Тема: Непонятный писк (сигнал бипера) (Прочитано 6135 раз)

« : Март 19, 2011, 22:09:23 pm »

При заведенном двигателе (не важно двигаешься или нет) раздается тройной писк (сигнал бипера). По тону писк не похож ни на писк встроеннго парктроника, ни на сигнал непристегнутого ремня. В среднем периодичность между писками 1 минута. Бывают дни, когда совсем нет писка, а бывает один-два раза за день. Звук чем-то напоминает звук отчета доставленного сообщения на телефонах Nokia (не реклама!). Это не звук дополнительного иммобилайзера - у него другой, четко отличимый звук.
Может у кого встречалось? Поиск не дал результатов, а может искать не правильно? Штудирование инструкции тоже эффекта не дало. В сервис пока не обращался.

« **Ответ #1 :** Март 20, 2011, 12:24:18 pm »

Очень похоже, что дополнительный иммобилайзер теряет "метку". Попробуйте заменить батарейку в "метке".

« **Ответ #2 :** Март 20, 2011, 16:59:39 pm »

Может предупреждает об иношенных тормозных колодках?

« **Ответ #3 :** Март 20, 2011, 17:06:26 pm »

Цитата: ussr_jk от Март 20, 2011, 16:59:39 pm

Может предупреждает об иношенных тормозных колодках?

У меня так Калина пищала, когда после гарантийного ремонта мне забыли подключить разъём вентилятора радиатора. Температура ОЖ ушла в красную зону. Тошнил в пробке минут 30 (правда была зима). Вот о неподключённом вентиляторе я и узнал только тогда, когда раздались эти жуткие звуки опасности (на приборы не люблю смотреть, грешен

). Башку, наверное, повело немного - не знаю - продал быстро эту Калину-малину.

« **Ответ #4 :** Март 20, 2011, 19:50:45 pm »

Я тоже сразу подумал на дополнительный, но у дополнительного другой звук. Он мне знаком и я его слышу дважды когда вставляю ключ и когда завожу. Но надо попробовать взять с собой вторую.
На колодки меньше всего думаю - пробег всего 2600. Авто брал в ноябре.
На счет неподключенных клемм очень даже может быть - устаналивали доп. иммобилайзер.
Надо обращаться в салон...

« **Ответ #5 :** Март 20, 2011, 20:02:13 pm »

Про Калину - Вы не поняли, наверное: пищала она не потому, что разъём был отсоединён, а из-за недопустимого перегрева двигателя.

Умная она, только поздно (на мой взгляд) пищать начинает.

К Вашему случаю это отношения не имеет - это я ussr_jkа подкалывал.

« **Ответ #6 :** Март 21, 2011, 20:17:35 pm »

Цитата: Romin_Papa от Март 20, 2011, 19:50:45 pm

Я тоже сразу подумал на дополнительный, но у дополнительного другой звук. Он мне знаком и я его слышу дважды когда вставляю ключ и когда завожу. Но надо попробовать взять с собой вторую.
На колодки меньше всего думаю - пробег всего 2600. Авто брал в ноябре.
На счет неподключенных клемм очень даже может быть - устаналивали доп. иммобилайзер.
Надо обращаться в салон...

Желательно 2 метки в салон не брать, могут конфликтовать. Попробуйте поездить с отключенным иммобилайзером (режим ТО), если дело в нем, то звук должен исчезнуть.

« **Ответ #7 :** Март 22, 2011, 21:18:03 pm »

Цитата: vs947 от Март 21, 2011, 20:17:35 pm

Желательно 2 метки в салон не брать, могут конфликтовать.

Спасибо за предупреждение! В первой метке выну батарейку и буду ездить со второй.

« **Ответ #8 :** Март 23, 2011, 19:12:05 pm »

Разобрался. Нашел (наконец-то) инструкцию на дополнительный иммобилайзер. Тройний писк - сигнал садящейся батарейки! Взял другую метку и все, писка нет!
Спасибо всем, кто принял участие в обсуждении!
Тему можно закрывать.

« **Ответ #9 :** Март 23, 2011, 21:07:52 pm »