ #4 :** Март 28, 2011, 10:27:18 am »

Стоит начать лечение с электрики, проверки свечей и тд.

« **Ответ #5 :** Март 28, 2011, 10:27:42 am »

По поводу масла в АКПП, у меня на предыдущей машине были подёргивания на скорости. Масло по цвету и запаху было в норме, но менялось давно. Произвёл замену масла в АКПП, подёргивания пропали. Но в твоей ситуации загорался чек, а у меня такого не было.

« **Ответ #6 :** Март 28, 2011, 12:06:02 pm »

чек поморгал и перестал если бы была кретическая ошибка он бы выскочил и сам бы не сбросился...
свечи пооидее уже подходят к замене единственное у меня высоковольтные провода там один какойто хреновый был в сервисе заклеили сказали жить долго будет... поломали тоже всервисе....

« **Ответ #7 :** Март 28, 2011, 12:07:27 pm »

Цитата: GSonik от Март 28, 2011, 10:27:18 am

Стоит начать лечение с электрики, проверки свечей и тд.

Хотите сказать что это акпп а мотор не адекватно работает..

« **Ответ #8 :** Март 28, 2011, 12:33:56 pm »

Цитата: opper от Март 28, 2011, 12:07:27 pm

Хотите сказать что это НЕ акпп а мотор не адекватно работает..

Вы можете сами посмотреть свечи, выверните ту где провод поломан и соседнюю и сравните.

АКПП и Мотор связаны через ЭБУ. Вам скорей всего правильно подсказали на счет пропуска искры.

« **Ответ #9 :** Март 28, 2011, 12:40:40 pm »

Цитата: GSonik от Март 28, 2011, 12:33:56 pm

Вы можете сами посмотреть свечи, выверните ту где провод поломан и соседнюю и сравните.

АКПП и Мотор связаны через ЭБУ. Вам скорей всего правильно подсказали на счет пропуска искры.

Ладно вечерком гляну свечи... только если это проруск искры то почему на холодную все норм...

« **Ответ #10 :** Март 28, 2011, 12:43:31 pm »

у меня механика, точно такие же симптомы были, машина слегка дергалась и не ехала вообще, моргала лампочка ЧЕК... вылечилось сменой заправки и дал как следует машинке жару

« **Ответ #11 :** Март 28, 2011, 12:51:22 pm »

Тупизна с прогревом, действительно может связана с поврежденным проводом. Поврежденный провод греется, соответственно активное сопротивление ростет...

« **Ответ #12 :** Март 28, 2011, 15:37:26 pm »

+1 к двум постам выше. Где заправляетесь?
кстати нет проблем с приемом радио?

« **Ответ #13 :** Март 29, 2011, 10:43:48 am »

Цитата: GSonik от Март 28, 2011, 15:37:26 pm

+1 к двум постам выше. Где заправляетесь?
кстати нет проблем с приемом радио?

заправляюсь на одной заправке уже 2 года ни каких нареканий не было ну как профелактику попробую заправиться пару раз на другой заправке тоже хорошей только ехать дальше...

« **Ответ #14 :** Март 29, 2011, 10:44:37 am »

Цитата: opper от Март 29, 2011, 10:43:48 am

заправляюсь на одной заправке уже 2 года ни каких нареканий не было ну как профелактику попробую заправиться пару раз на другой заправке тоже хорошей только ехать дальше...

радио ловит нормально...