Печать

[PROlite]

В чём смысл? Если свеча рабочая.
1500 руб за комплект:

1578 ngk - 480 за комплект...

[ДимекCEED]

1578 ngk - 480 за комплект

Хм, где такие цены?

[PROlite]

Хм, где такие цены?

У меня оптовые цены, OE201T10 тоже самое...как раз в рознице до 500 руб...

[Flexx]

NGK нынче говно стали делать! Берите Denso не пожалеете, я на них уже 2 года езжу, меняю каждые 20-30 тыщ км - вообще огонь! Расход min заводится как часы, тяга улет, ну и бензак конечно Лукоил 95 Евро, иногда Экто!

[ДимекCEED]

меняю каждые 20-30 тыщ км
Расход min

Вот я никак не могу понять:
1. зачем менять каждые 20-30, если свеча не износилась?
2. как свеча влияет на расход? в чём суть процесса?

[ДимекCEED]

При острых приступах бывает и так



Я, конешно, не вышеупомянутые эпические личности, но опытом поделиться могу!
На моем Коне с рождения была отмечена нестабильность работы на холостых. Небольшая, но ощутимая. После многочисленных экспериментов с электрической частью (провода, катушки, датчики, свечи...) убедился в бесполезности оных и обратился к истокам! Почти к Гегелю! Вобщем, решил поэкспериментировать с зазорами свечей. В мануале на Коня свечи указаны трехэлектродные, и зазор ни коим образом не упомянут. На аналогичном Пыжевском движке свечи одноэлектродные применяются с зазором 0,9. Выставил такой же. Результат - ни чего не поменялось. выставил меньший - 0,8. Как для зимы - облегчился запуск и работа на холодном двигателе, но прием ухудшился. Расход, пожалуй, возрос, но ненамного! Объяснение простое: малый искровый промежуток легче пробивается - отсюда лучшая работа в холодных условиях. Однако, искра при этом получается "слабая", и на высоких оборотах ее энергии не хватает для нормального поджига смеси - отсюда падение приемистости. Опять погрузился в изучение первоисточников. выяснил, что на моем Коне, в отличие от предыдущей редакции и в отличие от Пыжа, применена система впрыска/зажигания не Валео, а Сименс. По ней - ноль информации! Поэтому пошел от противного - увеличил зазор до 1,1 мм. Мама дорогая, почему я этого не сделал раньше???? Холостой стабилизировался! Прием - отличный! Расход немного подсел! ("немного" - примерно поллитра на сотню). просто более совершенная система Сименс имеет большее напряжение пробоя, поэтому большой зазор для нее не препятствие!
Еще одно наблюдение: при увеличенном зазоре свечи лучше самоочищаются, так как электроды сильнее нагреваются! Ну и срок службы свечей возрос!
Вобщем, делайте выводы!

ЗЫ: а еще я твердо уверен, что на поведение мотора влияет ориентация электрода бокового свечи относительно впускного клапана и камеры сгорания. Правда, только для 8-клапанных моторов! поэтому при замене свечей всегда стараюсь их подобрать к цилиндрам так, чтобы искровой зазор был "открыт" в сторону камеры сгорания, а не в стенку цилиндра смотрел!

Берешь комплект свежих свечей, маркером помечаешь на изоляторе расположение искрового зазора и путем перебора четырех возможных вариантов выбираешь их наиболее правильное сочетание! Идеально, конечно, не получается, но близкое к этому положение во всех цилиндрах обычно получить удается! геморрно, понимаю, зато эффект есть!

[ДимекCEED]

Ну вот, заменил я свечи NGK LZKR6B-10E с пробегом 47 000 км на родные свечи с пробегом 25 000 км.
На те, которые сняли на ТО-2.

И знаете что произошло??? Расход бензина упал до нуля, добавилось 100 л.с., разгон до 100 стал 3,0с
А вот и нет, ничего не произошло. Машина завелась как положено и поехала точно так же как вчера.
На выкрученных свечах есть небольшой нагар, и зазор увеличился до 1,15 мм на всех 4-х штуках.


Почищу щёткой, отрегулирую зазор, и думаю, ещё 50 000 км проедут.

[УхоJor]

Почищу щёткой, отрегулирую зазор, и думаю, ещё 50 000 км проедут.

Выкинь их..

[Дима]

Ну вот, заменил я свечи NGK LZKR6B-10E с пробегом 47 000 км на родные свечи с пробегом 25 000 км.
На те, которые сняли на ТО-2.

И знаете что произошло??? Расход бензина упал до нуля, добавилось 100 л.с., разгон до 100 стал 3,0с
А вот и нет, ничего не произошло. Машина завелась как положено и поехала точно так же как вчера.
На выкрученных свечах есть небольшой нагар, и зазор увеличился до 1,15 мм на всех 4-х штуках.


Почищу щёткой, отрегулирую зазор, и думаю, ещё 50 000 км проедут.

Если бензин дерьмо, то что вы хотите от свечей, на старых чвечах еще немного и начали бы пробивать, щеткой их особо неочистишь, если только пескоструйкой, есть такой апарат свечи чистить, а проще их выбросить

[AndreS]

Ну вот, заменил я свечи NGK LZKR6B-10E с пробегом 47 000 км на родные свечи с пробегом 25 000 км.
На те, которые сняли на ТО-2.

И знаете что произошло??? Расход бензина упал до нуля, добавилось 100 л.с., разгон до 100 стал 3,0с
А вот и нет, ничего не произошло. Машина завелась как положено и поехала точно так же как вчера.
На выкрученных свечах есть небольшой нагар, и зазор увеличился до 1,15 мм на всех 4-х штуках.


Почищу щёткой, отрегулирую зазор, и думаю, ещё 50 000 км проедут.

заправку бы поменять не мешало. свечи все красные

[ДимекCEED]

заправку бы поменять не мешало. свечи все красные

Газпромнефть. На что менять?

[УхоJor]

Газпромнефть. На что менять?

Никогда там не заправляйся.


Роснефть, Лукойл.

[Ivan1984]

Никогда там не заправляйся.


Роснефть, Лукойл.

У товарища на рио затроил движо, пока не знаю что там, не диагностировали, катушка или инжектор, зато хвалит газпром, не знаю совпадение, нет?!

[SAMMM]

У товарища на рио затроил движо, пока не знаю что там, не диагностировали, катушка или инжектор, зато хвалит газпром, не знаю совпадение, нет?!

свечи глянь. недавно на рио от свечи усик отвалился и упал в двиг))

[Петяk]

по не знанию поставил свечи от 2литрового мотора, чего ждать?   
п.с свечи прошли 60 т.км, беднит смесь что ли?