Печать

[Aleks353]

Жесть! Наверно саляру лили!

А при чем тут соляра и изолятор?  На электроде нагар в норме, ИМХО!

[TDV.ROOT]

Не знаю сколько прошли мои, но изолятор жесть А так с виду вроде ничего
Сейчас моторчик поровнее стал работать.

Ответ на вопрос по изолятору очень прост. Бензин который вы заливаете имеет в своем составе присадку - ферроцен. Это металлосодержащая присадка, что отлично видно по красно-кирпичному налету на центральном и боковом электроде, а также части изолятора. Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току проходить гораздо легче. Следовательно керамика лишается своих изолирующих свойств и искра получается бьет уже в не в боковой электрод как то необходимо, а в собственный изолятор и попросту "теряется". Чем это грозит? Первое: худшее воспламенение смеси. Второе: выход из строя свечи зажигания. Вот собственно почему, после смены свечей ДВС стал работать лучше.

[Aleks353]

TDV.ROOT, ясно. Спасибо.

Но налет не совсем красный. Он рыжекоричневый. А вот на двух свечах еще и серый присутствует.
Кароч не знаю, что лили до меня, я лью 95й на лукойле, тнк, трассе.

[ЭдуART]

TDV.ROOT, ясно. Спасибо.

Но налет не совсем красный. Он рыжекоричневый. А вот на двух свечах еще и серый присутствует.
Кароч не знаю, что лили до меня, я лью 95й на лукойле, тнк, трассе.

Вообще то налет на изоляторе не имеет ни малейшего отношения к составу бензина. Скорее просто пробег был солидный, успело всякой взвеси из воздуха (не очень чистого в подкапотном пространстве) "налететь". Да и цвет нагара на электродах не железосодержащий. Хоть и темноват.

P.S. Хотя по первым двум свечам похоже, что без ферроценов все же не обошлось...

[TDV.ROOT]

Вообще то налет на изоляторе не имеет ни малейшего отношения к составу бензина. Скорее просто пробег был солидный, успело всякой взвеси из воздуха (не очень чистого в подкапотном пространстве) "налететь". Да и цвет нагара на электродах не железосодержащий. Хоть и темноват.

P.S. Хотя по первым двум свечам похоже, что без ферроценов все же не обошлось...

Посмотрите на свечи которые прошли без замены почти 60000км. Вот к ним претензий ноль, что по бензину, что по смесеобразованию.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3179.msg1875817.html#msg1875817

А вот мои свечи как раз после заправки 95 на Лукойле...
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3179.msg1878493.html#msg1878493

[ЭдуART]

Посмотрите на свечи которые прошли без замены почти 60000км. Вот к ним претензий ноль, что по бензину, что по смесеобразованию.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3179.msg1875817.html#msg1875817

А вот мои свечи как раз после заправки 95 на Лукойле...
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3179.msg1878493.html#msg1878493

По первым свечкам абсолютно согласен. Идеальная работа двигателя. Зазор немного увеличен, что и немудрено после 60 ткм.
По вторым, вот это страсть . Хорошо, что на луке не заправляюсь. Хотя опять-таки цвета ферроценов не вижу. Мне как-то попался сдобренный ими бензин, так вот цвет там был непередаваемо красный. Здесь же бурый какой-то.

Что касается налета на изоляторе, я так понял, что Aleksа смутило кольцо от коронного разряда на его свечах.

[TDV.ROOT]

Что касается налета на изоляторе, я так понял, что Aleksа смутило кольцо от коронного разряда на его свечах.

Меня б тоже смутило. Уж больно большое и темное оно.

[ЭдуART]

Меня б тоже смутило. Уж больно большое и темное оно.

На самом деле ничего страшного. Большой пробег. Отмывается.

[Aleks353]

Ну да, именно это кольцо на изоляторе меня и смутило. Впервые вижу. Всегда свечи меняю каждые 20т.км и такого не встречал.

[megaaks]

Клубни, поделитесь опытом, кто ставил свечи Bosch с номером 0 242 229 660? У друга лежит комплект,отдает за даром. Думаю ставить или нет...

[Andrello]

Клубни, поделитесь опытом, кто ставил свечи Bosch с номером 0 242 229 660? У друга лежит комплект,отдает за даром. Думаю ставить или нет...

У вас двигатель какой? Эти Бош идут как аналог свечей HYUNDAI / KIA (MOBIS)   1882311101, 1882911050, 18823111012, 1881411051
А например, на моем сиде оригинал идет     18855-10060
Параметры Bosch с номером 0 242 229 660:

    Количество полюсов: 1
    Ширина зева гаечного ключа: 16
    Длина резьбы [мм]: 19
    Зазор между электродами [мм]: 3
    шаг резьбы [мм]: 1,25
    Внешняя резьба [мм]: 14
    Момент затяжки [Нм]: 28
    Расстояние между электродами: 1,1

Параметры  BOSCH    0242129515:
     Количество полюсов: 1
    Ширина зева гаечного ключа: 16
    Расстояние между электродами: 1
    Момент затяжки [Нм]: 23
    Шаг резьбы [мм]: 1,25
    Длина резьбы [мм]: 26,5
    Внешняя резьба [мм]: 12
    Зазор между электродами [мм]: 5

В описании случайно не попутаны "зазор" и "расстояние"?

[megaaks]

У вас двигатель какой? Эти Бош идут как аналог свечей HYUNDAI / KIA (MOBIS)   1882311101, 1882911050, 18823111012, 1881411051
А например, на моем сиде оригинал идет     18855-10060

У меня двигатель 2 литра 08г. У меня этот номер бьется как заменитель по вину... Вот решил спросить опыт эксплуатации!!!

[Andrello]

У меня двигатель 2 литра 08г. У меня этот номер бьется как заменитель по вину... Вот решил спросить опыт эксплуатации!!!

Ну если идет как аналог, то ставьте.
Хотя по номеру этих свечей Киа вообще не бьётся, из Хундаев только: Свеча зажигания Hyundai: Accent 99>, Elantra 96>, Sonata 05>, Tucson 04> (K16PR-U11)

[megaaks]

Ну если идет как аналог, то ставьте.

Ну, экзист выдает как аналог)) Спс , но хотел услышать отзывы тех, кто ставил! Заранее спс...

[Andrello]

С Бошем ездил, только не на Киа, претензий к ним у меня лично не было.