Печать

[CMAKEPC]

Гм... Объясните - без обид - я разве неправильно понимаю: свечи или работают, или не работают. Если они "чуть-чуть" не работают, разве электроника не подправит работу форсунок?

А как эта электроника подправит? Она предугадает в какой раз будет пропуск искры и не подаст топливо в цилиндр?

[mk012]

А как эта электроника подправит? Она предугадает в какой раз будет пропуск искры и не подаст топливо в цилиндр?

Нет, это мне ясно - если пошли пропуски, то тут уже электроника не справится. Но я-то почую эти пропуски по поведению двигателя, разве нет? И тогда побегу за свечками...

[Дима]

Нет, это мне ясно - если пошли пропуски, то тут уже электроника не справится. Но я-то почую эти пропуски по поведению двигателя, разве нет? И тогда побегу за свечками...

и может за катушкой зажигания

[Senator]

Насколько, заметно глазу? Тоже без обид...

Какие тут обиды
В хорошем споре рождается истина!!!!

Расход заметил не по глазомеру  а по БК и частоте посещения АЗС. Ежу каждый день и километраж примерно одинаковый (+-10 км).

[CMAKEPC]

и может за катушкой зажигания

классно написал

[Toshka]

Нет, это мне ясно - если пошли пропуски, то тут уже электроника не справится. Но я-то почую эти пропуски по поведению двигателя, разве нет? И тогда побегу за свечками...

когда почувствуешь - значит им уже капец полный
в принципе, если бензин нормальный и режим езды не только по пробкам (чтоб на высоких оборотах они почистились), то свечи долго будут ходить. еще во время владения ВАЗом помню - заправлялся всегда на одной и той же заправке ТНК около дома, свечи по виду отличные были. друг живет недалеко от меня заправлялся на соседней ТНК - у него свечи через пару тысяч были красные со следами пробоев изолятора а прошли всего пары тыс. км. такие свечи свечи лучше сразу поменять
на сиде буду менять раз в 15 тыс. (у нас тем более свечи стоят как на ВАЗ... бюджетно:) )

[|{rosh]

Сегодня взял NGK ZFR5F-11 лежали точно в такой коробке

И каждая свеча еще в маленькой коробочке, по виду вроде хорошо сделана  написано Япония 
И ещё свечной ключ взял  теперь осталось набраться смелости и поменять свечи ( на одометре 21 000 км).

Все в машине оставил.....как доберусь до них с фотиком, обязательно выложу картинки.... ибо удивила V-образная прорезь на электроде  так должно быть?

[Graf]

Сегодня взял NGK ZFR5F-11
...
удивила V-образная прорезь на электроде  так должно быть?

Да. Это у них такая "фишка" в одной из серий.

[Toshka]

удивила V-образная прорезь на электроде  так должно быть?

вообще то она только на V-line серии, а у тебя должна быть обычная, с прямым электродом. я когда брал свечи на сид они были обычного вида, не с V-образным электродом.

[PROlite]

У меня японское, тож в выемкой!

[CMAKEPC]

Да. Это у них такая "фишка" в одной из серий.

Тоже в желтой коробке, тоже японийские, тоже с выемкой. Так что не только в V-line серии эта выемка присутствует.

[mk012]

и может за катушкой зажигания

Не отстану, хочу понять 
Если двигатель ведет себя (по ощущуениям прокладки...) 100% ровно - значит свечи работают как положено, без пропусков?
Или есть понятие "слабая искра" - и тогда, хотя бензин воспламеняется, создается какая-то доп.нагрузка на катушку??

[Senator]

Вот именно потому что современный двигатели напичканы разного рода системами, то "не честную" работу свечей (скажем не на 5, а так на 3+) возможно и не отловишь при помощи "прокладки".

Я отписался выше по поводу экономии топлива. Ладно если бы я поменял свечи весной, но я менял свечи в феврале, когда еще была зима. Так что все условия повешенного расхода топлива сохранялись.

[Дима]

у хорошей свечи искра пробивает между электродами, а если на изоляторе центрального электрода налёт от присадок (красный и свинцовый), то искра начинает стекать по этому изолятору и в цилиндре не происходит поджиг смеси и из-за этого начинает не правильно работать двигатель т.е. бензин вылетает в трубу, мозги стараються уменьшить подачу топлива и откл форсунки т.к. смесь богатая, мощьность движка падает вы стараетесь на газ больше давить и расход увеличивается, а ещё хуже что может искра временами пробивать не в цилиндре а снаружи по изолятору и при этом прогарает наконечник катушки и катушка выходит из строя
извините что сумбурно, но где то так происходит, фото свечей пробитых выкладывал  раньше
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3179.90.html

[mk012]

Похоже, вы меня убедили. Senator практически, Дима теоретически 
В конце концов, сказано на 45 000 менять свечи - это примерно так же верно, как на 15 000 менять масло. Производитель сказал - не дилер какой-то 
Спасибо