Печать

[temka-pk]

ниочем.. тапок в пол на сиде 14 никогда не было))

У меня был )) че мне врать. Бака на 350 км. Что там первый собственник делал с мотором - я хз. За второго я спокоен. После прошивки 11-12 на АКПП. Просто факт, просто констатирую, глубинные смыслы не доказываю )) По трассе/КАД приятно - 8 литров всего. Я доволен.
П.С.: мож комп приглючило 14л/100 показывать...но бака реально на 350 км хватало

...сколько машин видел 1,6 максимум 10 литров а то и по 7 литровна сотню

Да, у меня на 1.6 сток было не больше 10 по городу (с "тапком"). По трассе 7. ДОрестайл МКПП5. После Паулюса по городу 9.2 с "тапком".

[Дима]

Вы хотите перепрошить мозги и что бы лошадей прибавилось и что бы евро 2 было и что бы мало кушало, такого не бывает, первоначально все расчитано и сбалансированно поэтому у кого не прошито и расход нормальный, здесь уж выбирать надо

[temka-pk]

Вы хотите перепрошить мозги и что бы лошадей прибавилось и что бы евро 2 было и что бы мало кушало, такого не бывает, первоначально все расчитано и сбалансированно поэтому у кого не прошито и расход нормальный, здесь уж выбирать надо

Я не спорю (сам к.т.н. по тех.наукам), всё так и должно быть.
А по факту у Паулюса наоборот: сил больше, расход меньше. Факты. Как он там пишет эти прошивки - дело десятое, я хз. Верил в "первоначально сбалансировано", пока 2 раза на разных двигах не прошился. Похоже, все-таки с завода недоперебалансировали, оставляют запас прочности изрядно, похоже.

[SAMMM]

где там сил больше?)) графики есть?)

[Navir]

Да это все субъективно. Я честно говоря особо и не заметил прибавки после паулюса, полюбас прибавка только от того что на 95 пришлось перейти и что вместо каталика пламик стал. Да и этого уже не ощущаю, чет овощная снова )))

[Дима]

Я не спорю (сам к.т.н. по тех.наукам), всё так и должно быть.
А по факту у Паулюса наоборот: сил больше, расход меньше. Факты. Как он там пишет эти прошивки - дело десятое, я хз. Верил в "первоначально сбалансировано", пока 2 раза на разных двигах не прошился. Похоже, все-таки с завода недоперебалансировали, оставляют запас прочности изрядно, похоже.

У любой заводской машины запас по мощьности есть, завод не делает на пределе
Ну а так сами подумайте если мощьность увеличивается, за счет чего? Больше топлива должна впрыскивать, на воздухе пока моторы не работают

[temka-pk]

где там сил больше?)) графики есть?)

Нет, конечно,  чего Вы сразу "графики", ~"доказательства".
Ладно, флудим уже [все, собственно], каждый остается при своем.
Всем мир 

[AndreS]

Ну а так сами подумайте если мощьность увеличивается, за счет чего? Больше топлива должна впрыскивать, на воздухе пока моторы не работают

тапку меньше давишь, вот и расход меньше

[Дима]

тапку меньше давишь, вот и расход меньше

Ну это само сабой, расход еще от многих факторов зависит
Вообще то здесь тема про свечи, про расход была другая тема

[PROlite]

Похоже, все-таки с завода недоперебалансировали, оставляют запас прочности изрядно, похоже.

Завод дает тебе гарантию на машину, Паулюс нет...прошивка ни чего не делает на самом деле, смещены углы зажигания и обманут электронный дроссель...

[temka-pk]

Завод дает тебе гарантию на машину, Паулюс нет...прошивка ни чего не делает на самом деле, смещены углы зажигания и обманут электронный дроссель...

Дроссель на ED на тросике. В остальном согласен.
П.С.: на FL я бы Шпору поставил. На ED уже не подключиться для обмана дросселя, так что "Паулюс".

[Somm]

Здесь еще тема свечей актуальна?
Заехал недавно к мотористу по поводу жера масла, разговорились..
Между словом упомянул о том что на изоляторах свечей очень быстро появляется нагар в виде короны.
Первый вопрос мастера: "Ты случайно свечи не NGK используешь?"
Я ему отвечаю, что эти. А он мне и говорит, что все свечи этой фирмы сейчас очень сильно подгорают и выносит мне коробку со старыми свечами, а там реально все что фирмы NGK - с "короной" на изоляторе.
Посоветовал мне купить нормальные свечи фирмы Bosch или Champion.
Вот оно как оказывается.

[PROlite]

Здесь еще тема свечей актуальна?
Заехал недавно к мотористу по поводу жера масла, разговорились..
Между словом упомянул о том что на изоляторах свечей очень быстро появляется нагар в виде короны.
Первый вопрос мастера: "Ты случайно свечи не NGK используешь?"
Я ему отвечаю, что эти. А он мне и говорит, что все свечи этой фирмы сейчас очень сильно подгорают и выносит мне коробку со старыми свечами, а там реально все что фирмы NGK - с "короной" на изоляторе.
Посоветовал мне купить нормальные свечи фирмы Bosch или Champion.
Вот оно как оказывается.

Корона на свече не признак не исправности...у меня на сиде НГК на РИО Чемпион ... и там и там корона на 30000км пробега 

[AlexVV]

купить нормальные свечи

Купили у моториста и жер пропал?

[SAMMM]

жор от свечей разве зависит?