Печать

[Олег SW]

Мне по вину пробивали  в северавто (там ипокупал машину),в мейджоре,в экзисте - прошли как оригинал.

[vvvc300]

Всем привет! В феврале-марте, у меня стало авто заводиться практически через раз. Приходилось "маслать" стартером раза по 2- а то и 3,чтоб двиг запустился. Авто после запуска работало на ХХ как-то с сильной вибрацией. Вот решил по весне поменять свечи, т.к и пробег на них уже подходил к 25-27 тысячам. Решил один раз за всю жизнь испробовать свечи иридиево-платиновые. КОнечно, стоимость их высока,но т.к никогда не пробовал вообще, решил проверить так ли про них производитель пишет что они хороши за такую цену? Прочитал о многих брендах, и остановил свой выбор на DENSO IRIDIUM TOUGH VK16. И вот поменял-таки наконец. Старые свечи выкрутил, и провел их осмотр. Из 4-х две были с пробоем, т.к внури изолятора в самом его корне внутри видна была "дорожка". Вот это и было причиной нестабильного запуска и нестабильного ХХ. Вкрутил новые - Дэнсо. Я вам скажу, Небо и Земля. ХХ идеален, вибрации двига просто нет - она исчезла, начало движения с низов ну просто песня. Одним словом, пока мне они понравились. Вот теперь буду следить за расходом,т.к производитель пишет что экономичность может достигать 5-7% топлива за счет физики искрообразования, и особой конструкции электродов. Время покажет, а я как наберу статистику выложу тут данные по расходу.Всем удачи.

[ЭдуART]

Всем привет! В феврале-марте, у меня стало авто заводиться практически через раз. Приходилось "маслать" стартером раза по 2- а то и 3,чтоб двиг запустился. Авто после запуска работало на ХХ как-то с сильной вибрацией. Вот решил по весне поменять свечи, т.к и пробег на них уже подходил к 25-27 тысячам. Решил один раз за всю жизнь испробовать свечи иридиево-платиновые. КОнечно, стоимость их высока,но т.к никогда не пробовал вообще, решил проверить так ли про них производитель пишет что они хороши за такую цену? Прочитал о многих брендах, и остановил свой выбор на DENSO IRIDIUM TOUGH VK16. И вот поменял-таки наконец. Старые свечи выкрутил, и провел их осмотр. Из 4-х две были с пробоем, т.к внури изолятора в самом его корне внутри видна была "дорожка". Вот это и было причиной нестабильного запуска и нестабильного ХХ. Вкрутил новые - Дэнсо. Я вам скажу, Небо и Земля. ХХ идеален, вибрации двига просто нет - она исчезла, начало движения с низов ну просто песня. Одним словом, пока мне они понравились. Вот теперь буду следить за расходом,т.к производитель пишет что экономичность может достигать 5-7% топлива за счет физики искрообразования, и особой конструкции электродов. Время покажет, а я как наберу статистику выложу тут данные по расходу.Всем удачи.

Что за бенз льете, что свечи умирают к тридцатке?! У нас пробег 68 т км, свечи стоят с завода. Комплект новых лежит - ждет. А расход по компу даже снижаться начал - 6.8 на сотню...

[vvvc300]

Что за бенз льете, что свечи умирают к тридцатке?! У нас пробег 68 т км, свечи стоят с завода. Комплект новых лежит - ждет. А расход по компу даже снижаться начал - 6.8 на сотню...

Бенз 92-й. Первый комплект свечей кот.стоял с покупки как оказалось лучше чем те что купил потом в магазе.Так что первый комплект у меня в запасе. А вот тот кот.я поменял, 2свечи были с пробоем центрального электрода изолятора. По сему сделал вывод, что скорее всего свечи кот.стояли после смены заводских - палевые.На данный момент с Дэнсо пока полет нормальный,заводится с полоборота.

[ЭдуART]

Бенз 92-й. Первый комплект свечей кот.стоял с покупки как оказалось лучше чем те что купил потом в магазе.Так что первый комплект у меня в запасе. А вот тот кот.я поменял, 2свечи были с пробоем центрального электрода изолятора. По сему сделал вывод, что скорее всего свечи кот.стояли после смены заводских - палевые.На данный момент с Дэнсо пока полет нормальный,заводится с полоборота.

Скорее всего действительно свечи - дрянь. А бензин и мы 92 льем...

