Тема: Дорожный просвет (клиренс) (Прочитано 35930 раз)

« **Ответ #15 :** Ноябрь 28, 2007, 08:16:09 am »

Собираюсь использовать машину нередко вне города, не по пашне конечно, но грунтовки, проселки и др. Как там с дорожным просветом? 160 мм - это реально? И в сравнении с короллой и ФФ2? Очень бы хотелось услышать опыт того кто часто ездит не по асфальту.

« **Ответ #16 :** Ноябрь 28, 2007, 08:22:31 am »

вот, например, один отзыв http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1321.0.html

« **Ответ #17 :** Ноябрь 28, 2007, 08:34:03 am »

Это уже много раз обсуждалось. Пользуйтесь поиском. Если вкратце, то клиренс у Сида 150, я несколько раз ездил по проселку и особых проблем не возникало, другие тоже на низкую посадку не жалуются. У Сида под мотором всё очень хорошо упаковано, поэтому защита картера не обязательна. Ещё, где-то тема с замерами клиренса в разных частях кузова была.

« **Ответ #18 :** Ноябрь 28, 2007, 08:49:02 am »

заглаза хватает клиренса

« **Ответ #19 :** Ноябрь 28, 2007, 09:04:32 am »

Зимой не хватает

« **Ответ #20 :** Ноябрь 28, 2007, 09:06:47 am »

Цитата: kiper от Ноябрь 28, 2007, 09:04:32 am

Зимой не хватает

ну если целину осваивать, то да

« **Ответ #21 :** Ноябрь 28, 2007, 14:03:57 pm »

Все нормально с просветом.
Если не устраивать троффи-рейдов, то проблем вообще никаких.

А еще помогает резиновая юбка под передним бампером.
Если ей задел, то стоит сдать назад и попробовать альтернативный маршрут.

« **Ответ #22 :** Ноябрь 28, 2007, 16:30:01 pm »

хватает нормально если глубоко не забираться, один раз случайно на большого мента заехал, задними подкрылками проехал, что они чуть чуть ломались, а так норм

« **Ответ #23 :** Ноябрь 28, 2007, 16:32:31 pm »

Цитата: Chassis от Ноябрь 28, 2007, 16:30:01 pm

задними подкрылками проехал, что они чуть чуть ломались, а так норм

Это как????

« **Ответ #24 :** Ноябрь 29, 2007, 18:39:49 pm »

Я бы не парился по поводу клиренса - для города ОК. Для загорода - нужно учитывать, что это легковушка, а не кроссовер. Я загород пока не выезжал (с лета - только в Москве), я даже защиту не поставил пока. Плюс расположение картера такое - что он как бы спрятан, т.е. не выпирает...

« **Ответ #25 :** Ноябрь 29, 2007, 19:45:11 pm »

Клиренс и подвеска позволяют ехать на СИДе по укатанному проселку с глубиной колеи до 100 мм на второй передаче со скоростью до 20 км/час. Больше не пробовал, начинает раскачивать, тогда можно и сломать либо детали переднего бампера, либо задние подкрылки

« **Ответ #26 :** Ноябрь 29, 2007, 20:58:08 pm »

Цитата: maxximus от Ноябрь 28, 2007, 16:32:31 pm

Цитата: Chassis от Ноябрь 28, 2007, 16:30:01 pm
задними подкрылками проехал, что они чуть чуть ломались, а так норм

Это как????

я хз как объяснить

если получится сфоткаю, выложу

« **Ответ #27 :** Декабрь 02, 2007, 13:41:55 pm »

вот картинки, 1-я мутная но рассмотреть можно, на других я думаю всё будет ясно!

« **Ответ #28 :** Декабрь 03, 2007, 12:54:32 pm »

Я ксати тут пару дней назад прыгнул на одном лежачем на скорости 50 км/час. Лежачий который не бугорок, а такой, протяжённый

Ну вот, даже и не чиркнул нигде, наверное жёсткая подвеска меня и спасла.

« **Ответ #29 :** Декабрь 03, 2007, 13:06:14 pm »

Цитата: Chassis от Декабрь 02, 2007, 13:41:55 pm

вот картинки, 1-я мутная но рассмотреть можно, на других я думаю всё будет ясно!

Нормульки так приложило...сочувствую