[Простой]

Ездил на разных машинах,... Мнение по поводу свечей мое такое -  ставь хоть платиновые, хоть золотые, а менять приходиться через 40-50 тыс. км. Если честно, я никогда не сталкивался с проблемой свечей....ну так что бы глобально.
Российский бензин добирает октановое число за счет присадок, а они при сгорании осаждаются на изоляторе центрального электрода. Причем, это не противоречит ни закону, ни ГОСТам.
Если машину брал новую и знаешь условия ее эксплуатации, а также где льешь бензин, можно проехать на одном комплекте 80-100 тыс.км. При осмотре, свечи выглядят вполне жизнеспособными. Однако после их замены, двигатель начинает работать лучше, это ощутимо.
Вывод. Свечи расходный материал и его живучесть зависит от условий эксплуатации

[ЭдуART]

Ездил на разных машинах,... Мнение по поводу свечей мое такое -  ставь хоть платиновые, хоть золотые, а менять приходиться через 40-50 тыс. км. Если честно, я никогда не сталкивался с проблемой свечей....ну так что бы глобально.
Российский бензин добирает октановое число за счет присадок, а они при сгорании осаждаются на изоляторе центрального электрода. Причем, это не противоречит ни закону, ни ГОСТам.
Если машину брал новую и знаешь условия ее эксплуатации, а также где льешь бензин, можно проехать на одном комплекте 80-100 тыс.км. При осмотре, свечи выглядят вполне жизнеспособными. Однако после их замены, двигатель начинает работать лучше, это ощутимо.
Вывод. Свечи расходный материал и его живучесть зависит от условий эксплуатации

Не, ну на иридиевых, несомненно, более стабильный зазор. А бензин с добавками - это все же больше к 95-ому относится. Хотя Ниссан у нас ездит на иридии на 95-ом уже 90 т км.
А по поводу того, что двигатель лучше после замены работает... может быть. Когда машину намоешь - тоже, кстати, кажется, что едет лучше

[Fagur]

Доброго времени суток.Помогите разобраться..Машина,если смотреть по вину в каталогах, производства января 2009 года,дорестайл.Сейчас стоят свечи ZFR5F-11...Но по каталогу в автодоке бьются 1885409080, такой же код если смотреть в экзисте в разделе для ТО...Может быть такое что вкрученны не те свечи?!
P.S: я не первый хозяин

[nikon]

Доброго времени суток.Помогите разобраться..Машина,если смотреть по вину в каталогах, производства января 2009 года,дорестайл.Сейчас стоят свечи ZFR5F-11...Но по каталогу в автодоке бьются 1885409080, такой же код если смотреть в экзисте в разделе для ТО...Может быть такое что вкрученны не те свечи?!
P.S: я не первый хозяин

ZFR5F-11 это родные свечи заказывайте такие же смотря конечно что у тябя за двигло

[Fagur]

ZFR5F-11 это родные свечи заказывайте такие же смотря конечно что у тябя за двигло

Двигло 1.6 на 122л.с

[vvvc300]

Двигло 1.6 на 122л.с

У меня авто 2009 сентябрьская,брал с 0-ля, свечи стояли такие же. Покупайте такие же и ставьте. Только вот как распознать оригинал или нет не подскажу. Но когда я купил себе после замены заводских, комплект таких же свечей, у меня к 20-21 тысяче км, стало двиг колбасить по-тихому, и иногда не заводилась с первого раза. По весне выкрутил свечи, 2-е из них имели пробой. Вставил старый(заводской) комплект промытый в силлите, проблемы пропали напрочь. Потом дождался прихода денсовских свечей (иридий-платина),поменял и теперь авто вообще еле слышу на ХХ,а запуск с полоборота. Теперь набираю статистику по расходу. Пока ориентировочно вижу, что вроде как расход упал.Удачи.

[valera161]

ZFR5F-11 это родные свечи заказывайте такие же смотря конечно что у тябя за двигло

Двигло не менялось, модернезировалась "голова" блока, по этому на рестайле свечи с длиной резьбой и меньшим искровым зазором

[Лёвик]

Прошел ТО-2 у дилера со своими расходниками (уже чудо!), в т.ч. свечи  NGK ZFR6F-10E (1885510060).  Замененые NGK выглядят как на большинстве приведеных в этой ветке фотографиях: белый (чистый) центральный изолятор без малейших следов пробоя, почти без отложений центральный электрод и чуть "подкопченый" боковой, немного масленного нагара на начале резьбы обращенной к камере сгорания и коричневый кольцевой след на изоляторе (бензин ТНК АИ-95 не"пульсар"). Никаких улучшений\ухудшений в работе двигателя после замены свечей не замечено, доезживаю "доТОшный" бензин.

П.С. На ТО при сканировании ЭБУ, мастер отсоветовал пользоваться бензином этого бренда и 95-м вообще, только 92-м, мотивировав тем что "в памяти контроллера есть долговременная коррекция в подаче топлива" ибо хорошего 95-го в Тамбове нет и весь 95-й бензин "старый". 

[slasla]

мотивировав тем что "в памяти контроллера есть долговременная коррекция в подаче топлива"

А чему равна долговременная коррекция? И как по ней можно определить качество бензина - не объяснил?

ибо хорошего 95-го в Тамбове нет и весь 95-й бензин "старый"

Вполне может быть, многие жалуются что в регионах 95 и 98 - это бадяга какая-то и реально качества можно ждать только от 92-го, хоть он и хуже подходит. В больших городах ситуация значительно лучше.

[Дима]

А чему равна долговременная коррекция?

что и кратковременная в идеале =0